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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: caddy on January 24, 2006, 08:33:25 am
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he he ca fait un petit moment que j'ai ca a la maison , alors je vous en fait part en " avant premiere"...
voici toute la famille de piston de pompe:
(http://img206.imageshack.us/img206/4381/pict06282iz.th.jpg) (http://img206.imageshack.us/my.php?image=pict06282iz.jpg)
donc a droite une 12mm a gauche une 11mm et au millieu.... :twisted:
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Et au milieu je dirais une 14mm :D ,ça fait un peu juste lol.
Hey tu destock aussi ? promos ? allez un petit geste :)
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De tres belles pieces!!
Caddy, tu les fabrique toi meme ces pieces ou tu fais affaire avec un atelier specialisé?
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j en bave deja :roll: :wink: :twisted:
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non je fais soutraiter la production selon mon cahier des charges.
sinon je peut faire des tarif pour les membre du forum sans probleme! :wink:
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Ah génial, car moi je serai interesser par une tete de pompe , et 4 nez d'injecteurs, j'ai vu que tu les avais mis sur ebay, car du coup je vais pas changer de voiture car pas les moyens lol.
M'enfin la j'attends le papier pour le malheureux flash a plus ou moins 50km/h au dessus lol.
Bas quoi, c'etait dans un virage limité a 70, alors si j'ai rabaisser en koni eibach c'est pas pour rien.
:D
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Il faudrait 2 courroies de distribution pour faire virer ça!
La limite de vitesse pour une 14 est de combien?
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Ca laisse rêveur :D a quand un kit pignons plus chaine a la place de la courroie?
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Il faudrait 2 courroies de distribution pour faire virer ça!
La limite de vitesse pour une 14 est de combien?
ce kit est surtout destine aux moteurs a sural a deux etages, le regime max est de l'orde de 4000 - 4200 tr/min a voir aussi selon la taille des injecteur, car plus l'injecteur est petit et plus la tete chauffe et donc plus de risque de blocage.
a utiliser avec courroie renforcee, et changement regulier.
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Que c'est jolie :P
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Pas pire que les 12mm??
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Pas pire que les 12mm??
non mais la c'est la came plate et les rouleaux qui prenent tout , les ressort sont vraiment mechant beaucoup plus dur que sur une 10mm ....
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Caddy, tu pourrais nous dire la gamme de Nozzles que tu as ?
Merci.
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la gamme :
0.220 basic
0.230 stage 1
0.240 stage 2
0.250 stage 3
0.260 ultime
les tetes:
11 mm
12 mm
14 mm
differente durete de ressort possible.
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Les nez d'injecteur 0.216 qu'on entend parler si souvent, on les situe ou dans la liste? Certains disents qu'il sont mesuré a 0.230, ou ils ont vraiment 0.216??
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Les nez d'injecteur 0.216 qu'on entend parler si souvent, on les situe ou dans la liste? Certains disents qu'il sont mesuré a 0.230, ou ils ont vraiment 0.216??
ben les 0.216 sont en 0.216, les 0.232 ne sont pas les meme , sauf fabrication speciales.
il faut faire attention au taille annoncees, apres certain vendeur ne donne pas clairement les taille de leur injo , c'est peut etre une question commerciale...
:?:
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Ben ca sera une 11 pour moi. :D
Ca te parait le plus approprié avec des .216?
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J'etais en train de reflechir a quelque chose, et oui ça m'arrive :D
Les injecteurs .216 ont les trouves sur le Transporter TDI 150cv 5 cylindre, donc vu que nous on est sur 4 cylindre, ne serait il pas preferable de prendre des .230, si notre objectif est mini 150cv ?
Xav
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Injecteurs de T4 = B203. Ben bon pour les TDI.