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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: psycho-16s on April 06, 2011, 03:15:41 pm

Title: Adieu 5 cylindres
Post by: psycho-16s on April 06, 2011, 03:15:41 pm: Bon ben je tenais a vous dire amis lecteur,que hier mon audi a été vendu. :-[ cela sais fait sur un coup de tete,le ras le bol des grosse caisse,le manque de piece,enfin.bref sans vous mentir je vise un ibiza tdi 130,a3 tdi 110 phase 2,ibiza tdi asv 110 sport,ou un golf 4 tdi,avec un peu de chance pour cet ete si tous spasse bien :D.Je refectione un mk2 gti 16s match en ce moment que je ne garderais pas non plus.Je regarde les bonnes affaire qui pourrait etre trés interessante ceci dit.Voila.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: gege971 on April 06, 2011, 05:00:37 pm: Ah ben ça c'est de la surprise, je n'entendrai le son si particulier du 5cyl TDI. Bonne recherche et bon courage pour la suite.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: Golfobricolo on April 06, 2011, 11:12:05 pm: Mince Olivier et notre run ???

+1 sa c'est de la surprise ::)

Bonne recherche pour ta nouvelle acquisition ;)
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: golftd412000 on April 07, 2011, 01:17:23 am: je te conseil ibiza tdi 110 sans hésiter ;)
et j'aurai pas eu le plaisir de voir le 5 en ligne.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: psycho-16s on April 07, 2011, 09:56:16 am: Jretomberai sur mes pattes, cest vrai un ibiza sport 3p 110 siege sport pc cupra me tatrai bien.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: golftd412000 on April 07, 2011, 10:27:36 am: le meilleur raport rapport prix/poid/puissance/évolution..
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: ptit_lolo on April 07, 2011, 11:06:53 am: Si tu veux une petite caisse, à ta place ce serait une Ibiza, en 110 ou 130, tout dépend de ton budget.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: tdi_racer on April 07, 2011, 11:20:01 am: Decu de ne plus savoir qu'il y a un 5 cylindres en evolution sur le forum, mais chacun voit midi a sa porte...
La releve arrive la volvo andoranne !

Ma prochaine sera surement aussi une ibiza, de la version qui suis la 6K2( comme celle de gege971), car plus legere que la leon, avec le meme potentiel d'evolution, le poids en moins ;D .

Bonne recherche Olivier, mais je ne me fais pas de soucis, il y a plus d'affaire a faire dans ton coin...
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: eps_0929 on April 07, 2011, 01:37:13 pm: Dommage de l'avoir vendu :-[

je me sens un peu seul............

Cherche toi une belle Ibiza et montre ce que tu en peux faire ;D
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: psycho-16s on April 07, 2011, 04:48:23 pm: Merci les mecs,jhesite on vera ce que l'avenir me dira.javoue d'etre impatient d'avoir mon nouveau projet.En attendant jprepare deja mes favori de piece.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: charly30 on April 08, 2011, 06:17:47 am: arffffff :-\
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: chris81 on April 08, 2011, 06:36:42 am: c'est dommage on commençais a être plusieurs 5 cylindres sur le forum.

Bonne chasse pour la prochaine
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: Golfobricolo on April 10, 2011, 11:37:14 pm: Et pourquoi pas un 3 cylindre ;D

Parti loin ...
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: ptit_lolo on April 11, 2011, 04:16:24 pm: Bah justement, je cherche un mec en Polo 1.4 TDI sur lequel je voudrais faire une prépa avec injecteurs de TDI 150 et GT1749VA de Passat ou A4. Avec une bonne gestion, y'a moyen d'en tirer 160ch je pense, si la boite ne lache pas avant ;D
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: golftd412000 on April 12, 2011, 05:33:56 am: c'est des turbo à géofixe sur les 3 cylindres
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: ptit_lolo on April 13, 2011, 02:50:54 pm: Ca se change dans la gestion. Et de toute façon, il exite aussi des 1.4 TDI avec VNT.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: psycho-16s on April 13, 2011, 04:04:04 pm: Jen avai une reprog 110 dans la famille.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: eps_0929 on April 14, 2011, 05:28:40 am: Quote from: ptit_lolo on April 13, 2011, 02:50:54 pm
Ca se change dans la gestion. Et de toute façon, il exite aussi des 1.4 TDI avec VNT.

Dans le cas de ma 850 TDI il est possible aussi de changer ça dans la gestion?
Tu serais capable de me le faire?
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: Golfobricolo on April 14, 2011, 09:32:35 am: Quote from: ptit_lolo on April 13, 2011, 02:50:54 pm
Ca se change dans la gestion. Et de toute façon, il exite aussi des 1.4 TDI avec VNT.
Sa serait intéressant sur un moulin comme sa car c'est sur des voitures deja avantagé par le poid !
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: psycho-16s on April 14, 2011, 03:38:25 pm: Tout est possible avec la carte kiwi. 8) et sa envoie du lourd
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: ptit_lolo on April 18, 2011, 08:55:05 am: Quote from: eps_0929 on April 14, 2011, 05:28:40 am
Quote from: ptit_lolo on April 13, 2011, 02:50:54 pm
Ca se change dans la gestion. Et de toute façon, il exite aussi des 1.4 TDI avec VNT.

Dans le cas de ma 850 TDI il est possible aussi de changer ça dans la gestion?
Tu serais capable de me le faire?

Il faudrait voir comment est ta gestion. Si c'est du 8 bits, c'est mort.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: psycho-16s on April 19, 2011, 04:13:20 am: Grande deception.ptitlolo tu es dur a avoir jte laiss un Mp ok
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: eps_0929 on April 20, 2011, 05:32:26 am: Quote from: ptit_lolo on April 18, 2011, 08:55:05 am
Quote from: eps_0929 on April 14, 2011, 05:28:40 am
Quote from: ptit_lolo on April 13, 2011, 02:50:54 pm
Ca se change dans la gestion. Et de toute façon, il exite aussi des 1.4 TDI avec VNT.

Dans le cas de ma 850 TDI il est possible aussi de changer ça dans la gestion?
Tu serais capable de me le faire?

Il faudrait voir comment est ta gestion. Si c'est du 8 bits, c'est mort.

Avec la ref du boitier tu peux savoir, ou sinon comment?

Si c'est possible je gonfle le 5 cilindres, sinon je laisse la Volvo tel quel et je me met sur un ASV :P
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: ptit_lolo on April 20, 2011, 02:48:05 pm: Avec la référence Bosch qui commence par 0 28. ... ... oui je peux savoir.
Sinon même sans la passer en géométrie variable, il y a de belles prépas à faire.
Title: Re: Adieu 5 cylindres
Post by: eps_0929 on April 28, 2011, 12:35:38 pm: Quote from: ptit_lolo on April 20, 2011, 02:48:05 pm
Avec la référence Bosch qui commence par 0 28. ... ... oui je peux savoir.
Sinon même sans la passer en géométrie variable, il y a de belles prépas à faire.

Voila la ref de mon boitier:

0 281 001 534.

Le souci pour moi c'est que jusqu'a 2000-2200tr/min il n'y a pas grande chose, une fois prepa je sais pas,
mais avec un geo variable il y a du repondant a 1500tr/min