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Section Francaise => Moteur Injection indirecte => Topic started by: low-co on March 02, 2011, 07:31:28 am
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bonjours a tous
voici une petite présentation de ma petite poupée rouge .
tout a commencé il y a environ 2 ans, après l'achat de sa audi a3 , mon frère décides de me léguer sa golf 3 gtd de 92 , sortie de wolfsburg. la voiture était dans un état douteux..
(http://img24.imageshack.us/img24/1705/cimg0353ff.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/cimg0353ff.jpg/)
elle avait 212 000 km carrosserie propre certes mais intérieur dégueulasse , vitre conducteur tenant avec un bout de bois ( panneau inexistant ) compartiment moteur bien crade.. pare choc avant détérioré , plus de freins , amortisseurs morts et d'autres détails ..
sinon elle possède la direction assistée , fermeture centralisée , vitres électriques, sièges semi baquets.
je l'ai doucement remise en état . en commençant par un bon nettoyage intérieur/extérieur , changement du lève vitre conducteur défectueux , remise en place du panneau de porte , poignée de boite a gants , achats de tapis de sols .suppression des déflecteurs d'air ( horrible )
niveau moteur , j'ai fait une révision complète avec une distrib et changement de tous les filtres , vidanges etc ..
la voici après quelques semaines passées entre mes mains :
(http://img245.imageshack.us/img245/6659/go1.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/go1.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/1125/go2aw.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/go2aw.jpg/)
(http://img245.imageshack.us/img245/4136/bjhk.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/bjhk.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/7260/lkvg.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/lkvg.jpg/)
quelques mois passent sans soucis ! jusqu'à un sale soir ou j'ai pris le volant (frôlant les 3 grammes .. )
je ne me rappelle même pas être monté dans la voiture .. j'ai évité une voiture dans un virage très serré , les amortisseurs d'origine m'ont évidement bien aidés ! résultat , la voiture est partie en tête a queue dans le mur , j'ai essayé de me rattraper au mieux mais le mur a eu droit a un bisou et moi un gros décuvage express ..
phare , calandre , aile , pare choc , traverse direction la poubelle , je m'attaque des le lendemain a effectuer les réparations :
(http://img708.imageshack.us/img708/5535/cimg2565.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/cimg2565.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/8867/cimg2566a.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/cimg2566a.jpg/)
après un bon coup de gouache , la voila revenue et avec les pare chocs peints ( tant qu'a faire ^^ )
(http://img689.imageshack.us/img689/2456/cimg2821c.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/cimg2821c.jpg/)
suite a ça , je donne tout le temps mes clefs a une personne de confiance en soirée
je me suis empressé de changer mes amortisseur . pour donner une idée les vieux ne remontaient même plus ..
plaquettes avant dans la foulée !
nettoyage du compartiment moteur , polissage du couvre cucu :
(http://img242.imageshack.us/img242/313/dsc0601h.jpg) (http://img242.imageshack.us/i/dsc0601h.jpg/)
(http://img227.imageshack.us/img227/4498/cimg2869.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/cimg2869.jpg/)
dans la continuité, j'ai décider d'effectuer une légère préparation moteur :
(http://img85.imageshack.us/img85/6738/cimg2875.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/cimg2875.jpg/)
les grands classiques: un intercooler de tdi, une décata, une lda de 75 ( hé hé ;) ) j'avais monté mon k14 a 0.8 bars.
les perfs sont au rdv comparés a l'origine ! elle était comme " bridée "
sinon une crasse récente qui m'est arrivé , le pignon de 5eme m'a lâché en plein dépassement sur autoroute , voie de gauche , mon sang n'a fait qu'un tour , j'ai vraiment cru au carton .. je suis arrivé a rentrer chez moi avec les autres rapports ( passant toujours , miracle ! ) mais avec un bruit de salade de ferraille
j'ai vite retrouvé une boite propre , j'ai donc sorti le moteur de la caisse pour procéder au changement de la bv . ( j'ai déjà sorti une boite par dessous , plus jamais ! )
allez hop ! au grands maux les grands remèdes ! je déploie le matériel de professionnel !
(http://img28.imageshack.us/img28/2219/31358149028841629812066.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/31358149028841629812066.jpg/)
(http://img204.imageshack.us/img204/7803/31358149028849630012066.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/31358149028849630012066.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/1456/31358149028853630112066.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/31358149028853630112066.jpg/)
(http://img576.imageshack.us/img576/1559/31358149028857630212066.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/31358149028857630212066.jpg/)
(http://img30.imageshack.us/img30/9611/31358149028861630312066.jpg) (http://img30.imageshack.us/i/31358149028861630312066.jpg/)
un petit shoot de printemps :
(http://img708.imageshack.us/img708/1992/cimg2860w.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/cimg2860w.jpg/)
(http://img171.imageshack.us/img171/8131/cimg2863.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/cimg2863.jpg/)
deux trois modifs effectuées sur la locomobile.
voila donc dans l'habitacle les hp portières , pommeau de frein a main en cuir , boite a gants inférieure.
(http://img293.imageshack.us/img293/2630/cimg2963.jpg) (http://img293.imageshack.us/i/cimg2963.jpg/)
la petite dénomination.. souvent critiquée mais toujours présente !
(http://img132.imageshack.us/img132/1820/cimg2965w.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/cimg2965w.jpg/)
le début de l'hiver a été lourd.. casse moteur ! j'ai roulé 500 bornes avec le pignon de poulie en z .. ça a été une belle galère.
200 bornes de la maison.. j'ai loué un porte voiture.
(http://img852.imageshack.us/img852/7528/cimg3152.jpg) (http://img852.imageshack.us/i/cimg3152.jpg/)
au moment de la résurrection :
(http://img809.imageshack.us/img809/122/cimg3156v.jpg) (http://img809.imageshack.us/i/cimg3156v.jpg/)
voila voila !
2 ans illustrés par deux clichés !
(http://img684.imageshack.us/img684/3293/cimg1883x.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/cimg1883x.jpg/)
(http://img155.imageshack.us/img155/3090/cimg3132.jpg) (http://img155.imageshack.us/i/cimg3132.jpg/)
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très belle petite présentation ;)
sympa ton arbre, il faudra que tu me le prete ;D
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Super belle la rouge, rare golf propre par chez nous ! ;D
T'as oublié la partie roulis !
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merci " loic " :)
je fait sensation avec cet arbre ;D
effectivement, j'ai oublié de parler du train avant de la gogo.. toutes les golf 3 en dessous de 90 poneys sont dépourvues de barre stab..
roulis en pagaille, tenue de route zero ! j'ai installé une barre de tdi y a deux semaines. quel changement !! miam miam les routes de montagne a pourrir les dci !!
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oyear :D
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Sympa le reportage! :)
Tu prévois de pousser un peu plus la prépa? :P
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J'aime bien ton cache culbu, tu a pris combien de temps pour le rendre dans cet état?Tu a utilisé de la patte polir?
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merci pour les commentaires :)
la prépa, j'aimerais la pousser plus oui, mais j'ai plusieurs idées en tête.. j'aimerais une pompe a injection qui exploite bien le moulin. avec une boite de tdi. car la je suis banni des autoroutes ! a 130 je sur consomme ! la boite est tres mal étalonnée.
sur mon nouveau moulin j'ai un garret t2 pression a 0.5 d'origine. avec la lda de 75 ouverte a fond, un ressort jaune, écrou cannelé vissé d'un tour, la décata j'en suis a 10 sec au 0/100. je trouve ça pas mal ! mais j'ai peur pour la poulie au final.. ça m'est arrivé, j'ai été vraiment deg. mon ancien moulin tournais comme une horloge également.
pour le couvre cucu j'ai fait ça un peu a l'arrache hein ^^ j'ai passé environ 2 heures pour le rendre ainsi.. la pate a polir aide bien. mais le rendu a l'eau est pas mal non plus !
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Bien jolie présentation ;)
Avec 10s aux 100 kmh, ça vaut un TDI 110, belle performance déjà ;)
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oyear :D
c'est toi Duff man ? ;D
Bien jolie présentation ;)
Avec 10s aux 100 kmh, ça vaut un TDI 110, belle performance déjà ;)
+1 ;)
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oyear :D
c'est toi Duff man ? ;D
moi?
(http://www.kaitaia.com/funny/g2/d/13800-1/duffman.gif)
nonnnn
désoler pour le pourissage de post..
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merci pour les commentaires :)
la prépa, j'aimerais la pousser plus oui, mais j'ai plusieurs idées en tête.. j'aimerais une pompe a injection qui exploite bien le moulin. avec une boite de tdi. car la je suis banni des autoroutes ! a 130 je sur consomme ! la boite est tres mal étalonnée.
sur mon nouveau moulin j'ai un garret t2 pression a 0.5 d'origine. avec la lda de 75 ouverte a fond, un ressort jaune, écrou cannelé vissé d'un tour, la décata j'en suis a 10 sec au 0/100. je trouve ça pas mal ! mais j'ai peur pour la poulie au final.. ça m'est arrivé, j'ai été vraiment deg. mon ancien moulin tournais comme une horloge également.
pour le couvre cucu j'ai fait ça un peu a l'arrache hein ^^ j'ai passé environ 2 heures pour le rendre ainsi.. la pate a polir aide bien. mais le rendu a l'eau est pas mal non plus !
avec la boite du tdi il te faudra un autre turbo un échangeur en façade,un bon embrayage une bonne ligne,un plus gros turbo,des nez et une pompe prépa(j'en ai une prête à l'emploie)
ps la lda de 75 c'est inutil dans ton setup actuel tu ne l'exploite même pas,une 72 de ra suffirai amplement!
pour le vilo si tu compte garder ton moteur monte un vilo de tdi avec son pignon
j'ai fais une prépa sur un aaz swappé sur un golf2 ca marchais aussi fort qu'un golf2 vr6
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niveau turbo j'ai toujours mon k14 au garage.. pour la lda je me doutais bien, je sais que les pompes de td sont bancales.. mais j'ai découvert que j'avais un ecrou cannelé, alors que mon ancienne en était dépourvue.
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tu as encore a creusé et si tu cherche une pompe ;)
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ta pompe est composée de quoi en particulier, ça m'intéresse.. mais je dois voir les finances :-[
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les nouvelles fraiches sont la : je cède place au tdi-m !
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ta pompe est composée de quoi en particulier, ça m'intéresse.. mais je dois voir les finances :-[
deux setup possibles un en 10mm l'autre en 11mm la pompe est montée sur mesure.suffit de surfer sur le forum pour t'apercevoir qu'il y a quelqu'une une de mes pompes qui y sont
on se lance pas dans un swap sans se fixer un budget et qui est souvent dépasser.
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j'ai vu tes pompes ;) du beau boulot !
pour le swap j'ai trouvé un moteur/boite a un prix intéressant.. j'ai pas de modifs a faire en particulier vu que j'ai un golf 3.. seul point particulier, c'est la pompe.. je compte rouler dans un premier temps avec ma pompe de td.. je sais que je n'exploiterais pas le moulin mais ce sera temporaire. je te contacterais pour une pompe !
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Merci qui pour le bon plan ;D
En tout cas on es sur le meme point niveau des pompes mon loulou a voir avec le budget :-\
Au moins on s'entre motive tout en s'aidant sur les montages :)
Vivement la suite ! ;D
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salut les mazouteux ! me voici de retour après quelques mois de galères et de petites modifs ! pardonnez mon absence, mais j'ai préféré rester au frais tant que je n'avais pas de petits travaux ou projets a présenter.. je vais tacher de m'impliquer un peu dans les intérêts du forum :)
tout d'abord j'ai passé mon bac pro et l'ai obtenu :). ensuite j'ai commencé a bosser en interim dans une boite du coin. ça fait maintenant 3 mois. quel bonheur de voir les ronds rentrer ! cela m'a permis de faire quelques achats sympathiques :
après un petit tour en casse self-service, hop ! le petit haut de pompe de jr avec son levier interne et externe ! nettoyage et pose, tu tu tu..broap ! ça roule et ça roule bien même ;)
moteur plus vif, pousse jusqu'a 5000 sans suchis.
(http://img687.imageshack.us/img687/3139/cimg3850.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/cimg3850.jpg/)
un petit plaisir également ^^
(http://img35.imageshack.us/img35/1000/cimg3848z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/cimg3848z.jpg/)
voila pour le moulin, ça me fait penser qu'il faut que je mette mon k14 car j'ai l'impression qu'il chargeait plus bas que le t2.. a voir !
(http://img217.imageshack.us/img217/4717/cimg3847.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/cimg3847.jpg/)
la suite se passe dans l'habitacle ou j'ai remplacé quelques babioles :
tout d'abord le pommeau de levier de vitesses, l'ancien était revêtu du cuir bouffé jusqu’à la
moelle.. autant dire désagréable a la vue et au toucher !
(http://img88.imageshack.us/img88/2384/cimg3843f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/cimg3843f.jpg/)
un truc qui me bottais depuis longtemps, c'était la console de frein a main de vento. je la trouve simplement plus cool ! elle aménage un peu plus l'habitacle.
(http://img830.imageshack.us/img830/16/cimg3846.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/830/cimg3846.jpg/)
une trouvaille assez rare je trouve, ce petit volant " sport "
(http://img3.imageshack.us/img3/2041/cimg3844w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/cimg3844w.jpg/)
il est génial ! plus petit, plus épais et le look bordel j'adore ! quel confort ^^
on peu apercevoir derrière le nouvel autoradio, il se font plus dans la masse et il a l'usb :) a part ça on s'en fout !
mais la crème de la crème, ça se passe dessous.
et paf le petit train arrière de tdi 110 avec sa barre stab et ses beaux freins a disque !
quel bonheur ! le freinage est top, la tenue de route pareil, c'est plus rigide.. bref c'est la crème !
(http://img593.imageshack.us/img593/7745/cimg3841.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/cimg3841.jpg/)
j'étais tout seul alors j'en ai chié pour le monter mais bon.. au final j'ai réussi a dégoter une jambe pour pomper lors de la purge ;D
(http://img813.imageshack.us/img813/8599/cimg3839c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/813/cimg3839c.jpg/)
voila. il me reste encore quand même beaucoup de boulot, j'aimerais sous peu investir dans des filetés et des jantes tôles a déport ( g60 ) ainsi qu'une grosse réfection du train avant a base de silentbloc pu et de cardan qui claque pas. le support de courroie d’accessoires est a changer ( brave merde ce système, ça fait un de ces boucans ! ) ainsi que la dépose de la pompe a injection pour y remplacer quelques joints usagés, peu être la pose d'une 10 mm si 10mm je trouve ;)
voilou voilou ! content d’être de retour parmi vous ! bonne continuation a toute la populasse du fofo :)
loic.
(http://img90.imageshack.us/img90/2977/golfoy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/golfoy.jpg/)
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Tu as bien avancé pendant cette absence :)
bien vue ces travaux
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merci sylvain !
voici une petite video des perfs ( tete et nez d'injos d'origine, pression sural origine, décata + bmc )
http://www.dailymotion.com/video/xl6qbm_golf-3-td-aaz_auto" target="_blank">golf 3 td aaz
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Bravo beau boulot ce petit mk3 à l'air d'etre en de bonnes mains ;)