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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: xav g on December 26, 2006, 05:10:34 am

Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on December 26, 2006, 05:10:34 am
J'ai un bloc 1z avec pompe fiat, came plate tdi et depuis que j'ai enlevé la pastille derrière le piston de la tete mon ralenti monte et descend tous seul.

Quelqu'un a une idée de quoi ça peut venir?
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: Tintin on December 26, 2006, 08:56:52 am
ça va marcher pareil sans la pastille si t'est mal pris,  mais c vraiment pas la meilleur solution, ça déregle complètement la tête,  dans le pire des cas, met au moin la plus mince des pastille 1.78mm,  tu peut l'acheter dans un atelier de pompe diesel, environ 10$

Quand tu dit que ton ralentie monte et descend,  est-ce que le ralentie se balance, du genre que ton compte tour oscille tout le temps?

Ou bien ton ralentie est quelque fois haut,  d'autre fois plus bas, mais stable?
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on December 26, 2006, 01:36:09 pm
Je vais allez voir le diéseliste a coté de chez moi, mais c pas gagné... il comprend rien :lol: .

En fait je démarre le moteur il tourne bien quelque temps (jamais la meme durée) puis il monte dans les tours et redescend.

Quand il fait ça je met un coup d'accelérateur et le ralenti se stabilise pour quelque temps.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: Tintin on December 26, 2006, 02:04:04 pm
Humm!!!  c vraiment difficile a cerner ton probleme, tu as peut être mal remonté une pieces au niveau des levier interne?

Mais sans la pastille,  ça va être très dur d'avoir une pompe au poil.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on December 27, 2006, 03:48:59 am
Le probleme es la depuis que j'ai retiré la pastille, en laissant la pastille le moteur n'a pas assez de puissance, mais le ralenti est ok.

Je vais mettre la pastille la plus fine et on verra.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: Tintin on December 27, 2006, 07:33:03 am
Demande ce numéro a ton dieseliste: 1 460 100 708 c la plus mince.

Y as un gros atelier près de chez moi, j'en avais commander une dixaine de differente épaisseur cet été, le gars m'avais demandé ce que je pouvais bien faire avec ça, si j'étais certain de savoir ce que je commandais, car jamais il avais vendu ces pieces, encore moin a un particulié  :lol:
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on December 28, 2006, 09:17:04 am
ça change quoi de mettre une pastille plus fine ou plus épaisse?
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on January 11, 2007, 11:32:37 am
La pastille est arrivé :D

Je monte ça ce week end.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: ptit_lolo on January 14, 2007, 02:19:23 pm
Alors ça donne quoi avec le montage de la nouvelle pastille?
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on January 22, 2007, 10:49:48 am
Pour la pastille c'est bon elle est monté, ça tourne bien, j' ai pu remettre un peu de richesse :)

J'ai aussi changé les soupapes de refoulement car j'avais laissé celle de fiat et apparament elles sont accordées avec les injecteurs.

Il reste un petit souci quand il es au ralenti et je met un petit coup d'accelérateur (mi gaz) il ratetouille au début.
Ca vient peut etre du fait que je soit en échappement libre, et que la pompe ne soit pas calé au comparateur.

Merci a Named Tintin et désolé d'avoir été aussi long a repondre.
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Post by: golftd412000 on January 22, 2007, 03:19:29 pm
content pour toi
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Post by: Tintin on January 23, 2007, 07:05:43 am
Bon, c toujour pas la bonne Pastille, mais ça peut aller, ça va marcher quand même,  au moin t'as recup un ralentie stable,  le plungeur se fait pousser au centre normalement sur la pastille et non sur les rebord.

Si ça ratatouille un peut en mettant un coup de gaz a partir du ralentie, c'est que t'as pas assez d'avance, donne lui en encore un peut,  le tdi faut que ça claque fort, si ça tourne comme un AAZ,  c pas assez.
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Post by: xav g on January 23, 2007, 12:30:31 pm
Y a t il un moyen de trouvé la bonne pastille? ou il faut toute les essayé une part une?

Je lui es enlevé un peu de richesse et il ratatouille beaucoup moins.

Par contre avant il démarrait au quart de tour sans préchauffé, maintenant faut préchauffé :(

Je vais tourné un peu la pompe ça devrait allé mieux.

Par contre je le fait au hazard car j'ai rien pour mesuré.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: golftd412000 on January 23, 2007, 02:45:34 pm
tu as des bon kit avec comparateur calle d'acc et pige de callage de

poulie de pompe en vente  sur ebay.de sérieux rapide c'est comme ca

que j'ai eu mon kit de callage
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on January 24, 2007, 09:49:28 am
Quote from: golftd412000
tu as des bon kit avec comparateur calle d'acc et pige de callage de

poulie de pompe en vente  sur ebay.de sérieux rapide c'est comme ca

que j'ai eu mon kit de callage


Merci du tuyau je vais essayé de trouvé ça. :wink:
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: golftd412000 on January 24, 2007, 01:39:29 pm
http://cgi.befr.ebay.be/Spezialwerkzeug-Diesel-Einspritzpumpe-Bosch-VW-Audi_W0QQitemZ140018799628QQihZ004QQcategoryZ30922QQrdZ1QQcmdZViewItem

voici le lien le vendeur en vend
 voilà
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Post by: Hey on February 03, 2007, 08:33:28 am
Plus la pastille est mince, plus ton calage est bas! Plus tu augmente le fueling, plus le calage diminue.

Dans ton cas, commence par ajuster le calage static de la pompe et tu devrais avoir quelque chose qui fonctionne bien.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: Tintin on February 04, 2007, 09:08:24 am
Ha,  c sur que si t'as pas de comparateur, c assez difficile de regler ton avance a l'oreille,  faut un repere visuel avec le comparateur pour voir de combien ça bouge quand tu ajuste l'avance, l'aiguille bouge beaucoup plus vite sur un TDI, rien a voir avec un IDI.

Où, si ça peut te donner une idée, quand tu la démarre a froid le matin, elle ne doit pas fumé blanche et le moteur doit tourner bien rond des les premieres seconde, sinon t'as du retard pour ton avance statique.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on February 04, 2007, 12:41:51 pm
Quote from: Named Tintin
Ha,  c sur que si t'as pas de comparateur, c assez difficile de regler ton avance a l'oreille,  faut un repere visuel avec le comparateur pour voir de combien ça bouge quand tu ajuste l'avance, l'aiguille bouge beaucoup plus vite sur un TDI, rien a voir avec un IDI.

Où, si ça peut te donner une idée, quand tu la démarre a froid le matin, elle ne doit pas fumé blanche et le moteur doit tourner bien rond des les premieres seconde, sinon t'as du retard pour ton avance statique.


J'ai un comparateur, mais pas l'embout pour le connecté a la pompe. Je vais acheté ça.

Je dois avoir du retard car c'est tout a fait ça.

Tu as un mp.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: hugo13 on February 09, 2007, 12:41:52 pm
Moi aussi j'ai eu ce problème de ralenti instable et c'etait les leviers d'enrichisseur et accélérateur qui se touchaient à intérieur de la pompe.

Etant donné que accélérateur est inversé sur les fiat, j'avais mélangé des pièces qui n'étaient pas faites pour fonctionner ensemble.

J'avais aussi un problème de frein moteur.

Je ne sais pas si je suis claire dans mas explications mais je pense que tu as le même problème que moi.
Title: Ralenti instable sur tdi méca
Post by: xav g on February 12, 2007, 04:27:00 am
Quote from: hugo13
Moi aussi j'ai eu ce problème de ralenti instable et c'etait les leviers d'enrichisseur et accélérateur qui se touchaient à intérieur de la pompe.

Etant donné que accélérateur est inversé sur les fiat, j'avais mélangé des pièces qui n'étaient pas faites pour fonctionner ensemble.

J'avais aussi un problème de frein moteur.

Je ne sais pas si je suis claire dans mas explications mais je pense que tu as le même problème que moi.


J'ai fait la meme chose que toi, sauf que je doit avoir d'autre souci car ça tourne pas bien encore.