VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: jeje on January 10, 2008, 01:11:49 pm
-
bonsoir
j'ai une golf 3 tdi 90 ch moteur 1Z j'ai voulu augmenter la pression du turbo mais je ne trouve pas la tige de la wastgat ou est elle?
-
Bonsoir
c pas en te branchant sur le westgate que tu va augmonter ta pression il faut cree une fuit sur la durit qui va au calculo ,elle se trouve sur le coude de l admission just avant le colecteur et va vers le calculateur
si tu te branche sur le westgate le calculo va couper des que il va sentir une surpression ,et c est lui qui ger tout donc voila
voila un shema de montage du robinet mais met un mano pour ne pas depasser la pression max
http://www.diesel-speed-shop.com/index_fichiers/Page3663.htm
pour augmonter ta dos de gasoil ya la technique de la resistance a metre a la place de la sonde de T° de carburant ce sont les fils 4 et 7 sur le conecteur de la pompe d injection sur le 1z tu coupe et mais 200 Ohm a la place pour que l calculo croit que le gazous fait 100°
voila
peut tu fair des essay de repris avant et apres les modifs (pour info)
moi rien que avec la resistance j avait gagne 3s de 50 a 150 en 4em
-
j'ai deja un boitier additionnel filtre green dans boite air origine et décatalyser.
MERCI
-
mais la resistance ca se cumul avec un boitier mon couzin la fait sur son tdi 110 et voila l rezultat
http://fr.youtube.com/watch?v=sYoHROQVPhM
cource contre une a3 100
il a une puce + resistance de 400 Ohm mais pas de robinet sur le vag com on voit que l turbo debit 1 bar pas +
voila