Quote from: TheGhost34 on September 26, 2011, 06:43:46 amEn gros plus tu mets un échangeur gros,plus tu peux augmenté les temps d'injection,c'est ça?ça n'a rien avoir avec les temps d'injection.les temps d'injection sont gérer par la pompe.un échangeur va augmenter la densité de l'air.
En gros plus tu mets un échangeur gros,plus tu peux augmenté les temps d'injection,c'est ça?
Tu confonds tout TheGhost.Sur nos voitures, il n'y a aucune sonde EGT. Ce que tu lis dans Vagcom, c'est la température du liquide de refroidissement. Et pour l'échangeur, sa taille importe peu. Certes ça y joue, mais ce qui compte, c'est sa capacité à refroidir l'air.
Oui même très bien fais mise à part le dessin paint