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golf 1 tdi - R
by
caddy
on 18 May, 2005 03:01
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voici quelque pieces pour mon nouveau projet.
ce sera donc un 1z realese a 2l avec des piston de transporter.
suralimentation a deux etage eaton m45 + garret T04b46.
aac retaille sur base de gti.
poulie reglable.
pompe mecanique + tete en 14mm.
injecteurs DSS ULTIME.
la base golf 1 diesel 3porte.
prochainement des tof... :wink:
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#1
by
hugo13
on 18 May, 2005 04:18
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Qu'est-ce que c'est que "suralimentation a deux etage" 2 turbos?non?
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#2
by
TDSii
on 18 May, 2005 04:56
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Nan, je crois que c'est compresseur (Eaton) & Turbal (Garett)
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#3
by
hugo13
on 18 May, 2005 05:00
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Nan, je crois que c'est compresseur (Eaton) & Turbal (Garett)
Un compresseur G?
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#4
by
caddy
on 18 May, 2005 08:01
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en fait sural a deux etage:
premier etage le gros turbo aspire beaucoup d'air et le comprime a 1.1b taux de sural : 2.1
en suite deuxieme etage le compresseur recois l'air du turbo a 0.8b et le comprime a 3.0b
taux de sural du compresseur 1.9
taux de sural total : 4.
le but c'est donc avoir un taux de sural tres important en restant dans le rendement maximal du compresseur et du turbo.
il est rare de trouver des turbo ayant un rendement correct dans les rapport de compression supperieur a 3.
ceci est une map qui nous demontre bien que sur un gt15 nous ne pouvons depasser un rapport de 2.5.
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#5
by
hugo13
on 18 May, 2005 08:08
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Tu pense que ton moteur va résister a 3b?
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#6
by
caddy
on 18 May, 2005 08:11
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c'est selon les bielles.....
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#7
by
hugo13
on 18 May, 2005 08:34
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Les cylindres risquent de d'ovaliser rapidement?non?
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#8
by
golf 2 tdi
on 18 May, 2005 15:53
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bien vite les tof un tdi 2l dans une golf 1 ca va fairre tres mal
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#9
by
TDSii
on 18 May, 2005 18:36
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:shock: Ca va donner un truc de malade comme je les aimes! :wink:
En fait du mets le turbo puis le compresseur en série et direct dans le bloc?
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#10
by
caddy
on 19 May, 2005 08:23
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l'ovalisation plus rapide des cylindre n'est pas encore mon souci!
le tout doit pouvoir tourner sur circuit et faire des run.
pour alle chercher le pain j'ai autre chose! :lol: :wink:
sinon oui c'est bien ca: le turbo soufle dans compresseur qui soufle dans le bloc.
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#11
by
hugo13
on 19 May, 2005 10:47
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Beau projet, j'espère que tu nous tiendra au courant de l'avancement des choses avec quelques tofs.
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#12
by
TDSii
on 19 May, 2005 15:37
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pour alle chercher le pain j'ai autre chose!
Ah bon? :lol:
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#13
by
golf 2 tdi
on 19 May, 2005 17:12
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ben oui le t4
non ?
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#14
by
caddy
on 20 May, 2005 02:01
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exact!
ou alors quand je suis motive c'est en vtt! :wink: