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Section Francaise => Problemes ? => Topic started by: TheGhost34 on April 04, 2011, 02:24:24 pm
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Bonsoir,
Tout est dit dans le titre,toujours la même voiture,toujours les mêmes problèmes...
J'ai réglé mon avance,j'oscille entre dessus et dessous le trait bleu sur le vag,donc ça c'est bon.
Mon iq est à 3.4mg,entre 3 et 4 donc c'est bon,la je seche.
Le moteur n'a pas de pèche,à 3000 on sent une légère pousser mais pas plus,j'ai pensé à la GV mais sa me mettrai en dégrader non?
Je ne sais plus quoi penser,je voulais mettre des 0.240 avec mon gt1749va et une petite regrog le temps que je refasse mon autre bloc et que j'y mette se qu'il faut dessus mais la aucun intéret...
Si vous pouvais m'aider,je vous ferai un bisous :) ( aucune connotatio gay),car je serai p***** de heureux si elle roule comme un vrai afn.
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catalysée,egr virée,ta géovariable bouge bien,calage distri,calage pompe
ton circuit de dépression vérifie tout ca
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Quand tu aperçois un titre comme sa tu penses a un manque de viagra ;D
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en fait, un AFN c'est une source de panne ou quoi? ???
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Merci golfobricolo mais non ça sa lève bien. ;)
Ma distri est bien caler,mon egr est physiquement inactive,j'ai changé toute mes dépression et ma n75 fonctionne bien.
Je n'ai pas vérifier ma gv,j'y ai aussi pensé mais es-ce que sa pourrai"me brider" car j'ai du mal a monter dans les tours en 5ième,à 175km/h voir 180 en descente c'est le maximum mais j'ai vraiment du mal à prendre les tours.
Si ça pourrai venir de ma gv je change mon turbo desuite.lol
Petit h.s,comment supprimer l'immo car j'ai 1 calculateur en rabe ;D
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et il y a pas un machin pour faire prendre de l'avance électriquement ou une sonde au niveau du piston d'avance?
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Oui,si je dis pas de bétise jusqu'à 18° quelque chose comme sa.
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Filtre mazout colmaté sa peu faire ce soucis :-\
Éventuellement un tuyaux sous la voiture pincé ...
As tu une près pompe de gavage de série ? Si oui fonctionne t'elle ?
Y a une reprog ?
Ta quel taille de nez ?
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Moi j'ai rajouté une pompette,je vais changer mpn filtre a gazole et enlever la pompette pour voir,aujourd'hui j'ai pas le temps,je le fais demain.et non pas encors de reprog ni de nez :-X
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ça peut venir de la gv, j'avais les mêmes symptômes mais en moins important. Est ce que la voiture fume? si oui peut être un tuyau de sural percé...
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Non ellene fume pas anormalement,par contre la je viens d'avoir mon turbo qui a coupé,je pense qu'il est mort car il siffle beaucoup trop :(
Donc demain je vais essayer de mettre mon 1749va pour voir,avec un montage provisoire.q
Je passerai au vag pour voir ma pression actuelle.
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Si il a coupé, c'est donc bien le même problème que moi, gv grippée en position intermédiaire... Du coup tu n'as plus toute la pêche à bas régime, et tu n'a rien non plus en haut car le turbo n'arrive pas à réguler. En l'ayant passé au VAG-com, le mien tournait à 1.6 bars :o
Mais bizarrement je perdais de la puissance et la voiture me faisait comme des accoups! et je n'avais plus le coup de pied au coup des 1900 trs!
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Ok,merci,demain je vais voir ça ;D
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Alors ça donne quoi ta voiture?
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J'ai refais mon circuit de gazol,ce qui était en souple je l'ai mis en blinder car ça me fesait 4coudes qui vous aurait fais peur ;).
J'ai commandé les joints pour faire sa propre et se soir je commande mon échangeur normalement. ;D
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Petite question,je veux prendre un mano et j'hésite entre le ratio ou la température échappement.Le prix n'est pas le même,je sais.
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Apparemment personne pour répondre :(
Aujourd'hui pas de chance,ma voiture c'est mis à cliqueter,j'espère que j'ai pas cassé un ou des poussoirs.
Et pour finir la journée mon support moteur arrière ma lâchait :'(
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Les AFN sont détestable ces temps ci..
Je compatis..
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trop de question tu la question...éclaircit ta demande et précise la.
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Ma question était de savoir si un mano ratio suffisait ou si il fallait vraiment prendre un mano egt car le prix n'est pas dutout le même :-\ ,c'est une simple question.
Là je suis en attente de mon échangeur.
Quand je le reçois je mets gt1749va,je "re" règle ma pompe et peut-etre le mois prochain nez d'injecteurs et reprog.
Un seconde petite question le mieux:des 0.230,0.240 ou 0.205 en 6trous? ???
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un mano egt cherche pas plus loin.
ca depend de se que tu souhaite j'ai tout ca de disponible.
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Je cherche à pas tout tué car je pense que à la fin ma voiture m'aura couté 1bras et demi.lol
Question pour mister pompe ::) : J'ai essayé de rerere... réglé ma pompe une énième fois et c'est pire qu'avant je suis à 7l5 de conso en appuyer car elle pousse pas dutout et 175 pied au plancher( en 5 pour les blagueurs :P ),petite monter je retombe à 165.
Qu'es-ce que j'ai mal fais?
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faudrait faire des logs vérifier ton avance..
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Merci pour ta rep,des logs de quels groups?
Avec mon pc je peux pas(souci d'usb quand je ne suis plus sur secteur) mais je vais essayer de les faires des que possible ;)
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J'ai fais les logs du group 1 et 4 en 3ième et en 4ième mais j'arrive pas à les mettres :'(
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Personne pour me répondre pour mes logs :(
Moi j'ai des nouvelles à donné par contre,déjà j'ai présenter ma voiture c'est un bon début ;D
Donc j'ai mis un échangeur en façade + gt1749va ça va mieux mais je pense que j'ai un soucis car c'est beaucoup trop linéaire et j'ai pas l'overboost :'(
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Pour faire bien, il faudrait des log des groupes 1 3 4 8 et 11 en 3ème de 1500 à 4500 rpm.
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Oki,j'ai déjà 1 et 4 mais je n'arrive pas à les mettre sur le forum,ils sont sous excel. :-[
Quelqu'un peu me filer un coup de pouce? ???
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Desolé, je n'y connais rien en log, pourtant il va faloir que je m'y mette !
Moi aussi mon AFN est mou très mou, (comparé a ma golf 1 mazout) ;D
D'ailleur j'ai pété le dossier du siège de ma one, va faloir que j'enlève du couple ...
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Mets des poney à la place des étalons sinon :)
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Mets des poney à la place des étalons sinon :)
on est en campagne par chez moi, notre truc c'est plus les chevaux de labour, ceux qui t'arrache n'importe quoi ;D
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N'enlève pas le couple mais change les attaches, c'est trop ancien, ça ne tenait plus dans le temps, même avec seulement 60ch et 150 Nm ça aurait laché ;D
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Genre:
Golfobricolo est sa "one".
L'homme a arraché les radis ;D
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N'enlève pas le couple mais change les attaches, c'est trop ancien, ça ne tenait plus dans le temps, même avec seulement 60ch et 150 Nm ça aurait laché ;D
c'est bien que tu parles de sa, c'est des siège G40 prévu pour seulement 115cheuveux, donc avec mes 400cv et 800nm de couple 8) sa commence a plus suivre .
(mais je crois que c'est moi qui ait pris du poid ;D)
Genre:
Golfobricolo est sa "one".
L'homme a arraché les radis ;D
pas mal le slogan mdrrr ;D