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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: golftd412000 on April 28, 2008, 08:23:01 am
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j'ai récupéré ce boitie ren casse sur uen passat avec ca n75 j'aimerai savoir si ca peut géré un turboi a gv ou non
(http://img410.imageshack.us/img410/7255/imag0014copieep8.jpg)
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D'après les infos que j'ai pu avoir, il semble que ce boitier a été remplacé par le 028 906 021JD, et ceux ci sont montés sur les TDI 110 (type AFN)
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ha!donc si je suit mon boitier était monté sur un afn!par la suite il a été remplacé,dsl parfois suis un peu lent :oops: :lol:
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Bah j'en ai bien l'impression...
Du coup, il gère les TGV ;)
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en plus j'ai récup la n75 qui allait avec :D
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Ça ressemble beaucoup à la petite valve qui controle l'EGR, une N75 de Golf3 c'est pas fait comme ça, non plus celle de MK4.
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regarde là d'après se que je vois regarde là
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/245508/n18.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet389515.htm&h=531&w=800&sz=37&hl=fr&start=11&um=1&tbnid=JBe7MAK0W53HDM:&tbnh=95&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dvw%2Bn75%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN
ma ref est 1H0 906 627
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http://www.tdiparts.com/catalog/product_info.php?cPath=24_44&products_id=446
http://www.tdiparts.com/catalog/product_info.php?products_id=451&osCsid=89551fda846af64efd1f4b6053ab2609
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j'ai trouvé ca aussi,
"1H0 906 627 is the "pressure converter" for the EGR early year cars.
1J0 906 627 is the "pressure converter" for the EGR on later year cars.
1H0 906 627 A is the "pressure converter"/N75 for the turbocharger on early year cars.
1J0 906 627 A is the "pressure converter"/N75 for the turbocharger on later year cars."
je m'incline si il ya avait le A c'était bon