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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: gt95turbo on March 31, 2008, 01:06:37 pm

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Post by: gt95turbo on March 31, 2008, 01:06:37 pm
plus d'actualité ,je ne l'ai pas acheté
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Post by: golftd412000 on March 31, 2008, 01:25:50 pm
superbe j'adore un jeux de jante rabaissement et point barre,sort ton colecteur d'admissionaussi avec un moteur dans ce sens ca doit pas poser problèmede netoyer tout ca.
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Post by: ptit_lolo on April 01, 2008, 05:31:23 am
Vraiment superbe, elle est en très bon état. Si le moteur est nickel, tu as là une bien belle tuture ;)
Title: psycho-16s
Post by: psycho-16s on April 01, 2008, 10:34:05 am
miam jadore rien a dire toute mes felicitations.Jveu bien ton cuir lol
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Post by: gt95turbo on April 01, 2008, 01:46:39 pm
Salut merci les gars!! bientot plus de photos ,

@+
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Post by: gt95turbo on April 03, 2008, 03:55:39 am
@+
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Post by: golftd412000 on April 03, 2008, 09:34:15 am
la dernière vidange date?sinon ca serai bien un poussoir
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Post by: gt95turbo on April 03, 2008, 10:17:08 am
@+
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Post by: golftd412000 on April 03, 2008, 01:33:03 pm
ha oui bonne provenance alors!
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Post by: charly30 on January 13, 2009, 12:02:17 pm
Salut souvant sur le 5 cylindre ce bruit vient de la pompe a vide qui est a piston pour verifier facilement c est pas dur moteur en route au ralentis quand il y a le bruit tu pompe sur la pedale de frein une dixaine de fois rapidement ( pour vidé le masterback) et la le bruit disparait pendant 30 segondes le remede 2 solution s soit pompe neuve soit tu debranche la durite en caouthouc qui est branché dessus et moteur en route tu lui fait aspiré environ 15 ou 20 grammes de graisse ( genre graisse a roulement ) tu rebranche ta durite est tu est tranquille pour 6 mois A un ans ca fait 8 ans que je fait ca sur la mienne  :D  :D  PS toutefois quelques fois (lors dun arret prolongé ) il arrive que un ou plusieurs poussoir se desamorce mais il suffis de rouler une 10en de KM ( cool ) pour que tout rentre dans l ordre