VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: Cricrofe on May 26, 2007, 07:02:33 am
-
bonjour, j'ai reçu ma tete de pompe 12mm pour ma golf 4 tdi AHF,
petit soucis, je n'ai jamais fait ce genre de montage, est-ce vaiment difficile? si quelqu'un a des photos lors d'un montage je prend volontier!
car j'entend parler de callage et je ne sais pas comment ça marche,merci de m'expliquer SVP!!
Merci a tous
-
Salut
En effet pour monter la tete de 12mm il faut demonter la pompe pour que cela soit plus facile. Il faut alors le logiciel Vag com pour effectuer le calage statique et dynamique et regler le IQ.
Par contre, j'espere que tu as déja des injecteurs plus gros, car avec une tel tete, avec les injecteurs d'origine cela va la faire chauffer plus, et en cas de charge intense tu risque de serrer la tete.
Xavier.
-
j'ai des inject. en .230 donc c'est bon!
en ce qui concerne le montage de la tete, j'ai une pochette avec plein de joint, si t'a des photo pour m'indiquer la marche a suivre ça serrai cool!!!
-
a propos de vag-com, l'interface KWP2000 tu le trouve comment???
-
Salut
Parfait pour les injecteurs alors. Non je n'ai pas de photo du montage malheusement.
Par contre, pour te donner un ordre d'idée, j'ai preparer un tdi 110,juste reprog et injecteur 0,216.
Résultat 156cv et 352nm.
Xav
-
salut,
ok ça donne déjà pas mal!!
en ce qui concerne le callage : 0,72 0,79 par exemple, ça correspond a quoi et comment tu y régle ça?
merci
-
Salut
Parfait pour les injecteurs alors. Non je n'ai pas de photo du montage malheusement.
Par contre, pour te donner un ordre d'idée, j'ai preparer un tdi 110,juste reprog et injecteur 0,216.
Résultat 156cv et 352nm.
Xav
c'est toi qui a fais la reprog??
-
les 0.72 ,0.79 correspondent au callage statique,il faut un comparateur pour lé régler
-
merci golftd412000, qu'est-ce que tu apel un comparateur?
-
et si quelqu'un connait uun endroit pour une reprog personnalisé, a moin qu'avec vag-com on puisse déja faire des belle chose ( pression de turbo' timming inject..)
Merci
-
regarde ce vendeur sur ebay
rdigerb5315
-
c'est toi qui a fais la reprog??
Oui.
-
j'ai regarder golftd412000, mais il a rien a part pour les injecteur
-
tu demande je te donne un lien pour t'expliquer tu m'as demander se qu'était un comparateur tu as les potos sous les yeux
-
c'est l'objet avec un mano et plusieur ustensiles?
et si j'achete cet objet, c'est compliqué a s'en servir,
Merci encore golftd412000
-
tout est explique dans la revue technique. :wink:
-
ok, merci caddy, oh faite caddy, j'ai envoyé un mail sur DSS, mais personne m'a répondu, je peu te poser la question a toi en pm?
merci beaucoup
-
vas y :D
-
dans le kit ,tu as le comparetur,sa rallonge le support a vis sur le puit de regard de la pompe,la calle d'arbre à cames et la pige de poulie de pompe
-
merci golftd412000, je vien de l'acheter, je te dirai quand je le recevrai pour petite explication d'utilisation :wink:
merci les gars :) :)
-
de rien
-
heuuu.....
oh faite golftd412000, je vien d'aprendre que pour les tdi on a pas besoin de comparateur mais juste du vag-com!
donc je l'ai acheté pour rien, si quelqu'un en a besoin...
il me fait signe
@++
-
tu vas quand meme en avoir besoin pour faire un calage statique , donc ce n'est pas un achat pour rien ...
-
Euh... C'est quoi le calage statique? Ca sert à quoi?
Le VAG-COM ne sert que pour le calage dynamique?
-
Euh... C'est quoi le calage statique? Ca sert à quoi?
Le VAG-COM ne sert que pour le calage dynamique?
le calage statique sert a bien positionné ton avance de façon mecanique moteur arreté,alors que le dynamique est geré par le calculo en temps reel moteur demarré et se regle avec le vag com :wink:
-
En fait, les pièces qu'il a acheté sont la cale pour l'arbre à cames, et la pige pour la pompe à injection?
-
hello, bon je vous met les photos du kit que j'ai acheté, si vous pouvez m'expliquer a quoi ça sert, ça m'aiderai beaucoup!
(http://img263.imageshack.us/img263/6874/dscn9986lh5.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=dscn9986lh5.jpg)
je détail pour que vous puissez m'expliquez chaque pieces
n°1
(http://img120.imageshack.us/img120/3893/dscn9987dx7.th.jpg) (http://img120.imageshack.us/my.php?image=dscn9987dx7.jpg)
n°2
(http://img293.imageshack.us/img293/4813/dscn9988ez2.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=dscn9988ez2.jpg)
n°3
(http://img293.imageshack.us/img293/6663/dscn9989ik7.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=dscn9989ik7.jpg)
n°4
(http://img263.imageshack.us/img263/2976/dscn9990lh9.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=dscn9990lh9.jpg)
n°5
(http://img293.imageshack.us/img293/2803/dscn9991kz1.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=dscn9991kz1.jpg)
voila, j'ai tout mis, merci de vos reponce :D :wink:
-
la procedure de callage est explique sur la revue technique , il y as des photo ect ...
c'est assez complique a expliquer comme ca sans photo ....
sinon :
n1 pour bloquer l'aac
n2 c'est la tige "ralonge" pour le comparo
n3 ce doit etre un adaptateur de filetage pour visser sur la pompe
n4 c'est le support de comparo ( la ou on glisse la tige ralonge )
n5 c'est le comparo , c'est lui qui donne la mesure :D
-
ok merci, mais sur ma revu technique y'a pas le reglage, il fon juste voir le calage simple!
-
ok, je vais callé ma pompe, quel mesure de callage est bien pour une tete en 12 et des .230?
merci a toi
-
j'ai une question:
le support comparo, je le visse a la place de l'injecteur ou de la bougie ?
:oops: :oops:
-
non sur la pompe entre la sortie des 4 tuyaux d'injecteurs
-
o merci!
et tu pense qu'il faut que je régle a combien le comparo?
au faite, sur le comparo y'a la grande aiguille et la petite, elle ser a quoi la petite?
merci beaucoup
-
Tu peut le mettre entre 0.80mm et 1.00mm, mais tu devras verifier quand même avec le Vag-Com si c'est dans les normes, mais, plus souvent qu'autrement quand on le met à 1.00mm ça tombe pile poil dans les norme du Vag-Com, j'en ai fait quelque un et c'est ce que ça me donne, Idem pour une pompe mécanique.
-
ok, je te remerci beaucoup!
je fini de monter tout ça et je vous ce que ça donne 8)
-
Apparament, c' est galère à changer une tête de pompe :shock: :shock:
-
non, ça va, mais j'ai fai l'erreur de pas la démonter :?
si tu la démonte ça va bien
par contre, faut bien faire ton callage distrib. avant
-
Bon alors, maintenant que la tete et les injecteurs sont posés, quelles sont tes premières impressions?
-
bin, pour l'instant elle roule pas encore, il me reste a finir de pose mon turbo avec mes durite d'huiles, j'attant mon intercooler et les durites d'air!
et après tout ça, là ça vas donné je croi :twisted: :twisted:
dès que j'ai 5 min, je vais prendre quelque photo, j'y pense jamais :oops:
-
tu vas être trsè surpris!!ave cuen bone reprog par là dessus,pense aussi au petite modif concernant la fiabilité(radiateurgazoil voir huile aussi,huile 2tps..)
-
Il parait que tu as presque fini.
Donc j'ai hate de voir le résultat :twisted:
Tu nous tiens au jus? ;)
-
bin pour l'instant elle veu pas péter, en +, je sais pas pourquoi mais mon démareur ne repon plus au nieman, je suis obligé de le mettre en direct pour faire les essai :x
enfin, sinon bin je peu plus mettre mon pere choc av a cause de l'intercooler que j'ai monté
-
bin pour l'instant elle veu pas péter, en +, je sais pas pourquoi mais mon démareur ne repon plus au nieman, je suis obligé de le mettre en direct pour faire les essai :x
enfin, sinon bin je peu plus mettre mon pere choc av a cause de l'intercooler que j'ai monté
Pas besoin de pare-choc pour faire un essai routier :lol:
J'ai bien envi d'en mettre un en façade moi aussi sur mon A3 mais je veux que ma voiture ressemble le + possible à l'origine :?
-
probleme de callage je pense, elle demare mais fau insister lonteng!
y'a pas un callage de base???
je sais pas, le point mort haut sur la boite et ensuite un autre repére sur la pompe, car vu que ma pompe a été ouverte et démonté, je n'est plus le callage d'origine!
merci pour vos conseil
-
essaye de bouger le dessus de la pompe(3 torx et une tete en triangle),l'IQ est a l'ouest quand on change la tete et il faut faire un pres reglage manuel avant de passer au vag com :wink:
-
ok merci, mais tu fait comment pour réglé ça?
-
Salut, il faut bouger le haut en direction de la tete de pompe.
Mais pas trop, sinon tu risque d'avoir un ralenti a 3000tr/min, c'est assez sensible.
-
ok, merci car mon avance est au max!
en faite il faut insister lontemp avant qu'elle démare, une fois démaré elle tourne bien!
je vais essayé ça demain et je verrai bien, sinon ça peu venir de quoi d'autre??
merci a vous tous :wink:
-
j'ai trouvé une photo de la pompe, c'est bien cette vis qu'il faut que je dévis et fasse bouger la partie du desous?
(http://img478.imageshack.us/img478/7092/pompegh4.th.jpg) (http://img478.imageshack.us/my.php?image=pompegh4.jpg)
merci beaucoup!!!
-
non en fait c'est la partie entiere qu'il faut bouger celle que tu a prise en photo ( demonte )
-
enfin non je croyait que tu avais enlever le " moteur " de pompe.
il faut deviser les trois autre vis ( exterieur ) que l'on voit sur ta photo tout en gardans le couvercle, et bouger les deux partie alu qui sont sur le dessus de la pompe...
j'espere que tu a compris. :wink:
-
Ouff!! oui, faut surtout pas toucher à la vis que tu montre, celle ci renvois l'info au calculo à savoir la position du mécanisme (TPS) qui donne les gaz dans la pompe.
Ce que tu doit faire, c'est de remettre le couvercle sur la pompe, et devisser légèrement les 3 autres vis plus basse du haut de pompe, et tu bouge entierement tout le haut de pompe, attention, c'est hyper sensible, faut bouger de 0.5mm à la fois pour voir la valeur de l'IQ monter ou descendre de beaucoup.
Avant de jouer la dedans, quel est ta valeur de IQ actuelle? ton avance au max, ça veut dire quoi? quel est sa valeur? quand t'as monter la tête de pompe sur le corp de pompe, t'as controlé la cote ''K'' t'est sur que le piston n'iras pas buté au fond du trou?
-
enfaite elle a demarré et fonctinnai trés bien, mais là j'ai un soucis electrique, j'ai plus de chauffe a mes bougies et mon exitateur de demarreur ne ce déclanche plus!
avez-vous une tite idée???
merci