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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: ptit_lolo on October 01, 2008, 06:18:19 am
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Bonjour, avec golftd41200, on cherche des personnes qui voudraient faire reprogrammer leur TDI, qu'il soit modifié ou non.
Le lieu n'est pas pas encore fixé mais on fera au mieux pour tout le monde (pour l'instant ça semble être la région Centre).
La personne qui fera ça est toogolf. Pour ceux qui ne connaissent pas, il avait un MK II dans lequel il a mis un TDI 90 type 1Z avec culasse preparée, rapport volumétrique modifié, tete 12mm, gros injecteurs 0.260, capteur de pression 300 kpa, gros turbo (K24 modifié), échangeur en façade, volant moteur allégé et equilibré, poulies modifiées... Et le tout avec une gestion sur mesure faite par lui-même. Avec tout ça il mettait plusieurs capots à des Subaru et des Nissan 350Z... La voiture roule toujours et à fait 60.000 kms depuis ;)
Pour le prix, bah plus il y aura de monde et moins ce sera cher.
Donc si vous êtes intéressé, n'hésitez surtout pas à poser des questions si besoin ;)
PS: on a besoin de connaitre vos véhicules avec le type moteur et le numéro de boitier
A bientot j'espère ;) et vive les TDI :twisted:
- ptit_lolo: Audi A3 TDI 110, type AHF (modifié), boitier 038 906 012A (EDC15VM+)
- golftd41200: MK2 TDI ???, type ??? (d'origine ou modifié), boitier ???
- davids3: MK3 TDI 110, type AFN (modifié), boitier ???
- ibizatdi: Ibiza TDI 90, type ??? (modifié), num boitier déjà donné à toogolf
- psycho-16s: Audi 100 2.5 TDI 115, type AAT (modifié), boitier 0281001128
- jean luc86: MK3 TDI 110, type AFN (modifié), boitier ???
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ok pour ma one tdi :roll:
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ok pour ma one tdi :roll:
C'est quoi comme type moteur? Et la référence du boitier si possible? ;)
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je plaisantais , c'est un tdi meca
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je plaisantais , c'est un tdi meca
Roh grrr, j'avais édité mon post :cry:
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moi tdi meca encor
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Salut
Alors moi je suis partant c'est pour quand ?
Moi c'est une golf 3 tdi 110 AFN numero de boitier je ne connait pas .
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pour un moteur golf3 c'est un peu plus long
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Et toi Sylvain, tu m'en avais parlé mais c'est pour quelle voiture?
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ca serai pour un tdi golf3 d'un ami mais il va déménager,ensuite j'ai un interessé pour une reprog en essence..
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Yeah, on a un nouveau avec ibizatdi :D
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Salut,
Je pourrais être intéressé mais j'aimerais savoir si la reprog s'effectue via eprom ou prise odb ?
De plus les fichiers sont persos à toogolf où ils sont d'origine préparateurs déjà renommés ?
La session a lieu quand please ?
P.S: toogolf c'est bien l'ex ARC MOTORSPORT ?
Merci
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oui et oui
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Salut,
Je pourrais être intéressé mais j'aimerais savoir si la reprog s'effectue via eprom ou prise odb ?
De plus les fichiers sont persos à toogolf où ils sont d'origine préparateurs déjà renommés ?
La session a lieu quand please ?
P.S: toogolf c'est bien l'ex ARC MOTORSPORT ?
Merci
Pour répondre à tes questions, la reprog s'effectue via l'eprom ou via la prise odb. Bien sur, c'est plus rapide par l'odb. Si je me souviens bien, tu as une Golf 3 TDI 110, donc ce sera via l'eprom.
Les reprogs sont faites sur mesure par toogolf à partir du fichier d'origine de ton calculateur.
La session aura lieu quand il y aura assez de monde.
Et oui, toogolf c'est l'ex ARC MOTORSPORT.
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merci bien.
Petite vidéo, pour les intéressés, d'une Golf1 (essence) préparée par ARC MOTORSPORT.
http://www.dailymotion.com/video/x16zq7_festival-golf-mk1_auto
Ca calme...
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Je l'ai sur mon ordi cette vidéo, j'hallucine toujours quand je la vois :D
Mais je savais pas que c'était toogolf qui l'avait fait... Vivement la reprog :lol:
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:P hey je reconnait des tetes la ds la golf one sa fait un bay que cette video existe.J'ai connu cette one elle marchait du tonnere.93 lol jveu bien une reprog pr la mienne hihi.Sinon le prix de base pr la reprog est de combien jsrai peut etre interessé pour mon 5 cylindres
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:P hey je reconnait des tetes la ds la golf one sa fait un bay que cette video existe.J'ai connu cette one elle marchait du tonnere.93 lol jveu bien une reprog pr la mienne hihi.Sinon le prix de base pr la reprog est de combien jsrai peut etre interessé pour mon 5 cylindres
Il faudrait que tu nous donnes + de renseignements sur ta voiture, et si tu peux nous donner la référence du calculo.
Pour le prix de base, je veux pas trop me prononcer vu que ça dépendra du nombre :?
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Ben deja je voulais savoir si se serait ds mon budget avec le prix de base dejà que je sache a quoi m'attendre au prix le plus haut.Donc mon auto c'est un audi 100 2.5 tdi boite 6 de 115cv.Moteur aat .J'ai un turbo k24 ,injecteur 0.230,catalyseur vidé.Et mon boitier est un bosch 0281001128/4a0907401
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Ben deja je voulais savoir si se serait ds mon budget avec le prix de base dejà que je sache a quoi m'attendre au prix le plus haut.Donc mon auto c'est un audi 100 2.5 tdi boite 6 de 115cv.Moteur aat .J'ai un turbo k24 ,injecteur 0.230,catalyseur vidé.Et mon boitier est un bosch 0281001128/4a0907401
Ok, je te mets dans la liste ;)
Je pense que max ce sera 400€.
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Dak ms par contre je ne sais pas a combien mon turbo soufle parce que je ne sais pas ou brancher mon mano de turbo mon turbo je l'ai passer en wasgate mecanik ce n'est plus mon tuyau du calculateur ki gere ma pression. :?
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Pourquoi tu l'as passé en mécanique?
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ben en fait j'était en turbo k14 avant et kan j'ai acheter mes injecteur a caddy il avait un turbo k24 dc jlui est prit au passage .Jai pu le monter ms j'ai regler a la main ma pression.Je sais deja mon auto n'est pas réglé et je ne connait pas ma pression actuel.J'ai mesuré seulement ma pression d'origine qui est de 0.7.Et voila pourquoi javais demander sur un autre topic si c'etait possible de changer la wasgate en sachant ke ma la mienne est plu grosse que celle d'origine.
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Slt les gars alor y'a pas un expert en turbo ds le coin pr aider un novice en diesel?
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salut ptit_lolo
peut tu faire une liste de toute les personnes qui font la reprog
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La liste est sur le 1er post ;)
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Slt pour quand pensez vous avoir des news pour la session?
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salut je suis intéressé aussi pour une reprog pour golf 3 tdi afn 1997 ca se passera ou?
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je rachete un nouveau tdi d'ici peu donc.....
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Ok, c'est noté pour vous 2 ;)
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Au fait, j'ai acheté le matériel pour faire des reprog...
En attendant toogolf, j'essaie et j'expérimente sur ma caisse ;)
Et apparemment, je commence par un truc difficile car d'après ceux qui s'y connaissent, c'est beaucoup plus simple de partir d'une config d'origine, plutot que d'une config comme la mienne où presque tout est modifié.
Donc si j'y arrive à faire la mienne aux petits oignons, après ce sera de la rigolade :D
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Au fait, j'ai acheté le matériel pour faire des reprog...
En attendant toogolf, j'essaie et j'expérimente sur ma caisse ;)
Et apparemment, je commence par un truc difficile car d'après ceux qui s'y connaissent, c'est beaucoup plus simple de partir d'une config d'origine, plutot que d'une config comme la mienne où presque tout est modifié.
Donc si j'y arrive à faire la mienne aux petits oignons, après ce sera de la rigolade :D
un forum qui pourrait t'aider:
http://www.kwp2000.net/
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Au fait, j'ai acheté le matériel pour faire des reprog...
En attendant toogolf, j'essaie et j'expérimente sur ma caisse ;)
Et apparemment, je commence par un truc difficile car d'après ceux qui s'y connaissent, c'est beaucoup plus simple de partir d'une config d'origine, plutot que d'une config comme la mienne où presque tout est modifié.
Donc si j'y arrive à faire la mienne aux petits oignons, après ce sera de la rigolade :D
un forum qui pourrait t'aider:
http://www.kwp2000.net/
Je suis déjà inscrit ;)
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la reprog se ferai sue un banc de puissance ou pas?
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la reprog se ferai sue un banc de puissance ou pas?
Etant donné que toogolf va se déplacer pour nous voir, il peut pas trimballer avec lui un banc :P
Sinon je crois qu'il a un G-Tech, c'est déjà une bonne base ;)
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sinon, il a un banc sur nimes?
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non plus mais j'ai un très bon plan pour faire un avant après,il ya un banc de puissance dans mon ancien lycée pro :wink:
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Salut à tous,
voilà ça fait longtemps qu'on attend tous pour faire nos reprog. Je me suis donc lancé dans l'aventure de reprogrammer la mienne moi-même. Et c'est une réussite: pour exemple, en reprise 80-120 en 4ème, je suis passé de 9"5 à 5"3. Je n'ai pas d'embrayage renforcé et ça ne patine pas du tout. Pour info, une TDI 150 le fait en presque 7" :D
La conso n'a pas bougé en conduite normal, et ça ne fume pas du tout. Il y a juste que quand j'accélère au max que ça fume un peu. Je vais donc ramener ça un peu à la baisse pour paraitre d'origine ;)
Donc voilà, je me suis décidé à me lancer dans la reprog de vos titines si ça vous intéresse. Mais pour ça, j'ai besoin d'etre sur car il faut que j'investisse dans du matériel pour les Golf 3 et autres Seat.
Donc, si ça vous tente, n'hésitez pas à vous manifestez.
PS: Tintin, qui est connu de beaucoup et respecté pour ses connaissances, pourra vous confirmer que j'ai fait du bon travail sur la mienne et que c'est pas fait n'importe comment ;)
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pour ma part je reste du coté de toogolf pour faire la reprog je sui a 1 heure de chez lui et je me suis déjà engager o pret de lu
je veu kan meme t dire bravo c'est pas tout le monde qui ose se lancer la dedant pour vu que sa marche pour toi
a plus
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Salut à tous,
voilà ça fait longtemps qu'on attend tous pour faire nos reprog. Je me suis donc lancé dans l'aventure de reprogrammer la mienne moi-même. Et c'est une réussite: pour exemple, en reprise 80-120 en 4ème, je suis passé de 9"5 à 5"3. Je n'ai pas d'embrayage renforcé et ça ne patine pas du tout. Pour info, une TDI 150 le fait en presque 7" :D
La conso n'a pas bougé en conduite normal, et ça ne fume pas du tout. Il y a juste que quand j'accélère au max que ça fume un peu. Je vais donc ramener ça un peu à la baisse pour paraitre d'origine ;)
Donc voilà, je me suis décidé à me lancer dans la reprog de vos titines si ça vous intéresse. Mais pour ça, j'ai besoin d'etre sur car il faut que j'investisse dans du matériel pour les Golf 3 et autres Seat.
Donc, si ça vous tente, n'hésitez pas à vous manifestez.
PS: Tintin, qui est connu de beaucoup et respecté pour ses connaissances, pourra vous confirmer que j'ai fait du bon travail sur la mienne et que c'est pas fait n'importe comment ;)
salut,
fais tout de même attention. On ne devient pas préparateur en quelques instants. Si tu injectes un programme qui n'est pas de toi, fais attention d'où il vient, on trouve plein de fichiers nazes qui bousillent les moulins à la longue. Si le fichier a été fait pas toi depuis un fichier d'origine, fais aussi attention, il est facile de flinguer un moteur si on ne respecte pas certaines règles en prépa. C'est facile de trouver des chevaux mais complexe à les faire tenir dans le temps.
Moi aussi je programme en amateur ;)
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salut,
fais tout de même attention. On ne devient pas préparateur en quelques instants. Si tu injectes un programme qui n'est pas de toi, fais attention d'où il vient, on trouve plein de fichiers nazes qui bousillent les moulins à la longue. Si le fichier a été fait pas toi depuis un fichier d'origine, fais aussi attention, il est facile de flinguer un moteur si on ne respecte pas certaines règles en prépa. C'est facile de trouver des chevaux mais complexe à les faire tenir dans le temps.
Moi aussi je programme en amateur ;)
Merci de ta mise en garde, mais mes carto je les fais toujours à partir du fichier d'origine. Jamais je ne mettrais une carto qui vient de je ne sais où.
Et ne t'inquiètes pas pour mon moteur. Pour faire simple pour les néophytes, on va dire que jusqu'à 110ch, ma carto est d'origine, et c'est au delà que je retravaille la carto. Je ne fais pas n'importe quoi ;)
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pour ma part je reste du coté de toogolf pour faire la reprog je sui a 1 heure de chez lui et je me suis déjà engager o pret de lu
je veu kan meme t dire bravo c'est pas tout le monde qui ose se lancer la dedant pour vu que sa marche pour toi
a plus
Oui il est à côté de chez toi, je comprend tout à fait, je ferai la même chose à ta place :lol:
Mais je ne veux pas spécialement me jeter dedans et monter ma société. Mais si je peux aider quelques forumeurs à avoir une carto sur mesure comme ils veulent (plutot que des reprog génériques qui ne prennent pas en compte des injos ou une tete ou un turbo plus gros), bah je peux les aider ;)
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Salut a tous vous en etes ou de votre session reprog ? car je serait interessé aussi !!!!! c est la meme voiture que psyco 16S( audi 100 2.5 TDI 5 cylindres avec des injecteures 0.216 et un KKK K16 qui souffle a 1 BAR ) et je suis presque voisin de toogolf :D :D
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Salut a tous vous en etes ou de votre session reprog ? car je serait interessé aussi !!!!! c est la meme voiture que psyco 16S( audi 100 2.5 TDI 5 cylindres avec des injecteures 0.216 et un KKK K16 qui souffle a 1 BAR ) et je suis presque voisin de toogolf :D :D
Bah la session est reportée car toogolf n'a pas tout le matériel nécessaire pour se déplacer.
Mais étant de son côté, je t'invite à le contacter ;)
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moi je serais bientôt intéressé j'ai une reprog fait par performance moteur sur mon moulin d'origine sa marche impec pas de fumé ect mais je reçoit bientôt du motos turbo ect ect je doute que cette configuration que j'ai soit adapté au nouveau matos
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tu doute bien
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pas envie de tout pété
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c'est pas ca mais d'un coté ca fumera car ta reprog est faite pour les nez d'origine et le turbo ne poussera pas