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Section Francaise => Moteur Injection indirecte => Topic started by: budweiser182 on April 07, 2006, 06:29:33 pm
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j'aimerais savoir c'est quoi le tuyaux de caoutchouc qui par du couvert de valve et qui va jusqu'a tuyaux d'intake, il y a une sorte de sensor pluger dessus. J'aimerais savoir c'est koi car il baigne présentement dans l'huile. Je viens de remarquer ca tento. Il y a une bonne flacke d'huile sur le couvert de valve ou s'accote ce tuyaux. si personne ne voit c koi ce tuyaux, je vais essayer de poster un pic dici peu
Merci
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C'est le retour de vapeurs d'huile.
Et le fil, c'est le heater (pour pas ça gèle)
J'ai passé l'hiver avec l'intake de MK3 donc le connecteur fittait pas... le fil a pendu tout l'hiver :lol:
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mais le fait qu'il y ait de l'huile sur mon moteur. ca fait koi ca?
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De l'huile le long du tuyau?
Ben rendu a 280,000kilo le moteur compresse un petit peu dans la base et des vapeurs d'huile sortent.
C'est quand même pas le 1.6 à Sn0wBuZZeD. Lui, avec le tuyau débranché de sur l'intake, au idle, la boucane sort par le hood à force que ça compresse dans la base... ça c'est un moteur très fatigué.
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esce que je peux les changer ces tuyaux la par de tuyaux de meme diametre? pcq je veux changer le tuyaux pour le filtre a air
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Drette à l'atmosphère.
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pour ceux qui mettre un cone drette au boute du turbo,c koi qui font avec le retour d'huile?
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Viens de le dire, drette à l'atmo
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Peut-etre le gromet dla pcv qui est fatiqué et ca suinte la, check tes clips aussi.
Pour les vapeur, a l'intake ca fait du carburant donc ca sauve du fuel :roll: mouhahahaha.
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Peut-etre le gromet dla pcv qui est fatiqué et ca suinte la, check tes clips aussi.
Pour les vapeur, a l'intake ca fait du carburant donc ca sauve du fuel :roll: mouhahahaha.
hahaha. de toute facon, ma tout checker ca quand ma lever la tete tres bientot.