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Section Francaise => Problemes ? => Topic started by: trumpet on April 21, 2009, 11:43:24 am
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Salut,
j'ai un RA qui fume plus que de raison. Il a 415000 km, je pense que les poussoirs hydrauliques sont d'origine, j'entends des tic tic tic comme des bruits de soupape. Quand je mets le pied dedans à bas régime, elle tarde a prendre les tours, et c'est là qu'elle fume beaucoup. Une fois que c'est parti et que le turbo souffle ça va mieux. C'est une fumée bien noire, et au ralenti c'est normal.
Est-ce qu'il y aurait des vérifications à faire pour dépister un dysfonctionnement, autre que de l'usure pure et simple ?
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Je pense que c'est juste un mauvais réglage de te pompe, qui donne trop de gasoil alors qu'il n'y a pas encore de pression.
Regarde sur les sujets qui parlent de l'augmentation de puissance dans la section "injection indirecte", ça devrait t'aiguiller pour régler ça ;)
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Quelques précisions : l'entretien est fait correctement, donc injecteurs, filtre à air, tout ça c'est OK.
Par contre c'est une situation qui évolue, 10000 km avant elle ne fumait pas comme ça. Est-ce qu'un réglage peut se modifier tout seul ?
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vu le KM du moteur je dirait segmentation fatiguée ;)
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As-tu vérifier l'état de la courroie de distribution ? Un calage de pompe hors norme peut causé un peux ce genre de problème.
Sur les RA avez-vous des échangeurs ? Boyau d'échanger de percé à voir aussi.
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oui on a un echangeur d'origine mais pas en facade
il ressemble beaucoup au montage des G60 (au dessus de la boite de vitesse)