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TDSii:
Juste une sorte de petit sondage pour savoir (dans vos rêves) selon vous quelle serait la préparation la plus appropriée sur un moteur VW (sachant qu'ici on ne parle pas argent).

Je commence:

Moteur: 1.9 TDi 110 (AFN)
Boîte: Origine AFN
Turbo: VNT20
Injecteurs 230
Tête de pompe: 12mm
Gestion sur mesure
Gros échangeur en face
Durites Inox et silicone pour refroidir le tout

A vous!

golftd412000:
sur un moteur a pompe rotative:

Moteur: 1.9 TDi 90 ou 110(surtout qu'il y ai la gestion de la gv)
Boîte: Origine AFN ou type asd voir boite 6 de tdi 130..
Turbo: gt22,gt23  56v,59v,60v...
Injecteurs: 260
pistons basses compressions
realesage du bloc en 2l
bielles forgees
Tête de pompe: 12mm
injection eau/methanol
radiateur de gasoil
radiateur d'huile
filtre sans retour(a gasoil)
Gestion sur mesure
ligne sur mesure
Gros échangeur en facade(fmic)/echangeur air/eau
Durites Inox-alu et silicone pour refroidir le tout
Additif:
huile deux temps 100/100 synthese en additif ou autre additif et cetane booster

ChopSauce:
Bonjour,

A part en rêves ... quelqu'un sait où trouver des bielles forgées pour TDI - ou doit-on s'imaginer monter des bielles pour moteur essence ?

J'ose à pein évoquer le sujet des pistons TDI pour bloc 2 l ... mais si quelqu'un souhaite le faire ...

 :?:

TDSii:
Vas sur www.diesel-speed-shop.com et contacte-les directos pour leur poser tes questions!! :wink:

ptit_lolo:
Je fais pas la préparation la plus top mais voilà ce que je vais faire sur la mienne. J'ai déjà quelques pièces:

Moteur: 1.9 TDi 110 type AHF (j'ai, avec mon A3 :lol:)
Boîte: boite 6 de Golf 4 TDI 130 (j'ai)
Turbo: TDI 150 ou hybride
Injecteurs: 240 (j'ai)
Tête de pompe: 12mm
Echangeur: Golf 4 TDI 150 (j'ai)
Gestion: sur mesure chez ATH

J'aimerai peut être des pistons renforcées mais je sais pas si ça existe.
Une fois tout en main, ce sera les mains dans le cambouis.

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