VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

Section Francaise => Problemes ? => Topic started by: cruiserboy on April 12, 2009, 02:51:27 am

Title: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: cruiserboy on April 12, 2009, 02:51:27 am: Bonjour à tous,

J'aimerais savoir comment sont branchées les durites de dépression (ou pression) qui sont sur la sonde qui se trouve au-dessus du bocal de liquide de frein fixé au tablier.

C'est sur une Golf3, c'est la sonde qui est présente sur les 110 et pas sur les 90

Merci à vous car je me demande si c'est pas à cause de ça que mon turbo lag et que ma voiture coupe en 5ème[/b]
Title: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: ptit_lolo on April 12, 2009, 07:26:46 am: Tu as désactivé l'EGR et nettoyé ta géométrie variable?
Title: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: cruiserboy on April 12, 2009, 10:32:09 am: Juste déconnecté l'EGR pour le moment, je m'occupe plus de ma Golf 2 pas trop le temps de bosser sur la 3.

Mais vu que ce capteur n'est pas branché sur ma voiture, avant de m'attaquer à démonter le turbo, je préfèrerai être sur que ça vient pas de cette sonde :wink:

Si quelqu'un peut me renseigner :D
Title: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: cruiserboy on April 15, 2009, 11:15:15 am: C'est cette pièce :

(http://images1.hiboox.com/images/1609/c81c1ca6598f0ca388a712fab698e324.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/photo0007kyn,c81c1ca6598f0ca388a712fab698e324.jpg.html)

Quelqu'un peut me dire comment sont reliées les dépressions sur cette sonde?
Title: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: cruiserboy on April 18, 2009, 03:42:25 am: Personne ne possède de TDI 110 :?:

Merci :wink:
Title: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: ptit_lolo on April 18, 2009, 09:25:13 am: Si, mais en A3, donc je ne vais pas pouvoir t'aider ;)
Title: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: phano974 on April 22, 2009, 02:04:13 pm: Mon cousin a une golf 3 avec ce systéme d4electrovanne et une ou deux durite de dépression (je suis pas sur du nombre car je n'ai pas la voiture sous les yeux) vont a l'interieure du véhicule.
Sa pourrais surment concerné le verrouillage centrale de ton véhicule,si tu l'as biensur car c'est du systéme pneumatique.
Avis au expert ;)
Title: Re: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: Wingaman on June 15, 2009, 03:04:19 pm: Si c'est une électrovanne 1H0 906 627 A/B/.. celle du dessus est la dépression branché sur le circuit sous-vide pour l'assistance de freinage (vacuum) et celle juste en dessous c'est celle qui va à l'actuateur du turbo, l'autre à l'opposé est normalement à l'air libre ou branché sur l'admission d'air.
Title: Re: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: cruiserboy on June 22, 2009, 03:17:25 am: Ce n'est pas l'électrovanne de pilotage de la géométrie variable (N75).

D'ailleurs maintenant que j'ai mis un turbo pas grippé j'ai tout qui fonctionne à merveille sur ma voiture, aucun code défaut à la valise et pourtant cette sonde n'est pas branchée ???
Title: Re: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: KeVaK on July 01, 2009, 01:34:41 pm: j'ai une golf 3 et j'ai jamais vu cette sonde tu peut précisé ou vont les durites
Title: Re: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: Wingaman on August 16, 2009, 07:02:05 am: La sonde de la photo c'est l'électrovane de recirculation d'air de l'habitacle sur les modèles avec climatisation.
Title: Re: [TDI 110 AFN] Branchement
Post by: kykill on August 28, 2009, 09:49:18 am: je pense que c'est ça que tu cherches

(http://img19.imageshack.us/img19/3168/131130.png)