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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: Floflo on June 23, 2006, 07:49:01 am
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Salut tout le monde, j'ai besoin de votre aide pour un pote qui est des malheurs avec sa pompe à Gasoil sur une Leon équipé d'un TDI 110 ASV.
Je vous explique les sympthomes:
- moteur un peu poussif mais c'est pas tres sensible
- augmentation de la conso de presque 0,5L
- coupure en 4 et 5 vers 3500 tr avec alumage du' voyant TCS (antipatinage)
Il ressort de chez SEAT, au diag il obtient: pression differentiel d'injection.
Conclusion du garage: pompe HS :( car elle ne delivre pas assez de pression.
Alors comment il va pouvoir s'en sortir, la pompe est-elle réelement HS, peut-on la regler ou la refaire à faible cout.
Ou au pire, comme je sais que bon nombre d'entre vous ont adapté des TDI en injection méca, vous reste t il une pompe en bonne état 8)
Merci de votre aide :oops:
PS: la voiture est reprogrammée et à 140.000 kms
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J'ai plus d'info sur le code défaut qui ressort lors du diag : "Régulation du début d'injection / différentiel de régulation"
Cela vous parle t-il un peu plus? :oops:
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Je vous donne tout de même la soluce, ça peut servir 8) , en fait il y avait un prise d'air sur le filtre à gasoil, donc il y avait presque 20% d'air du arrivait à la pompe, donc forcement elle avait un peu de mal à monter en pression :oops:
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merci pour ce retour d'info. :wink: