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Section Francaise => Problemes ? => Topic started by: moise on February 23, 2009, 10:45:45 am
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Gros soucis avec mon daily (mk2 td RA), elle demarre plus
elle se desamorce en faite
le demarreur tourne bien
y'az pas de bulles ds le circuit de gazol
j'ai purgé les injecteurs
j'ai changé l'electrovanne
et les bougies de prechauffes
par contre elle demarre au quart de tour en poussant ou en descente :?: :?:
si vous avez des idéés, ca urge asseez
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Avance décallée?
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ben j'ai secoué la pompe elle bouge pas
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Boitier de préchauffage :?:
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non, meme a chaud apres avoir roulé, elle redemarre pas
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Quand je dis avance décallée, il y a peut etre une dent qui a sauté, et ta distrib est décallée maintenant. Tu as vérifié ton calage?
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Quand je dis avance décallée, il y a peut etre une dent qui a sauté, et ta distrib est décallée maintenant. Tu as vérifié ton calage?
c'est pas con, je vais verifier ca demain! meme avec une dent de decalage, elle tourne rond??
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Quand je dis avance décallée, il y a peut etre une dent qui a sauté, et ta distrib est décallée maintenant. Tu as vérifié ton calage?
c'est pas con, je vais verifier ca demain! meme avec une dent de decalage, elle tourne rond??
Sur mon ancienne TDI 90, la poulie de vilbrequin avait du jeu (équivalent de distrib décallé).
A chaud, ou poussée, elle démarrait sans aucun problème et tournait très bien (ralenti stable et même puissance). Par contre froide, je luttais avec le démarreur pour qu'elle prenne.
Par contre un indice: la mienne fumait blanc lorsque le démarreur tournait.
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je viens de verifier la distrib, elle etait detendue mais pas decalée
ca demarre tjrs pas ou alors avec bcp de mal
je vais verif la poulie de vilo
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bon j'ai trouvé! c'est la commande (le fil) de l'electrovanne
l'electrovanne est neuve
j'ai branché en direct ca demarre au quart
merci syl20 :wink:
comment est commandé ce fil?
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un plus après contact :wink:
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tu parles de quelle élèctrovane ?
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celle de pompe sur la tête de pompe
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C'est l'électrovanne d'arret.
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un plus après contact :wink:
ca passe par un relais?
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Merci :wink: