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Section Francaise => Problemes ? => Topic started by: golf 2 tdi on May 18, 2005, 04:03:06 pm
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salut voila ma question est : jai mis le tdi dans la golf 2 en inj meca le moteur tourne mais la caisse tremble fort, jai mis train avant golf 2 et jai changer le support cote distri du moteur,si quelqun a deja monter un tdi dans un golf 2 ? comment fairre ? merci d avance
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moi j'avais le tdi dans une golf 1 et pas de probleme.
mais peut etre ton ralentit est il trop bas?
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je crois que ca viens du support avant je vais reforer la patte du support avant et je verrai bien je vous tiens au courrant
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ok!
tiens nous au courrant!
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Est-ce que tu peux mettre une (ou plusieurs) photo? Ca m'intéresse, j'ai encore une 2 TD qui traîne dans le jardin... :wink:
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ca y est jai forer dans la patte du support et le moteur tremble beaucoup moins , je reglerai le ralenti quand tu serra remonter mais ca va allez merci, je vais essayer de fairre une photo mais je ne sais pas comment la poster je vais demander a sebzero
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@caddy jai une petite question sur ma pompe la vis butee de ralenti et devisser a fond je voudrais un ralenti plus bas mais sans diminuer la vis de richesse de la pompe, est ce que je dois decaler le levier de laccelerateur par rapport a son axe ? ou je dois fairre autrement merci d avance
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Regarde a l'arriere de la pompe, il a une visse et un spring en dessous(#7). Tu la devisse si tu n'as pas l'air conditionné.
Et pour les chanceux qui ont l'air conditionné. Il a 2 visse sécurisé par 2 locknut 10mm si je me souviens bien sur l'extrémité gauche entre la tete de moteur et de pompe. Si je me souviens bien, tu dois dévissé celle de droite.(#8)
Les indications gauche et droite sont quand vous etes devant le véhicule.
Gracieuseté de Smog.
(http://www.guideauto.com/AlbumPhoto/Smog105410471.jpg)
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en europe les pompe de ce style sont assez rare car l'ac sur les td est tres rare.
il n'y as que la pompe du ra ( gtd 80cv ) qui pocede ce genre de reglage mais sans ac.
peut etre la g3 td? en tout cas la passat td non.
sinon le moteur prend les tour correctement? t'as roule avec ?
Regarde a l'arriere de la pompe, il a une visse et un spring en dessous(#7). Tu la devisse si tu n'as pas l'air conditionné.
Et pour les chanceux qui ont l'air conditionné. Il a 2 visse sécurisé par 2 locknut 10mm si je me souviens bien sur l'extrémité gauche entre la tete de moteur et de pompe. Si je me souviens bien, tu dois dévissé celle de droite.(#8)
Les indications gauche et droite sont quand vous etes devant le véhicule.
Gracieuseté de Smog.
(http://www.guideauto.com/AlbumPhoto/Smog105410471.jpg)
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exacte je nai pas ce style de pompe comment fairre ? @ caddy la voiture et toujours sur chandelle elle tourne tres bien et elle prend plus de tours q avec un piston 9mm :lol: ,mais je voudrais bien augmenter le mazout un peut plus mais je suis deja au minimum du ralenti, pour info il me reste plus cas remonter les cardan (que je dois trouver) remonter le circuit d eau(d ailleur quelle radiateur me conseille tu ?) et quelque trucs a remonter.et je nai pas encore caller la pompe au comparateur quelle cote me conseille tu ?
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exacte je nai pas ce style de pompe comment fairre ? @ caddy la voiture et toujours sur chandelle elle tourne tres bien et elle prend plus de tours q avec un piston 9mm :lol: ,mais je voudrais bien augmenter le mazout un peut plus mais je suis deja au minimum du ralenti, pour info il me reste plus cas remonter les cardan (que je dois trouver) remonter le circuit d eau(d ailleur quelle radiateur me conseille tu ?) et quelque trucs a remonter.et je nai pas encore caller la pompe au comparateur quelle cote me conseille tu ?
dans un premier temp je te conseille de diminuer la richesse, et de caler le ralentit nickel mais il est trop haut?
pour le radia celui du 1.6td fera l'affaire.
pour le calage je regarde et je te dit ca tout a l'heure.
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ok merci
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jai un petit probleme avec la pompe dinj elle ne pompe pas son mazout elle meme il faut que je lui amener grace a une pompe manuel je pense quil ya une grasses qui bouche un conduit ? la pompe et rester longtemps a l arret,quand pensez vous? je vais demonter et remonter on verra
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jai un petit probleme avec la pompe dinj elle ne pompe pas son mazout elle meme il faut que je lui amener grace a une pompe manuel je pense quil ya une grasses qui bouche un conduit ? la pompe et rester longtemps a l arret,quand pensez vous? je vais demonter et remonter on verra
tu as demonter cette partie ou non?
si oui verifie que tu l'ai monte a l'endroit.
sinon c'est peut etre le moment ou tu as debrancher la pompe manuel qu'il y as eu une legere prise d'air, dans ce cas insiste un peut ca vas ce reamorcer.
c'est ce que ca m'as fait sur mon t4, y as bien eu 5 min pour retabllir les choses.