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Fumée noirt suite a prépa
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Topic: Fumée noirt suite a prépa (Read 3294 times)
November 20, 2007, 08:21:36 am
Neric
Newbie
Offline
15
Fumée noirt suite a prépa
«
on:
November 20, 2007, 08:21:36 am »
Bonjour voila je vien de changer mes nez d'injecteur je sui passer a des 216! Efectivman sa pousse beaucoup plus, mé voila 2 problem se pose! :?
C deux problem son aparu o moment ou javai changer ma carto, mé la se son amplifier avec le changement des nez d'injecteur!
A savoir plus de fumée mé sa je mi atendai! et des vibration moteur entre 1600t et 2200t uniquement quand le moteur force et quand jaccélaire! En déssante pas de problem!
En gro les vibration se font sentir pil o moment ou le moteur a le plus de couple!
Je penssai au volent moteur bimass?
Quand penssé vous?
De plus que me conséillé vous pour diminuer mes fumées noir? Intercooling plus gros? Turbo plus gros? Carto sur mesure pour mes injecteur plus gros?
Merci d'avance en attente de vo conseille ou vos remarques!!
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vw T4 102 de 2001 260 000km
Reply #1
November 20, 2007, 09:52:28 am
ibizatdi130
Guest
Fumée noirt suite a prépa
«
Reply #1 on:
November 20, 2007, 09:52:28 am »
avec un intercooler plus gros tu aura moins de fumé c'est sur, avec un turbo plus gros je pense aussi
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Reply #2
November 25, 2007, 04:01:07 pm
caddy
Veteran
Offline
748
Fumée noirt suite a prépa
«
Reply #2 on:
November 25, 2007, 04:01:07 pm »
salut les vibration sont peut etre du a un pompage du turbo , fait attention et verifie ta pression a ces regime la.
a+
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Reply #3
November 25, 2007, 07:19:41 pm
golftd412000
Global Moderator
Veteran
Offline
5288
Fumée noirt suite a prépa
«
Reply #3 on:
November 25, 2007, 07:19:41 pm »
une carto adaptée au nez aussi,le pompage du turbo arrive bas das les tours quand tu demande trop de pression par rapport au débit du turbo.
Peut-être aussi un support moteur de claqué(j'en ai deja deux a mon actif grrr)
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syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #4
November 26, 2007, 04:54:41 am
Neric
Newbie
Offline
15
Fumée noirt suite a prépa
«
Reply #4 on:
November 26, 2007, 04:54:41 am »
merci beaucoup pour c info!!
Oui je pensse aussi que mon problem de vibratuion vien d'un pompage du turbo vu se que j'ai lu sur le net!!
Je vérifi ma pression avec vag-com dans la journé!!
Mé si je diminu ma pression je vé encor plus fumée non?
Un turbo plus gros éviterai t'il le pompage tout en diminuau les fumé du au fait de plus d'air?
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vw T4 102 de 2001 260 000km
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