Author Topic: pompe VE; ralenti pas stable (Read 3733 times)

sebgera · « **on:** December 03, 2007, 11:59:38 am »

le ralenti n'est pas tres stable sur ma ve, c'est arrivé apres avoir augmenté le débit et modif la lda.
c'est quoi le soucis? :roll:

BejamminR · « **Reply #1 on:** December 03, 2007, 01:55:30 pm »

:wink: Pas le gouvernement du Canada, mais le gouvernement de ton pompe. Ce réponse viens du Giles à Performance Diesel Injection, pas de moi.

Ton augmentation du débit a dépassé le ressort du ralenti. Pour réparer-la, tu dois modifier le gouverneur. Ca exigera de jeu, et potentiellement, des erreurs. Sans l'équipment d'essai, ce peut être très difficile ou impossible.

Aussi, quelle ans est ton vehicule? As-t-elle un arrangement séparée pour ralenti et la livraison de carburant résiduel? Dependant sur ces facteurs, nous pourrions pouvoir te donnerons plus d'information.

Tintin · « **Reply #2 on:** December 03, 2007, 07:50:13 pm »

t'as juste à devisser la vis de buté du levier de gaz, ça va retablir ton ralentie, probablement que tu devras remonter le ralentie un peut par la suite.

sebgera · « **Reply #3 on:** December 04, 2007, 12:01:05 pm »

ok j'ai devissé un peu la butée de ralenti et augmenté le régime a l'éaide de la vis de ralenti
ca va un peu mieux mais elle n'est pas encore parfaitement constante a son regime de ralenti(900rpm); elle y reste qqs secondes puis elle augmente un peu et revient ensuite au ralenti toujours comme ca......enfin c'est deja un peu mieux mais pas parfait :cry:
j'ai assi remarqué que lorsque je maintenait le régime a 1000 rpm a l'aide de la pédale de gaz(sans bouger) qu'il y avait aussi des variations...
si qqn peut m expliquer... :wink: ca serait bien
demain je vais encore desserer la butée de ralenti et augmenter le régime, j'espere que sa va se stabiliser

sebgera · « **Reply #4 on:** December 04, 2007, 12:03:50 pm »

ma caisse s'est une golf 2 :wink:

skinlen · « **Reply #5 on:** December 22, 2007, 10:06:31 am »

quoi comme moteur?