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Section Francaise => Moteur Injection indirecte => Topic started by: nightwanted performance on January 31, 2010, 12:46:19 pm
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Bonjour! Suite a des demandes de quelques membres du forum, je vous présente ma golf 3. C'est une 1.9 td aaz, 165000 kms, au point de vue moteur elle est encore entierement d'origine, oui je sais elle est moche ;D, c'est pour cela que je ne voulais pas la montrer. Je l'ai acheter il y a 6 mois à un kéké ;D pour pas trop cher, elle a des pare choc gti. Ce que j'aime pas dessus c'est le capot, la calandre et l'autocollant damier fast and furious ;D, en premier lieu je vais m'attaquer à l'esthétique car elle n'est pas au rdv ;D, je vais virer tout ça pour mettre l'origine ça sera bien mieux. On verra ensuite pour le moteur. Et ma femme a une 306Td. Voilà j'espère que je n'ai rien oublier.
(http://img31.imageshack.us/img31/2769/img1593copie.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/7135/img1595gi.jpg)
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Haaa enfin ton projet sur le fofo ;)
En effet je comprend pourquoi tu voulais pas mettre les photos ;D
Avec cette calandre on dirait qu'elle fait la gueule ta golf :(
Pour le capot je me dis que ça pourrait être une bonne idée la prise d'air pour mettre un echangeur comme sur les SUB juste au dessus du moteur ;D avec un circuit de sural super court ca va répondre super vite ;D
Tu y as peut être songé ???
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Ben c'est rapide par ici :o, je n'ai pas penser à ça. Ca pourrait etre une bonne idée mais j'aime pas trop ce capot, la prise d'air vient d'une clio 16s, je compte la virer, du coup l'idée ne servira pas a grand chose. Je prefere encore mettre un echangeur frontal.
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Remet la vite d'origine. ;D
Tu prévois quoi dessus? :)
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165Mkms c' est cool. ;) Si c' est vrai... :-X
Par contre ce qui est bizzar , c' est que le mec se soit fait chier à mettre du 5 trous pr mettre des jantes aussi moches!
C' est vrai qui a un peu n' importe quoi sur ta golf mais y a rien d' irrémédiable. ;)
T' as pas des frein de vr qd mm!
ça serait étonnant vu les gouts du propriétaire précédent!!
Bon courage
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Ah oui, je comprend pourquoi tu ne l'as pas montré jusqu'à présent ;D
Sinon ton idée est bonne Sylou mais la surface serait tellement petite que presque inutile. Il vaut mieux un échangeur en façade et surtout la remettre d'origine ;)
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MDr pas mal j ai de la pieces si tu veuxxx ;D
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bon courage pour la remise en état
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Ah oui, je comprend pourquoi tu ne l'as pas montré jusqu'à présent ;D
Sinon ton idée est bonne Sylou mais la surface serait tellement petite que presque inutile. Il vaut mieux un échangeur en façade et surtout la remettre d'origine ;)
Dommage pour l'idée de l'échangeur à la SUB ça aurait fait un montage possible supplémentaire ;D
Il a l'oeil mat3 c'est vrai tu as des jantes 5 troues, tu as les frein de vr6 aussi ?
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wow wow!
Je kiffe les golfs mais mais là c'est trop! :o
C'est clair remets là d'origine à la limite tu peux garder les Bas de caisse.
Si t'as desfreins de VR ou GTI 16 c'est pas mal! ;)
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Pour le kilometrage j'espère que je me suis pas fais arnaquer (changement de compteur) en tout cas le moteur tourne impeccable, ah oui j'ai oublier de preciser la particularité de cette voiture c'est qu'elle est en 5 trous tant mieux j'aurai plus de choix au niveau jantes ;D et j'ai aussi des trains arrière a disque. Comme je m'y connais pas trop c'est ma première golf je suis incapable de vous repondre sur la provenance de mes freins ni de mes moyeux. Mais en tout cas ça freine bien je suis satisfait.
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Changement de compteur :o
ça fai beaucoup de pièces de changés quand même, je veux pas te faire peur mais ça sent la merguez :-[
Après c'est peut être une bonne merguez (type fleury michon lol), peut être que c'était une base de 110 et que le proprio avant toi a mis un aaz....
Pour tes freins tu pourrais nous faire unne petite photo à l'occaz et mesurer le diamètre, de mémoire je crois que ça doit être du 280mm si ce sont bien des trains de VR6 ou tdi110 ;)
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Oui je pensais la même chose, ça se trouve c'est une base GT TDI 110.
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Oui je pensais la même chose, ça se trouve c'est une base GT TDI 110.
Ce serait pas si mal, ça se trouve il a un super chassis ;) (j'ai pas dis carosserie lol ;D) avec un aaz
Comme ça nightwanted performance tu n'auras plus qu'à te soucier du moteur ;D
PS : t'as pas un pseudo plus court c'est long a tapper ;D :-*
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Oui je pensais la même chose, ça se trouve c'est une base GT TDI 110.
Ce serait pas si mal, ça se trouve il a un super chassis ;) (j'ai pas dis carosserie lol ;D) avec un aaz
Comme ça nightwanted performance tu n'auras plus qu'à te soucier du moteur ;D
PS : t'as pas un pseudo plus court c'est long a tapper ;D :-*
tu rigoles, vous avez 2 lettre d'écart ;D
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Le tdi 110 est en 4 troues aussi sauf les gti tdi... ;)
Des trains roulants de gti c'est parfait pour faire évoluer le moteur! :D
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tuas quoi comme type moteur sur ta cg?
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Je vois où tu veux en venir syl20! ;D
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Syloubusa>Tu m'a pas trop compris ;D:Je voulais dire j'espère que l'ancien proprio n'a pas changer le compteur, au niveau tenue de route et freinage je ne me plaint pas, je sais que 280mm c'est gros mais je ne pense pas que mes disques soit de cette taille, je vais regarder ça de si près. Pour le pseudo tu peux m'appeler nwp ;D
Sur la carte grise le type moteur c'est marquer HOAAZ24
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Oui je pensais la même chose, ça se trouve c'est une base GT TDI 110.
Ce serait pas si mal, ça se trouve il a un super chassis ;) (j'ai pas dis carosserie lol ;D) avec un aaz
Comme ça nightwanted performance tu n'auras plus qu'à te soucier du moteur ;D
PS : t'as pas un pseudo plus court c'est long a tapper ;D :-*
tu rigoles, vous avez 2 lettre d'écart ;D
C'est toi qui rigole ;D il a 22 lettres et moi 9 ;D lol
Le tdi 110 est en 4 troues aussi sauf les gti tdi... ;)
Des trains roulants de gti c'est parfait pour faire évoluer le moteur! :D
+1 je viens de vérifier pour les 4 ou 5 trous et tu as raison ;)
Syloubusa>Tu m'a pas trop compris ;D:Je voulais dire j'espère que l'ancien proprio n'a pas changer le compteur, au niveau tenue de route et freinage je ne me plaint pas, je sais que 280mm c'est gros mais je ne pense pas que mes disques soit de cette taille, je vais regarder ça de si près. Pour le pseudo tu peux m'appeler nwp ;D
Sur la carte grise le type moteur c'est marquer HOAAZ24
C'est vrai désolé il m'arrive souvent de lire un mot sur deux :P
Ok pour NWP ça me plait ;D
Par contre mauvaise nouvelle pour toi je viens de regarder dans la RTA et H0AAZ24 correspond à une golf td moteur AAZ mais en 5 portes vue que tu es en 3 portes tu aurais du avoir H0AAZ22 :-[
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Oui en effet, ça correspond à une Golf 3 TD 5 portes type AAZ... :(
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En gros je me suis fais arnaquer :-[ c'est risquer vous pensez vis à vis de la loi? Quand j'ai passer le controle technique, ils ont rien constaté. J'ai pas de trace de l'ancien proprio :-[ ou se trouve le numéro de chassis sur ma voiture pour que je puisse comparé au numéro sur la carte grise. Si je trouve une carte grise 3 portes ça pourrait faire l'affaire vous pensez?
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Aie aie!C'est pas bon tt ça. :o
Pour les golf 2 c'est à l'intérieur de l'aile avant gauche,pour golf 3 je m'en souviens plus peut être la même chose regardes toujours... ;)
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Arnaquer j'irai pas jusque là ;)
C'est surtout que ta CG correspond pas à la caisse ;)
Pour la remttre en ordre je sais pas trop, peu être un passage aux mines ???
Si au CT les mecs n'ont rien vu je pense que c'est bon tu peux rouler :D
Pour le numéro de chassis il doit être sur le tole d'auvent (lève le capot et regarde face à toi sur la tole entre ton collecteur d'admission et le pare brise) ;)
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Je viens de regarder:Le numéro de chassis correspond bien au carte grise. Pas de signe particulier comme d'origine quoi. C'est déjà ça. Je vais rouler comme ça en attendant une cg 3 prtes
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Je viens de regarder:Le numéro de chassis correspond bien au carte grise. Pas de signe particulier comme d'origine quoi. C'est déjà ça. Je vais rouler comme ça en attendant une cg 3 prtes
C'est supect quand même ???
Ne te prend pas la tête pour la CG, par contre fait attention lorsque tu commandera tes pièces détachées (par exemple amortisseur avec grosse coupelle avant 94 et petite coupelle après 94) ;)
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Une tôle avec les numéro châssis c'est facilement échangé... :P
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Une tôle avec les numéro châssis c'est facilement échangé... :P
C'est vrai mais ce que je crains le plus c'est les gros controles de ... Moi même j'ai rien constaté d'anormal c'est tellement bien fait que je pense rouler pépère.
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Si tn numero cg correspond au chassis, il y a pas de quoi flipper.
C 'est juste que ton moteur a été changé.
Les compteurs reviennent a zero à 300000 kms.
Le tien à peut être fait un tour.
Non je rigole, on peu pas savoir de tte façon vu que t' as plus le bon moteur Le kilomètrage ne veut plus rien dire...
Vérifies tes disques pour voir. ça m' intrigue. ça pourrait être le gros point positif de ton affaire. ;)
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Moi j'irai plus vers l'idée que la voiture n'avait plus de CG et on a modifié ça pour qu'elle puisse rouler... ;)
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Si tn numero cg correspond au chassis, il y a pas de quoi flipper.
C 'est juste que ton moteur a été changé.
de tte façon vu que t' as plus le bon moteur
Moi j'irai plus vers l'idée que la voiture n'avait plus de CG et on a modifié ça pour qu'elle puisse rouler... ;)
C'est déjà venu à mon esprit, mais peut etre que le moteur n'a pas été changer et que sa vraie cg était gagé, ça pourrait etre une supposition.
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Il y a du changement du coté esthétique de ma golf:
_Pose d'une bande pare soleil noir large pour donner un look agressive
_Capot et calandre remplacé par une d'origine
_Feux angel eyes fond noir
_Clignotants cristal
_Et pour finir une lame VR6.
Elle a une belle gueule maintenant. ;D
(http://img502.imageshack.us/img502/73/photos0090.jpg)
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sympathique comme ca
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Merci ;D
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repeind ton pc et elle aura de la gueule ;)
car la c'est dommage elle présente pas mal :)
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J'attend d'avoir le budget pour une peinture complète.
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Ahhhhhhhh, elle ressemble enfin à quelquechose :D Merci pour elle.
Il ne manque plus que le ramage aille avec le plumage ;D
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Merci ptit lolo, ça va venir t'inkiète ;D
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au lieux de poser des questions travail sur ta voiture ;D
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au lieux de poser des questions travail sur ta voiture ;D
lol, j'ai déjà pas mal avancé sur ma caisse, en ce moment c'est la crise, j'ai des projets mais les sous ne suit pas donc pour faire passer le temps je pose des questions, je m'instruie ;D
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+1 bien sympa
sauf peut etre la bande pare soleil Mais je ne suis peut etre pas habitué à en voir ;)
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Voilà une petite nouveauté après un bon moment de stand by, lissage de coffre et feux a leds fond noir. Qu'en pensez vous?
(http://img249.imageshack.us/img249/9416/photos0093c.jpg)
Prochain modif sera le moteur.
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Alors là par contre, je n'aime pas du tout les lissages et ces feux :(
Quoi que le lissage fait pas trop mal là, mais les feux j'adhère vraiment pas. Je préfère des origines fumées.
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même si le travaille est bien fait,je ne suis pas fan des coffres lissés je trouve que ca fait trop nue ensuite+ 1 pour les feux des beaux origines fumés ou des us ca le ferai bien.
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Moi c'est pareil j'adhère pas trop :-\
Mais bon l'important c'est qu'elle plaise à son propriétaire ;) mais du coup tu est grillé tu est un tuning boy ;D lol
Je remarque aussi que tu n'a plus d'essuie glace :-\ et un cul bien blanc :-X
Tu va devoir passer assez souvent au karcher :(
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Comme tu dis Syloubusa au moins ça me plait, merci aux autres d'avoir donner leurs opinions, au moins vous etes franc! Parcontre je suis loin d'etre un jacky ;D j'aime pas trop les kits, je prefere un look sobre ou racing et simple.
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Comme tu dis Syloubusa au moins ça me plait, merci aux autres d'avoir donner leurs opinions, au moins vous etes franc! Parcontre je suis loin d'etre un jacky ;D j'aime pas trop les kits, je prefere un look sobre ou racing et simple.
attend j'ai pas eu le temps de donner le mien, d'opignon
J'adore ;D BEURKKKK beurkkkk beurkkkkk beurkkkk
Je dirai juste que ce qui compte c'est que sa te plaise, je rajouterai quand meme que tu as effectivement su rester dans le sobre . apres tout se ne sont qu'une paire de feu et un coffre lissé .
+1 laisse ton karcher branché car tout les soir tu va avoir le coffre tout noir ::)
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Comme je suis stock, pour l'instant mon coffre reste blanc, peut etre après les reglages.
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Tu as aussi "la chance" de ne pas avoir de becquet d'origine qui crée une zone de turbulence à l'arrière du véhicule.
Du coup tu aura moins de retour des gazs d'échappement sur le coffre ;)
Question : tu l'ouvre comment ton coffre maintenant ? je ne vois pas de bouton ???
Tu as mis une ouverture interieure?
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perso je préfère le style VR6 sa aurai été plus monstrueux
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Oui pour l'ouverture du coffre j'ai installer un kit, je peux ouvrir le coffre grace a une "tirrete" depuis le siege conducteur.
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Bonsoir, j'aimerai savoir si un bas moteur de Polo Classic SDI, ou golf 3 TDI 90ch est le même que celui d'une Golf 3 TD, car j'ai remarquer que le bloc SDI possède déjà l'emplacement de l'arrivée et du retour d'huile turbo. Merci.
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Il te faut des pistons d'injection indirecte ;)
sinon c'est ok
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Ok, merci, en ce moment j'ai un problème avec la voiture, je pense que c'est le bloc.