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Section Francaise => Problemes ? => Topic started by: geoffrey38 on November 13, 2007, 08:39:00 am
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c'est donc une golf 2 td " jr " , j'ai changé mes 4 bougies et depuis ce temps là , rien à faire elle ne veut pas demarrer .
cet apres midi , j'ai changé le filtre à GO , changé les durites ,purgé comme il faut , elle a voulu demarrer mais au start pilote .
sauf qu'a un moment elle a baissé dans les trs/min jusqu'à s'eteindre completement :shock: et impossible de la redemarrer !
auriez vous une idée svp ? ça viendrai de la pompe ?
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purge des injecteurs
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tu a bien rebrancher lelectrovanne de la pompe ?
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purge des injecteurs
faut juste devisser avec la clé de 17 plate et actionner le demareur , c'est bien ça ?
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tu a bien rebrancher lelectrovanne de la pompe ?
bin en fait , j'ai enlevé l'obturateur + ressort pensant que ça venait de ça , je la remettrais demain , ça peut avoir un rapport avec mon problème ?
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help please :cry:
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personne pour m'aider ? :cry:
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re , j'ai remonté l'electrovanne avec ressort + obturateur et enlevé le bouchon de reservoir , elle a demarré ! est ce le fait d'avoir enlevé et remis l'electrovanne ? j'ai remis le bouchon et elle s'est eteinte 3 ou 4 mins après , j'ai donc ré enlevé le bouchon , elle a demarré mais s'est eteinte 3 -4 mins après aussi ! je vais commander une electrovanne neuve , au moins ça sera fait !
on dirai que le GO n'arrive plus , comme si j'etais en reserve
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re , bon j'ai monté la nouvelle electro , PAREIL :cry:
par contre je l'ai branché en direct sans le filtre à gasoil , ça avait l'air de mieux tourné , je l'ai laissé tourner 15 mins , puis je l'ai coupé , 1 coup de clé et elle redemarrait aussi sec !
j'ai voulu remettre le filtre à GO et là elle voulait rien savoir !
pour les tuyaux , y'en a 1 qui est bleu et rigide = retour et l'autre noir = arrivée , et l'arrivée et le retour n'ont pas le meme diametre
8mm pour l'arrivée et 6mm pour le retour .
est ce la pompe qui aspire pas assez ? est ce simplement mon bouchon de reservoir ? est ce la partie plongée dans le reservoir ?
HELP ME :cry:
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Désolé de ne pouvoir t'aider :cry:
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vraiment personne ?
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ton filtre ne serrai pas monter a l enver ? ou il est completement bouger , et aussi verifie ton circuit d aspiration de mazout il y a peut etre un trou dans les tuyau ?
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ton filtre ne serrai pas monter a l enver ? ou il est completement bouger , et aussi verifie ton circuit d aspiration de mazout il y a peut etre un trou dans les tuyau ?
filtre monté dans le bons sens et pour le circuit j'ai mis une poire au niveau de la durite de reservoir et ça coule bien de l'autre coté , coté moteur donc pas bouché apparement :?
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et la poir et dur ou mol quand tu pompe ??
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elle est dure mais ne le reste pas , mais bon entre temps j'ai perdu un pti truc en plastique dedans pour l'anti retour , mais meme avant elle restait pas dure
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débra nche le tuyau de GO qui viens à l'entrée de la pompe à injection
ensuite actionne ta poire
si le GO gicle c'est que au moins ça arrive à la pompe
apres rebranche puis repompe et si ça tiens pas le démarrage ça peut etre etre ton retour qui bouche le passage du GO...