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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: syncroserge on June 06, 2007, 07:27:11 am
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J'aimerais bien en avoir une pour le tdi dans mon syncro. Il y a ce que
ETKA appelle un capteur de température d'échappement dans
le collecteur de mon gt1749va. Ça me semble être la bonne chose.
Une âme charitable peut me le confirmer? de plus il me manque
environ 6 m de fils pour envoyer le signal jusqu'à l'avant..
ça me prend du fil spécialement conçu à cet effet?
Et tout ce bazard va fonctionner avec un cadran de n'importe
quel marque?
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alors la je n'ai jamais vu de 1749va avec egt integre, seulement egr. :shock:
tu a une photo ?
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J'te fais une photo dès que je peut. Le trubo et le collecteur (manifold)
d'échappement viennent sont séparés et viennent d'une Passat 100hp,
qui est à quelques choses près le moteur 130hp d'europe.
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ce turbo don tu parle c'est assez connue (1749VA) j'en ais un chez moi, j'en voit souvent à vendre, et moi non plus j'ai jamais vue de sonde EGT integré, ça doit être l'EGR comme Caddy a dit.
Sinon ça s'achete un cadran EGT et t'as tout ce qui faut qui viens avec pour que ça marche.
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alors la je n'ai jamais vu de 1749va avec egt integre, seulement egr. :shock:
tu a une photo ?
Merci les gars de votre intérêt, voici une ptite photo
(http://img143.imageshack.us/img143/9531/p6130033io8.jpg)
Ça ressemble à une sonde egt non?
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effectivement ca y ressemble pas mal ! :shock:
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Bon, ça me rassure de pas être seul avec cette impression..je me trouve
un cadran et du fil et j'expérimente alors..