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Section Francaise => Moteur Injection indirecte => Topic started by: sebz on November 08, 2006, 01:47:35 am
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voila j'ai un k14 et je voudrais le mettre a la place de mon k24 mais l'aventure me paratit perilleuse
1 peut on le changer sans sortir le moteur
2 les support sont ils les memes (pipes brides...)
3 les arrivées d'huiles sont elles les memes
merci pour vos reponses :wink:
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1 peut on le changer sans sortir le moteur : oui mais accroche toi c pas du gateau
2 les support sont ils les memes (pipes brides...) oui tout la meme chose
3 les arrivées d'huiles sont elles les memes l'arrivée est la meme mais la descente est differente.
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3 les arrivées d'huiles sont elles les memes l'arrivée est la meme mais la descente est differente.[/quote]
si j'ai la descente c'est du faisable :D
mais la difference de "patate" est elle vraiment percaptible ?
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Ya pas moyen de la rater, la descente d'huile du k14 est en deux parties la premiere commence par un filet, et celle du k24 elle est en une seule partie avec une bride.
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et la fixation sur le carter est la meme :wink:
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Vi
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y sont trop fort ces seb :wink:
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:wink: Seb c'est bien :arrow:
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je vais tenter l'operation ce week end j'ai une ra complete donneuse d'organe et un k14 sans refroidissement a eau donc en prenant la descente du ra et le k14 sans refroidissement je dvrait m'en sortir
et hop pollution dans le 04 :twisted:
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:wink: Seb c'est bien :arrow:
c'est ce que ma femme me dit tout les jours :arrow:
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sinon quelqu'un aurait l'éclaté kate des deux montage :D
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hop pollution dans le 04 :twisted:
Et dire que j'ais voté ecolo :lol:
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ben moi je vais planter des arbres pour absorber mes fumées je dormirait mieux :lol:
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sinon quelqu'un aurait l'éclaté kate des deux montage :D
:cry:
personne n'a ca
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bon j'ai laissé tombé la transplantation (une fois fini mon projet immobilier je m'y remetrrait)
Par contre j' vais éssayé une petite prépa alors dites moi si vous pensez que je vais sentir une difference.
- jr
- echangeur en facade
- injecteurs de RA (si quelqu'un à les ref des portes injo merci a lui car jen ai une caisse et je sais pas les reconnaitres)
- pression mazout augmentée
- diverter valve (je sais pas le nom en francais) vissée a fond
Nivo turbo le k24 est ce bien utile d'en augmenter la pression?
merci de vos commentaires :wink:
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tu peux mais depasse pas les 1 bar c'est un bon compromis perf fiabilité...