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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: caddy on May 10, 2007, 03:43:59 am
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on savait pas quoi faire l'autre jour , alors on c'est di pourquoi ne pas faire ce truc :
(http://img176.imageshack.us/img176/1755/sonde2fk5.th.jpg) (http://img176.imageshack.us/my.php?image=sonde2fk5.jpg)
(http://img176.imageshack.us/img176/6480/sonde1kg3.th.jpg) (http://img176.imageshack.us/my.php?image=sonde1kg3.jpg)
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Ca se met a la place de l'egr? Ca va servir a quoi au juste?
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oui en lieu et place de l'egr, on vas mesurer la contre pression echappement.
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Dans le but de comparer la contre pression de différents turbos??
un plus gros échappement?? tout ça et plus encore??
ou j'suis pas 'dans du tout!? :lol:
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exactement !
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exactement j'suis pas 'dans du tout??? ou exactement le reste??
j'adore ce genre de projet!
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mesure de la contre pression pour pouvoir definir le meilleur turbo et arreter la pression la ou il faut ! :wink:
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Tu ferais pas fureur en Amérique avec des idées comme ça ! :lol:
Sur la plupart des forums ici ça discute et s'engeule sur des sujets
comme ça sans jamais rien essayer!!! sont fous mes voisins :roll:
moi je dis bravo..mieux vaut l'expérimentation que la spéculation..
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''Back Pressure'' (exhaust manifold pressure) qu'on dit en amerique :lol: c'est connue.
Chose sur, avec un turbo VNT, y as le compromis de beaucoup de back pressure.