Bon cela faisait un bon moment qu'elle n'avait pas autant roulé, et hier soir en rentrant une flaque de gasoil sous le moteur, j'ouvre le capot, idem, du gasoil de la boite a air à la batterie (de gauche à droite, quoi !) pas un centimètre épargné !!! ARG !!! :shock:
J'ai regardé ce matin, et à part les durite de retour de gasoil des têtes d'injection, je vois pas trop d'ou ça peut sortir, surtout que ça sort sous pression, car il y en a partout, et ce doit être avec le turbo en marche, car il n'y a rien au ralentis...
Avez vous un idée pour m'aiguillé, et ou je peux trouver de nouveaux flexibles en caoutchouc pour mes têtes d'injecteur ?