Author Topic: pression d'origine du turbo 1.1 bar (Read 2627 times)

jmtuning · « **on:** March 24, 2008, 04:03:58 pm »

je viens de monter un mano de pression turbo sur ma golf 3 td, le turbo en pleine charge donne 1,1bar ce qui me parait beaucoup en tenant compte que le turbo est en config d'origine avec juste un echangeur de tdi 90 en plus.
Mon turbo est un K24 full origine, pas de robinet de pression ni de modif visuel.
d'apres ce que j'ai lu sur le forum, la pression habituelle avoisine les 0.5 bar soit 8PSI

la_poire · « **Reply #1 on:** March 24, 2008, 04:19:26 pm »

ben en effet bizzare, mais c'est pas d'origine un k24 sur un golf 3

jmtuning · « **Reply #2 on:** March 24, 2008, 04:44:03 pm »

la lecture au mano de la pression se fait a plein regime vehicule immobilisée ou vehicule roulant???

la_poire · « **Reply #3 on:** March 24, 2008, 04:55:54 pm »

roulant en charge, si t'as 1.1 a vide c'est trés grave alors

jmtuning · « **Reply #4 on:** March 24, 2008, 05:04:21 pm »

j'ai 1.1 en roulant

golftd412000 · « **Reply #5 on:** March 25, 2008, 02:46:22 am »

tu dois attrapé ton max de pression en cinquième.

jmtuning · « **Reply #6 on:** March 25, 2008, 01:10:16 pm »

le mano me donne 1.1bar de pression en 5ieme.

la_poire · « **Reply #7 on:** March 25, 2008, 01:55:01 pm »

Quote from: "golftd412000"

tu dois attrapé ton max de pression en cinquième.

pas sur les autres rapport? c'est quoi la difference?

jmtuning · « **Reply #8 on:** March 25, 2008, 04:23:58 pm »

en tout cas c louche que j'ai une pression si elevé d'origine, je presume qu'il est deconseillé de la depasser

golftd412000 · « **Reply #9 on:** March 25, 2008, 05:44:44 pm »

c'est là ou tu demande le plus d'effort au moteur tu es en prise direct

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