Golf 2 GTDi , Swap 1Z!

[Golfobricolo]

bah tout seul tout seul c'est un bien grand mot
moi c'est simple une golf 3 d'un coté TDI 90 pour l'instant tout d'origine j'ai mis des roulette en 16 dessus et ma golf 2 qui est tjr en 1.6 mais si par la suite elle me lâche encore ben se sera au revoir petit moteur 1.6 !!!

J'ai dis pareil de mon 1.6 avant qui me lâche a 60 borne de chez moi 
prépare ta liste 

[Mr K]

Dernier soucis restant sur mon faisceau, la prise diagnostique OBD!

J'arrive pas à savoir où se branche le connecteur deux broches sortant de celle-ci (fils jaune et gris/blanc). Dans mes revues et sur le net je trouve rien!






Si il y a quelqu'un qui sais ça m'intéresse grandement!

[Syloubusa]

J'avais cherché il y a quelque temps mais j'avais pas trouvé 

Si tu trouve je suis très interessé 

Et si quelqu'un connais la réponse et bien qu'il se manisfeste s'il vous plait bien sûr 

[golf2tdi]

Moi je t'ai répondu a ton mp, je pense que le mieu serait d'aller voir chez vw, si on peut avoir le schéma que de la prise.
Et de le mettre sur ton post, sa pourrais en interessé peut etre plus d'un, dont déja moi

[Mr K]

J'avais cherché il y a quelque temps mais j'avais pas trouvé 

Si tu trouve je suis très interessé 

Et si quelqu'un connais la réponse et bien qu'il se manisfeste s'il vous plait bien sûr 

Sur ta golf 3 tdi elle n'est pas branché cette prise et le diag fonctionne?

Moi je t'ai répondu a ton mp, je pense que le mieu serait d'aller voir chez vw, si on peut avoir le schéma que de la prise.
Et de le mettre sur ton post, sa pourrais en interessé peut etre plus d'un, dont déja moi

Ouai je vais essayé de voir ça cette semaine!

[Syloubusa]

Sur ma caisse elle est branché mais mon diag déconne, ça coupe dès que le moteur est trop chaud. Je voulais donc retirer mes fils afin d'être sûr 

Du coup c'est pour moi un gros frein dans l'avancée de ma reprog 

[Mr K]

Sur ma caisse elle est branché mais mon diag déconne, ça coupe dès que le moteur est trop chaud. Je voulais donc retirer mes fils afin d'être sûr 

Du coup c'est pour moi un gros frein dans l'avancée de ma reprog 

Sur ma prise OBD j'ai 4 fils: deux reliés au faisceau habitacle (je complèterais leurs repères ce soir) et ensuite les deux autres qui sont donc sur le connecteur deux broches (jaune et gris/blanc).

Même si ton diag n'est pas parfait tu aurait moyen de regarder où est brancher cette prise?

[Golfobricolo]

ma modeste contribution, sa n'est pas lié au régulateur de vitesse ...

je viens de regarder sur golfoo là : http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=100631

à priori sa n'a rien a voir mais bon si sa peut t'aider ou meme t'envoyer vers des personne plus compétante 

Loïc

[Mr K]

Merci Loïc.

J'ai réussi à trouver un schéma de la prise, en anglais!






Pin 15   -  Jaune             ---> se rend jusqu'au boitier de jonction T44. Connecteur T2b/1
Pin16    -  Rouge / Blanc   ---> c'est le + et il vient du fusible 22
Pin4     -   Marron            --->  c'est une masse
Pin7     -   Gris / blanc     ---> se rend au boitier de jonction T44. Connecteur T2b/2


Voilà c'est déjà un début...

[Syloubusa]

Super ce schéma  tu pourrais m'envoyer ça kevin car la qualité est pas top 

Je me charge pour le moment du montage de l'embrayage mais après je m'occupe de cette foutue prise 

[Mr K]

J'ai que cette image.

Je ne pourrais te conseiller qu'une bonne loupe!

[Golfobricolo]

J'ai que cette image.

Je ne pourrais te conseiller qu'une bonne loupe!

[Mr K]

Alors mis à jour des connections, après discutions avec un maître du swap!

Pin 15   -  Jaune              ---> se rend jusqu'au boitier de jonction T44. Connecteur T2b/1 ---> Info pour les accéssoires (ABS, etc...)
Pin16    -  Rouge / Blanc   ---> c'est le + et il vient du fusible 22 ---> + après contact
Pin4     -   Marron            --->  c'est une masse ---> c'est bien une masse
Pin7     -   Gris / blanc     ---> se rend au boitier de jonction T44. Connecteur T2b/2 ---> Info du calculateur moteur, fil de même couleur à repiquer sur son faisceau calculateur.

Le boitier de jonction T44 se trouve sur une golf 3 tdi normalement à coté de la boite a fusible.

Voilà avec ces infos ça devrait marcher!

Encore merci à lui!

[Golfobricolo]

J'ai completement zapé de parler de electricboy et de son site 

http://electricboy2.free.fr/index.php?option=com_content&task=section&id=5&Itemid=44

je viens d'aller voir a priori il y a les schema jusqu'a golf4 .

[Mr K]

Electricboy c'est ma base de donnée depuis le début du projet!

Mais y a rien de dispo sur la prise diagnostique.