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Author Topic: [TDI 110 AFN] Branchement  (Read 4027 times)

April 12, 2009, 05:51:27 am

cruiserboy

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[TDI 110 AFN] Branchement
« on: April 12, 2009, 05:51:27 am »
Bonjour à tous,

J'aimerais savoir comment sont branchées les durites de dépression (ou pression) qui sont sur la sonde qui se trouve au-dessus du bocal de liquide de frein fixé au tablier.

C'est sur une Golf3, c'est la sonde qui est présente sur les 110 et pas sur les 90

Merci à vous car je me demande si c'est pas à cause de ça que mon turbo lag et que ma voiture coupe en 5ème[/b]



Reply #1April 12, 2009, 10:26:46 am

ptit_lolo

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[TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #1 on: April 12, 2009, 10:26:46 am »
Tu as désactivé l'EGR et nettoyé ta géométrie variable?
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Reply #2April 12, 2009, 01:32:09 pm

cruiserboy

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[TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #2 on: April 12, 2009, 01:32:09 pm »
Juste déconnecté l'EGR pour le moment, je m'occupe plus de ma Golf 2 pas trop le temps de bosser sur la 3.

Mais vu que ce capteur n'est pas branché sur ma voiture, avant de m'attaquer à démonter le turbo, je préfèrerai être sur que ça vient pas de cette sonde :wink:

Si quelqu'un peut me renseigner :D

Reply #3April 15, 2009, 02:15:15 pm

cruiserboy

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[TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #3 on: April 15, 2009, 02:15:15 pm »
C'est cette pièce :



Quelqu'un peut me dire comment sont reliées les dépressions sur cette sonde?

Reply #4April 18, 2009, 06:42:25 am

cruiserboy

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[TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #4 on: April 18, 2009, 06:42:25 am »
Personne ne possède de TDI 110 :?:

Merci :wink:

Reply #5April 18, 2009, 12:25:13 pm

ptit_lolo

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[TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #5 on: April 18, 2009, 12:25:13 pm »
Si, mais en A3, donc je ne vais pas pouvoir t'aider ;)
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Reply #6April 22, 2009, 05:04:13 pm

phano974

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[TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #6 on: April 22, 2009, 05:04:13 pm »
Mon cousin a une golf 3 avec ce systéme d4electrovanne et une ou deux durite de dépression (je suis pas sur du nombre car je n'ai pas la voiture sous les yeux) vont a l'interieure du véhicule.
Sa pourrais surment concerné le verrouillage centrale de ton véhicule,si tu l'as biensur car c'est du systéme pneumatique.
Avis au expert ;)

Reply #7June 15, 2009, 06:04:19 pm

Wingaman

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Re: [TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #7 on: June 15, 2009, 06:04:19 pm »
Si c'est une électrovanne 1H0 906 627 A/B/.. celle du dessus est la dépression branché sur le circuit sous-vide pour l'assistance de freinage (vacuum) et celle juste en dessous c'est celle qui va à l'actuateur du turbo, l'autre à l'opposé est normalement à l'air libre ou branché sur l'admission d'air.
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Reply #8June 22, 2009, 06:17:25 am

cruiserboy

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Re: [TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #8 on: June 22, 2009, 06:17:25 am »
Ce n'est pas l'électrovanne de pilotage de la géométrie variable (N75).

D'ailleurs maintenant que j'ai mis un turbo pas grippé j'ai tout qui fonctionne à merveille sur ma voiture, aucun code défaut à la valise et pourtant cette sonde n'est pas branchée ???

Reply #9July 01, 2009, 04:34:41 pm

KeVaK

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Re: [TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #9 on: July 01, 2009, 04:34:41 pm »
j'ai une golf 3 et j'ai jamais vu cette sonde tu peut précisé ou vont les durites

Reply #10August 16, 2009, 10:02:05 am

Wingaman

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Re: [TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #10 on: August 16, 2009, 10:02:05 am »
La sonde de la photo c'est l'électrovane de recirculation d'air de l'habitacle sur les modèles avec climatisation.
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Reply #11August 28, 2009, 12:49:18 pm

kykill

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Re: [TDI 110 AFN] Branchement
« Reply #11 on: August 28, 2009, 12:49:18 pm »
je pense que c'est ça que tu cherches


 

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