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Section Francaise => Moteur Injection indirecte => Topic started by: tweety on January 07, 2007, 02:17:26 pm
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Bon suite à un accrochage avec un passat break j'ai encore trouvé du syntho sur mon ex golf3 cl TD du coup j'ai opté de repartir sur une nouvelle base...
Donc mieux que des mots des photos la base est une golf3 3portes de juillet de 93 modèle 94 GTD:
(http://aycu33.webshots.com/image/6352/2003524412679703943_fs.jpg)
(http://aycu17.webshots.com/image/8896/2004820254997806680_fs.jpg)
(http://aycu09.webshots.com/image/7328/2004825393771497781_fs.jpg)
(http://aycu02.webshots.com/image/10481/2004867997330363328_fs.jpg)
la série de défaut:
(http://aycu25.webshots.com/image/9744/2005891712621830003_fs.jpg)
(http://aycu16.webshots.com/image/6495/2005845865238160741_fs.jpg)
les ailes:
(http://aycu12.webshots.com/image/7691/2005634670973973762_fs.jpg)
(http://aycu30.webshots.com/image/6909/2005626738407511687_fs.jpg)
et enfin le toit:
(http://aycu38.webshots.com/image/10077/2006245611069004451_fs.jpg)
Et encore ceci ne sont que les plus visibles car plein de petits pocs sur les portes, le toits, et des bosses à redresser :?
Quand j'ai récupérer la voiture voici le diagnostique que j'ai dréssé:
:arrow: Carrosserie bonne pour une complete
:arrow: Mécanique un joint de cucu a faire minimum (mais bon détails vu qu'on changer la méca)
:arrow: serrure de coffre casser bonne à changer
:arrow: poignée de boite à gant cassée
:arrow: moteur de vitre électrique conducteur qui ne marché par accout
...
longue longue liste :lol:
Mais bon des petits plus quand même embrayge neuf 4 amortos neuf bien qu'il ne reste que ceux avant, 4 injecteurs neuf villebrequin 10 000km changé chez vw, en tou 2000euros de factures avec en prime un CT qui n'a que deux mois tout çà pour 800euros :mdr:
donc je ne me plainds pas trop non plus :wink:
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:?: Bon par où je commence :lol:
Donc le programme pour 2007 en fonction des finances:
étape 1 changer les éléments qui sont à changer niveau carrosserie, à savoir capot et PC (les deux)
étape 2 monter les nouvelles roulettes car les actuelles je peu plus les voir en peinture :lol:
étape 3 monté les amortos bilstein eibach que je dois rentrer en janvier
étape 4 un voile complet sur la belle.
Ce que je vais rentrer dans les 15 jours à venir:
:arrow: les jantes
:arrow: un capot plus un PC arrière pour la violette et un autre pour la blanche
:arrow: des feux arrières teintés d'origine pour remplacer les M3 qui ne vont pas trop avec la couleur de la caisse
:arrow: une ou deux lame de VR6 c'est la surprise :lol:
Voilà donc après il me reste juste a trouver un pc avant avec le bandeau du milieu peint pi on sera presque bon pour le programme 2007 :lol:
sinon lors du passage en carrosserie je sais pas encore si elle subira des grosses modifs car y a du boulot déjà et la note va être salé :wink:
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:oops:J'llais oublié voilà j'ai rentrer les roupettes aujourd'hui et voici les données exactent inscrites sur les jantes: 6J x 15 ET 38 en plus pour 75euros j'ai eut les goujons fournient avec, il en manque juste un :lol: :wink:
(http://aycu07.webshots.com/image/10606/2006353907027884147_fs.jpg)
(http://aycu33.webshots.com/image/10072/2006365523011793962_fs.jpg)
(http://aycu03.webshots.com/image/8722/2006321358853585752_fs.jpg)
(http://aycu13.webshots.com/image/10132/2006357711276967919_fs.jpg)
(http://aycu29.webshots.com/image/8748/2006338509667356356_fs.jpg)
Mon seul soucis est le passage du train avant en 5/100 puisque je garde ma boite de TD donc le train de vr6 necessiterai pas mal de taf au niveau triangle et cardan donc je suis en train de voir pour opter pour une autre solution je vous tiendrai au courant des évolutions au fur et à mesure.
Ah et une fois le chassis et la caisse terminé (repeinte) je me pencherez sur un projet méca 2L 16S TDI :twisted: et en attendant de faire le montage une petite optimisation de mon 1900TD passage en nez de RA de mes injos doubles étages, surement un k16 pour remplacer le K14 et un IC de golf3 tdi :wink:
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une nouvelle qu'elle est bonne.
sinon la peinture a pas aime le pin des landes ... :shock:
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tiens un k16..ca me rapel quelqu'un ca... du taf en vue mais ca vas aller vite
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une nouvelle qu'elle est bonne.
sinon la peinture a pas aime le pin des landes ... :shock:
:? plutôt les Pyrénnées elle vient de Tarbes (65), 40 c'est la où habite mes parents et pour l'assurance c'est moins cher :lol:
Enfin disons qu'elle va avoir droit à une seconde jeunesse car l'ancien proprio n'en a pas pris grand soin quand je suis allé la chercher avec un pseudo joint de culasse à faire le 27 décembre il fesait d'ailleur bien froid le proprio à oublié de préciser qu'il avait mis que de l'eau dans le circuit de LDR :evil:
Dieu merci on l'a ramené sur un plateau, et elle n'a passé qu'une nuit dehors et par chance il a pas geler trop fort dans la nuit.
Par contre hier par acquis de conscience on a déculasser le bloc, vu qu'on a monter celui de la blanche (mon ex voiture), en vue de le refaire, et après avoir renquiller la boite :shock: on se rend compte que le vilo qui a été changé chez vw n'est pas à sa place le moteur semble mal calé, on déculasse et là..... :evil: :evil: :evil:
De nouvelles empreintes sur les têtes de piston profonde de 2 millimètre, dieu merci aucun piston perforée, la cause??? le mauvais calage du moteur a fait que les soupapes sont rentrées en butées sur les têtes de piston, à priori aucune de pliées mais bon... Autre surbrise toutes les chambres de combustions sont fissurées et y a des manques de matières :evil: :evil:
dieu merci j'avai un troisième bloc d'avance ce qui permettra de redonner vie à un moteur avec ces deux là :twisted:, et à terme de refaire dans les règles la blanche pour la revendre en configuration origine.
Pour la violette je vais déjà essayé de tenir le programme pour 2007 si le budeget le permet en y ajoutant l'optimisation du 1900TD et après je vais commencer à faire les recherches sur le 2L 16s TDI :twisted:
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Ca travaille severe et top les roullettes....
Pour ton passage en 5x100 pourquoi tu ne monte pas des trains complets de vr et ta boite de 110 ca te faciliterais beaucoup la tache de se cotés (mais pas de l'autre :lol: ) en meme temps tu aurais un embrayage top pour encaisser le couple, et question rapports de boite, avec une legere prepa tu en tirerai au moins 90cv, les tdi 90 roule encore avec des rapports plus long, et la cerise sur le gateau :twisted: ca serais un pas de plus vers ton projet.
Elle doit avoir pris un sacré coup de soleil ta peinture pour peler comme ca :lol:
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:lol: pourquoi pas monté le train de vr6 deux raison le coup financier et le boulot pour monter la boite de tdi faut que je démonte la ligne, vire le pédalier et perce un trou dans le tablier et je vais perdre en couple dans ma configuration actuelle :(
Mais attention j'ai pas dit que je le ferai jamais :twisted: d'ailleurs en ce moment je me creuse plus la tête sur les freinages Audi que sur celui du VR6 va savoir pourquoi :lol:
Pour éclairer les lantenernes les audi A3 TD ont le bon entraxe5/100 et les A3 tdi90 aussi...reste a savoir si le 2L est aussi en 5/100, mais j'ai une option très intéressate qui se profile pour du provisoire et si le montage se fait comme je le pense ben étrier S2 :twisted: :wink:
Edit: pour le 2l je pense que le freinage et le système de transmission (cardan) sont identique voir plus gros que le VR6, et pourquoi le freinage audi A3 tout simplement parce que chez VW les cardans de TD et TDI ont des canelures identiques, donc avec un peu de chance c'est le même chez audi :twisted:
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bonne base tweety et belle jantes ,si tu veux un freinage 5 trous j en ai un normalement LOl
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bonne base tweety et belle jantes ,si tu veux un freinage 5 trous j en ai un normalement LOl
:lol: j'ai trouvé le bon mixe pour le montage en 5x100 donc je partage l'info, pur le train arrière rien de sorcier un jeu de disques neuf pour 2l GTI en 5/100, le diamètre des disque étant identique pour tous juste l'épaisseur vari 17,5 ou 22 mm.
Pour le train avant le bon mix serait cardan de 2L GTI + triangle et moyeu + disque de vr6 :wink:
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Bon comme promis les 2 petites modifs d'aujourd'hui se week end si la météo est de mon coté je ferai un essai à blanc avec une des jantes just for fun :wink:
Alors la face arrière pour commencer, on dit au revoir les feux M3 :lol:
(http://aycu22.webshots.com/image/10101/2000372990085771610_fs.jpg)
Et la face avant bonjour lame de VR6 :lol:
(http://aycu20.webshots.com/image/10379/2001678675054120510_fs.jpg)
(http://aycu11.webshots.com/image/7930/2001654473539029606_fs.jpg)
Désolé pour la qualité des photos j'en referais ce week end c'est promis.
Sinon dans les pièces qui doivent rentrer prochainnement:
:arrow: Capot + pare choc arrière (demain soir) merci à STEF
:arrow: Une paire de cligno blanc pour virer les oranges merci VWPOWER
:arrow: Un PC avant avec bandeau du milieu peint (prochain rencard de Melun) merci à FRED77
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:oops: bon sa fait un tit moment que j'ai pas fait de mise à jour du post donc je vais rattrapé mon retard :wink:
Voilà ce que j'ai rentré y a deux semaines (merci STEF):
(http://aycu22.webshots.com/image/10501/2004925436056101397_fs.jpg)
(http://aycu14.webshots.com/image/10813/2004900544607025362_fs.jpg)
Puis un tit tour de magie vous êtes près regarder bien:
(http://aycu14.webshots.com/image/10813/2004900544607025362_fs.jpg)
et hop :lol:
(http://aycu24.webshots.com/image/8503/2000073304788381221_fs.jpg)
(http://aycu33.webshots.com/image/9232/2000078654583005998_fs.jpg)
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Bon aujourd'hui j'ai travaillé un peu profitant des quelques rayon de soleil.
Programme de la journée:
:arrow: changé le capot
:arrow: changé la baie de pare brise
:arrow: changé la résistance de chauffage pour retrouver les 4 vitesses
plus quelques petites bricolles :wink:
Place aux photos!!
Tout d'abord le changement de capot
l'ancien très crade en prime
(http://aycu30.webshots.com/image/7509/2002300203191164129_fs.jpg)
la petite couverture bleu sert à protéger le pare brise, vue que j'ai changé le capot en solo rien de bien sorcier :lol:
(http://aycu15.webshots.com/image/8214/2002394358554199965_fs.jpg)
un compat de sorti (2 boulons de 13)..........
(http://aycu09.webshots.com/image/9168/2002392214784366820_fs.jpg)
le second..........
(http://aycu05.webshots.com/image/11164/2002340733152018243_fs.jpg)
et out le capot :lol:
(http://aycu05.webshots.com/image/8004/2002373048707801977_fs.jpg)
le nouveau près à être monté
(http://aycu32.webshots.com/image/6311/2002389770436327174_fs.jpg)
mais avant de le monter.........
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ben y a ça à monter:
(http://aycu04.webshots.com/image/7323/2004625292191374651_fs.jpg)
:?: pourquoi me direz vous?? parce que l'ancienne est morte et voilà ce que ça donne....
(http://aycu13.webshots.com/image/7892/2004664519872818528_fs.jpg)
(http://aycu31.webshots.com/image/10950/2004666729007062657_fs.jpg)
un vrai nid à merde donc avant de tout remonter.....
(http://aycu19.webshots.com/image/9778/2004659594788040657_fs.jpg)
(http://aycu29.webshots.com/image/8748/2004698956226794385_fs.jpg)
(http://aycu10.webshots.com/image/9289/2004685538780408074_fs.jpg)
voilà une fois la baie de pare brise remonter
(http://aycu04.webshots.com/image/7443/2004612646801262893_fs.jpg)
on remet la tite couverture....
(http://aycu01.webshots.com/image/7000/2004655397027474858_fs.jpg)
et voilà une fois le capot fermé :lol:
(http://aycu28.webshots.com/image/10547/2006266325801953728_fs.jpg)
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la suite des photos: Pour commencer mon cruel dilème quel couleur vais je garder vu que je dois faire un voile complet...
(http://aycu24.webshots.com/image/6983/2006213986716696732_fs.jpg)
et voilà une tite photo de la face avant et une autre de la face arrière:
(http://aycu12.webshots.com/image/10691/2006276093798737239_fs.jpg)
(http://aycu03.webshots.com/image/10442/2006260126835997953_fs.jpg)
(http://aycu12.webshots.com/image/11211/2006218745595551210_fs.jpg)
Et pour terminer les petites pièces dernièrement rentrer et qui vont prendre place sur titine dans quelque temps
(http://aycu38.webshots.com/image/10757/2006299237902235753_fs.jpg)
(http://aycu01.webshots.com/image/9600/2002418087551246069_fs.jpg)
(http://aycu02.webshots.com/image/10681/2002467316067823577_fs.jpg)
:twisted: oui oui c'est bien des étriers de G avec leur support!! :wink:
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Cool ca avance bien, t'est entrain de nous faire un chassis au poil :D
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:D oui je fais le contraire de sylvain :lol: je termine le chassis aprè on verra pour la prépa sur base tdi meca :twisted:
Pour le freinage, je pense monter disques zimmerman au moins à l'avant, car les groupe N sont moins cher que les vw origine :wink:
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felicitation tweety tu avance bien
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qu'est se qu'on raconte sur mon compte grrr :lol:
beau travail yann c'est vrai ca avance bien coté chassis j'ai quand même
de bonnes choses quand même bon plan pour les disques :wink:
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:lol: la vérité monsieur sylvain...
ET por ton chassis merci qui pour le train avant 8)
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Bon ben mopral a encore frappé je vous laisse admirer::twisted:
(http://i19.ebayimg.com/07/i/000/86/c3/ee99_1.JPG)
(http://i24.ebayimg.com/02/i/000/86/c3/f03c_1.JPG)
Une belle option pour le passage en 5/100 freinage vr6 merci EBAY et pour un prix...
:arrow: encore moins cher que les jantes :lol: :lol:
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:oops: je vous ai pas présenter mes dernières trouvailles, au passageje vais chercher demain les freins de vr6:
La dernière option rentré l'écureuil Mopral fait ses provisions durant l'hiver: :lol:
(http://aycu12.webshots.com/image/10571/2001841467320678466_fs.jpg)
(http://aycu25.webshots.com/image/11144/2001856926989463711_fs.jpg)
(http://aycu05.webshots.com/image/10804/2001848748909900201_fs.jpg)
(http://aycu26.webshots.com/image/8905/2001801224835847322_fs.jpg)
(http://aycu31.webshots.com/image/9910/2001886662721279025_fs.jpg)
j'ai rentrée çà aussi:
(http://aycu36.webshots.com/image/9915/2002517721294487172_fs.jpg)
habillage de passage de roue arrière en moquette grise empreinté à une tite golf qui a pas grand chose mais bon...
Pi ca aussi :lol:
(http://aycu05.webshots.com/image/9004/2002539325644902597_fs.jpg)
(http://aycu25.webshots.com/image/10944/2002506990987273840_fs.jpg)
c'est pour monter sur ma banquette arrière, j'ai récup des fixations sur une banquette arrière de polo, je précise que depuis la photo les housses d'appuie tête sont passé à la machine :wink:
Et aujourd'hui je m'ennuyais un peu donc...
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:P Bon j'ai le plaisir de vous annoncer que j'ai trouver la couleur final qui sera appliqué sur ma vw: DUSTY MAUVE PEARL code LC5P et pour vous donnée une idée précise de la couleur voici ce que sa donne sur les rétro electriques:
Avant peinture:
(http://aycu03.webshots.com/image/9722/2001117370978281897_fs.jpg)
(http://aycu32.webshots.com/image/9711/2001153259539418504_fs.jpg)
la première couche:
(http://aycu14.webshots.com/image/11253/2001124520876496005_fs.jpg)
la deuxième couche:
(http://aycu40.webshots.com/image/10399/2001147740746009225_fs.jpg)
(http://aycu09.webshots.com/image/10208/2001145040831627068_fs.jpg)
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bien protre tout ca et belle trouvailles à un super prix!
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simpa toute ces petite pieces et on sent la motivation ...
bon courage :wink:
loic
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Bon cette après midi séance photo entre deux averses avant d'attaquer le changement de maître cylindre :evil:
demain faut que je re teste mes freins mais bon à priori c'est bon car un coup la pédale en haut un coup au plancher c'est pas cool!! :?
Place au photo: :P
(http://aycu06.webshots.com/image/12165/2006007634772770482_fs.jpg)
(http://aycu24.webshots.com/image/11943/2006080181248040725_fs.jpg)
(http://aycu31.webshots.com/image/11150/2006075945059628254_fs.jpg)
(http://aycu25.webshots.com/image/9944/2006040578244093201_fs.jpg)
(http://aycu29.webshots.com/image/10748/2006055280958622743_fs.jpg)
(http://aycu15.webshots.com/image/11894/2006073149991367261_fs.jpg)
(http://aycu06.webshots.com/image/11045/2006080413537200777_fs.jpg)
(http://aycu27.webshots.com/image/11106/2006054479076133523_fs.jpg)
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simpa tout sa :wink:
tu ne la trouve pas un petit peu haute de l'arriere ?
Loïc
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:lol: si si je dois rentrer du bilstein eibach donc disons que la hauteur de caisse est provisoire, j'ai remonté mes koni jaune avec ressort d'origine, car leskoni sont fatigués mais moins que ceux qui étaient montés les "origines" desvrai pompe à vélo, une fois le ressort enlever ils sont descendu à 0 tout seul :lol:
Enfin neuf selon l'ex proprio :? ...
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:evil: Bon suite à une mauvaise surprise sur la coque en attaquant la carrosserie (caisse cartoné et mal réparé) j'ai décidé de mettre celle ci en pièce dans quelque mois le temps de rentrer une nouvelle base plus propre et ce ne sera pas une G3 :twisted:
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je sais quoi et ca promet!!
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je sais quoi et ca promet!!
:lol: toi tu dis rien pour le moment je cherche un max d'info :wink:
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Bon le G3 vit ces dernières d'ici fin octobre elle va finir en cube mais dépouillée au maximum car je compte récupérer tout ce qui peut l'être dessus :wink:
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hep hep hep , et moi je peut dire sur quel projet tu te lance :lol: :lol: :lol:
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hep hep hep , et moi je peut dire sur quel projet tu te lance :lol: :lol: :lol:
:lol: commence par présenter la tienne :wink: