Author Topic: Prépa G4 TDI 110ch (Read 9228 times)

golftd412000 · « **Reply #15 on:** December 05, 2007, 03:15:39 pm »

après pour la fiabilité tu peux rajouté un radiateur d'huile,de l'additif pour le gazoil un filtre sans retour,vidange tous les 7500km filtre à huile à chaque fois

...

le bloc tient 2 bars sans l'ouvrir!

ptit_lolo · « **Reply #16 on:** December 06, 2007, 08:05:44 am »

Quote from: "tony49"

mais c koi ki change car moi je vien de trouver kil on la même référence
va voire
:arrow: http://www.audi-tourisme.com/turbo_vtg.htm

Ce qui est dit est faux...
Le GT1749V, on le trouve sur les derniers TDI 110 et sur les 115.
Le turbo du TDI 130, sa référence est GT1749VA.
Le turbo du TDI 150, sa référence est GT1749VB.

tony49 · « **Reply #17 on:** January 14, 2008, 11:17:16 am »

Ok petit lolo,

Mais dc entre le 130et le 150 c'est koi la différence?

ptit_lolo · « **Reply #18 on:** January 15, 2008, 10:23:43 am »

La roue compresseur doit etre légèrement différent pour permettre de prendre + de pression. Mais physiquement (à l'extérieur), ce sont exactement les mêmes

tony49 · « **Reply #19 on:** January 15, 2008, 10:41:17 am »

ok

Merci petitlolo,

a++++

didi64 · « **Reply #20 on:** January 16, 2008, 06:31:24 am »

Mais en changeant le turbo, nez d'injecteur etc... Le débimètre il est pas faussé? Il existe un débimètre pour chaque moteur, non? Un TDI 110 en possède un différent de TDI 150 donc si je met un turbo de 150 faut il changer le débimetre ?

tony49 · « **Reply #21 on:** January 16, 2008, 11:07:19 am »

slt,

Non je ne pense pas que t'a à te tracasser du débit mètre car il ne mesure que le débit d'air entrant dans ton moteur c'est tout. Il ne te bridera pas ton injection.

didi64 · « **Reply #22 on:** January 17, 2008, 04:15:23 am »

Ok jte remercie !

Tintin · « **Reply #23 on:** January 23, 2008, 07:09:21 am »

Le turbo de TDI 150 1749VB a une roue de compresseur plus grande et la turbine d'échappement plus grande que le 1749VA, j'ai les mesures dans mon garage, j'avais les deux turbo en main et pris des mesures.

didi64 · « **Reply #24 on:** February 18, 2008, 02:16:50 am »

Salut,
Dite, pour mettre un turbo de TDI 150 : GT1749VB sur le moteur de la 110ch AHF, y a t-il une modification a faire pour l'adapter?
Merci bien

didi64 · « **Reply #25 on:** February 18, 2008, 04:38:18 am »

Personne pour me répondre??

ptit_lolo · « **Reply #26 on:** February 19, 2008, 07:51:18 am »

Quote from: "didi64"

Salut,
Dite, pour mettre un turbo de TDI 150 : GT1749VB sur le moteur de la 110ch AHF, y a t-il une modification a faire pour l'adapter?
Merci bien

Je suis en plein dedans mais pour une A3. Je te tiens au courant.

didi64 · « **Reply #27 on:** February 20, 2008, 01:50:31 pm »

Ok c'est gentil a toi !

Sinon il y a personne d'autre qui peux me dire si la greffe d'un turbo de TDI 150 necessite une modif ou pas sur un moteur de TDI 110???