Le principe d'un TDI, c'est que le calculo utilise toutes les données envoyées par les sondes pour savoir à quel moment précis injecté le gasoil et avec quelle quantité.
Un mTDI, donc avec une pompe mécanique, tu n'as plus besoin de toutes ces sondes (température d'air, température d'eau, température de gasoil, position d'accélérateur, régime moteur etc). Donc tu n'as plus besoin de calculo, et la pompe injecte le gasoil au bon moment grace à son propre réglage et au calage de ta distribution.
PS: il n'y a pas de questions stupides, on a tous besoin d'apprendre pour comprendre, on est donc tous passé par là