Par rapport à quel piston au vp ou tdi 100?
A la base les pistons de 130/150 sont meilleurs pour leur refroidissement interne(conduit) et leur matière à base d'aluminium.voilà.
Je parlais d'un vp, j'ai pas précisé!
ok donc sur 130/150 il y a des conduits d'huile!
Mais question, si on en mets sur nos vp, faut il changer le circuit d'huile ou pas nécessaire?
Changer sur le circuit c à d?Ta question est assez vague pour te répondre précisement.Mais personnellement y'a rien à changer.Le problème c'est les pistons d'ip ne se montent pas en lieux et place des pistons de vp.mais le pistons de vp tel que le AFN,AGR,ASV sont déjà bien étudié et performant.
Ok je vois, je pensais que tu voulais mettre des pistons d'ip dans un vp. Ensuite pour circuit d'huile, je voulais savoir si il fallait rajouter des gicleurs d'huile etc mai j'ai ma réponse mtn