quel probléme et quelle prépa sur une golf tdi 150 4motion

[mikeconcept]

des gros nez d'injecteurs si tu préfére,oui je sait c'est des injecteurs pompes,je suis mécanicien et suis bien contient qu'un plus gros turbo ne se change pas comme un origine c'est pour ca que j'essaie d'avoir des renseignement sur ces modifications

[ptit_lolo]

des gros nez d'injecteurs si tu préfére,oui je sait c'est des injecteurs pompes,je suis mécanicien et suis bien contient qu'un plus gros turbo ne se change pas comme un origine c'est pour ca que j'essaie d'avoir des renseignement sur ces modifications

Si tu pars d'un TDI 110, tu peux mettre le turbo de 150 et c'est du plug'n'play. Je veux juste te mettre en garde sur le fait que changer de turbo sur un TDI 150 amène beaucoup de modifications (toutes celles que j'ai cité plus haut).
Pour tes injos, si tu veux atteindre les 200ch, tu n'as pas besoin de changer les nez, les tiens sont viables jusqu'à 220ch.

[mikeconcept]

je n'arrive pas a trouver un post qui me donnerait une idées précise des différent stages possible sur un 150 clairement en montant un vnt20 a combien je sait monter en puissance en gardant une bonne fiabilité quand même
et qu'est ce qui se trouve en collecteur durites etc,pour l'echappement on trouve assez de fournisseurs sur mesure en belgique

[ptit_lolo]

C'est vrai qu'ici, il y a peu d'utilisateurs de TDI IP, et surtout des utilisateurs de mazout à pompe rotative. En général, sur les moteurs IP, les gens se contentent de faire une reprog qui apporte près de 50ch presque aussi fiable que d'origine (sans compter les problèmes de patinage d'embrayage).

[golftd412000]

regarde le post à tintin

[mikeconcept]

Merci ca me donne déja une bonne idée du montage