Salut les VW Diesels'
J'ai lu le sujet pour optimiser le 1.6TD de X@V. Pour la pompe a gasoil j'ai compris comment régler le débit, et régler le ralenti. Pour le cône de LDA c'est encore un peu flou, mais faut que je trouve une vieille pompe pour la démonter.
Par contre pour la pression de turbo, je n'ai pas du tout compris, il rajoute un collier sur la petite durite, et c'est tout ? ou il bouche l'intérieur ? Car j'ai un peu de mal à comprendre le texte ... Merci.
pose un mano et utilse un robinet de fuite
Fait comme golftd412000 te dis
Tu peux aussi boucher la soupape de surpression sur le collecteur d'admission, suivant combien de pression tu veux mettre
salut
je voudrais savoir comment optimiser ma 309
est-ce que je peut metre un double carbu?
si oui, qu elle pi©ce je dois achett©?
merci de vos r©ponse