Audi A3 tdi 90 AGR swappé ASV en prépa

[Golfobricolo]

Moi mon retour d'expérience, c'est que c'est la matière(métal frité) du disque allié au secousse bas Régime de nos mazout !

Je monte le kit XTD complet sa fais le bruit, je graisse bien les cannelures du disque sa ne le fais plus quelque centaine de borne !

Je change juste le disque par un organique, là c'est paradize TDI, zéro bruit depuis beaucoup de borne !

[Syloubusa]

Sympa ce retour d'expérience  

Je me demande quand même si le bruit vient bien du contact entre la matière du disque et le mécanisme et/ou le volant moteur.

Le bruit me fait plus pensé à un bruit de ressort!

Nous avons donc 3 résultats d'essai :

1 - mécanisme XTD + disque XTD + butée origine = bruit
2 - mécanisme XTD + disque origine + butée X = plus de bruit
3 - mécanisme XTD + disque XTD + butée XTD = bruit

Sans compter mes tests sur la position initiale du piston d'embrayage

il y a aussi le test de Farantho qui a tordu le levier d'embrayage (plus de bruit) mais je pense que le fait de mettre constamment la butée en appui risque de diminuer la durée de vie de celle ci (ce n'est que mon avis   )

il reste un test à faire qui serait : mécanisme origine + disque XTD + butée X qui nous permettrait de bien cibler le fautif dans l'histoire!

Qui teste?  

A priori le problème viendrait bien du disque (surtout des ressorts)!

Bon je vais faire la vidéo pour Mr kub en espérant qu'une blonde à forte poitrine passe en même temps histoire d'animer la vidéo  

[golftd412000]

c'ets se qu'évoque loic il me semble.

[KUB]

De? la blonde a forte poitrine?  

Loïc parlais pas plutôt "d'organique"? ou sinon ripage de clavier..

[Golfobricolo]

De? la blonde a forte poitrine?  

Loïc parlais pas plutôt "d'organique"? ou sinon ripage de clavier..

Si si, tu te l'ai pris ton coup jus au cerveau avec ton arc et tes cable en feu 

 

oui c'est bien ce que je dis, juste le disque organique + le mécanisme XTD + butée XTD c'est le top . zéros bruit accroche bien .

j'ai aussi testé le kit XTD avec son disque en métal frité à plusieur niveau de réglage  (facile car non hydro sur ma one)
sa n'y changeais que peu .

[KUB]

De? la blonde a forte poitrine?  

Loïc parlais pas plutôt "d'organique"? ou sinon ripage de clavier..

Si si, tu te l'ai pris ton coup jus au cerveau avec ton arc et tes cable en feu 

[farantho]

suivant les config,je pense que le disque organique peut tres bien faire l'affaire avec un mecanisme renforcé. Si cela diminue le bruit alors banco ! vous prenez pas la tete. Sinon tordez la fourchette 

[Golfobricolo]

suivant les config,je pense que le disque organique peut tres bien faire l'affaire avec un mecanisme renforcé. Si cela diminue le bruit alors banco ! vous prenez pas la tete. Sinon tordez la fourchette 

+1 suivant les config y a bon


PS : sa ne diminue pas le bruit, sa l'éradique 

[Syloubusa]

De? la blonde a forte poitrine?  

Loïc parlais pas plutôt "d'organique"? ou sinon ripage de clavier..

Si si, tu te l'ai pris ton coup jus au cerveau avec ton arc et tes cable en feu 

 

oui c'est bien ce que je dis, juste le disque organique + le mécanisme XTD + butée XTD c'est le top . zéros bruit accroche bien .

j'ai aussi testé le kit XTD avec son disque en métal frité à plusieur niveau de réglage  (facile car non hydro sur ma one)
sa n'y changeais que peu .

J'aurai du t'en parler avant d'avoir fais mes tests de rêglage  bref c'est fait 

La nuance c'est qe je pense plus au ressort qu'à la matière du disque 

Te rappelles tu si les tiens pouvaient bouger librement dans leur logement?

suivant les config,je pense que le disque organique peut tres bien faire l'affaire avec un mecanisme renforcé. Si cela diminue le bruit alors banco ! vous prenez pas la tete. Sinon tordez la fourchette 

Comme tu le dis : suivant les config 

Ok le mécanisme renforcé doit avoir un effort d'appui plus élevé mais le disque a aussi un coefficient de frottement différent et je pense qu'il me sera grandement utile 

Si le problème vient bien des ressorts il suffira juste de modifier leur logement ou bien de les remplacer 

[Golfobricolo]

Les ressorts ne sont a priori pas en cause 

Car le disque est fourni avec des ressort tendu et le bruit est là .

Quand tu donne ton disque réfection ils te retendent tout sa 
(et salope le boulot pour te revoir 5000 bornes Apres)

[Syloubusa]

Ok ba ça c'est fait 

J'ai plus qu'à trouver une boite 6    la bonne excuse 

[golftd412000]

je ferai et dirai comme a kub ,toi arrête tes conneries et prend un deuxième véhicule

[Golfobricolo]

je ferai et dirai comme a kub ,toi arrête tes conneries et prend un deuxième véhicule

Un vélo, sa compte ?

[golftd412000]

avec des autocolants vag oui lol

[farantho]

Ok ba ça c'est fait 

J'ai plus qu'à trouver une boite 6    la bonne excuse 

Ayant une boite 6, je préfère 100fois la boite 5 pour les perf !