personellement je lui conseillerai comme pour beaucoup de prepa que je dit "simple" c'est a dire augmentation de la pression du turbo ( environ 200 ou 300 grammes en plus pour pas risquer d'abimer le moteur ) et une reprogamation et si il est motivé un cornet ou un filtre a air ( je sais que green (sans faire de pub) et d'autres marques font des filtres, en cotton si je ne trompe pas, a mettre en lieu et place du filtre origine si je conseille sa c'est pour que le moteur puisse mieux "respiré" sans avoir un rendement multiplié)
la reprog serai a faire en dernier pour prendre en compte toutes les modifs moteur
je ne connait pas le moteur mais ce que je propose la peut se faire sur tous moteurs
si j'ai dit une connerie dite le moi
esperant avoir aider je vais me coucher bonne nuit