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Section Francaise => Moteur Injection direct => Topic started by: golftd412000 on September 10, 2006, 07:13:15 pm
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voici ma config actuel(en rodage en clair),lemontage a été fait chez seb zero avec l'aide se
seb de chris ainsi que d'autre passionés de passage.
moteur 1z
came plate de peugeot
turbo k14(de golf3 td) sans échangeur(pour le moment) à 0.7 de pression
pompe axe 20mm
levier de gaz je sais plus la provenance
:oops:
injecteurs d'origine
photos prochainement
bon faut dire aussi qu je suis tombée panne ici le levier de gaz avait sauté
mais il ya un risque de gripage de piston aussi..
c'est un modèle cl td de 1990,à la base avec un berceau moteur de g60et un train
arrière de même provenance avec aussi un intérieu complet de gti noir...
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on attend des tof car je me souviens plus de la voiture lol
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bah je sais pas s tu es au courant mais la panne est plus importante que prévu..., les
photos vont attendre :(
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Je l'ais trop vu cette golf, pas besoin de foto :D En tout cas quand je l'ais essayé, c'etait vraiment une voiture agréable a rouler.
Tu peut dire que tu est passé en boite 020 avec embrayage hydrolique aussi et embrayage corrado 16v.
Moi j'en ais des fotos:
(http://img201.imageshack.us/img201/4242/1000167ux1.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=1000167ux1.jpg)(http://img201.imageshack.us/img201/108/1000162pg0.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=1000162pg0.jpg)(http://img247.imageshack.us/img247/4240/1000163tm6.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=1000163tm6.jpg)
C dure d'avoir une foto de toi en train de travailler, par contre les bras croisé ou appuyé sur quelque chose j'en ais une volée.
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c'est pas une boite asd?que du bon sinon a part le problème de filtre à huile. :(
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asd mais c est une type 020, et je suis meme pas dessus sur les tof
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Moi non plus, des fotos qui font peur:
(http://img131.imageshack.us/img131/1975/imag0020xr7.th.jpg) (http://img131.imageshack.us/my.php?image=imag0020xr7.jpg)(http://img131.imageshack.us/img131/1339/imag0064mm8.th.jpg) (http://img131.imageshack.us/my.php?image=imag0064mm8.jpg)(http://img131.imageshack.us/img131/4420/imag0065pn3.th.jpg) (http://img131.imageshack.us/my.php?image=imag0065pn3.jpg)
Tu vois que tu est dessus (vw mania 06) et moi je m'etouffe avec mon hamburger, la foto de la pompe de sylv vs une pompe fiat d'origine
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jes uis vraiment un laid :lol:
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jes uis vraiment un laid :lol:
Faut pas dire ça sylvain, a noter que seb il as le chandail blanc sur la photo assis a une table :lol:
...................................
Sinon, beau projet, te reste a réparer ta pompe pour que ça roule a nouveau, ça commence a faire trop longtemps qu'elle est en panne ta golf.
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Ca veux dire quoi ca??? non mais, surtout de la part d'un serial killer
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jes uis vraiment un laid :lol:
Mon pov' Sylvain, ils ne t'ont pas loupé !!!! :lol: :lol: :lol:
Moi aussi j'aurais bien voulu aller au Mania; j'avais énormément apprécié celui de 2002, trop cool. :P
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résultat piston serré e picot de la came plate cassé :? :?
fallais que c arrive c'est arrivé yalla :shock: :roll:
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ca c'est pas glop ! :roll:
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c'est un mal pou un bien,cela m'est arrivé a 2kmde chez moi pas a 400 :? sur la route du retour
c'est une tête en 11mm de fiat tdid pour les précisions
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Arf pas bien ca, c'est peut etre du au fait que tu roule encore avec tes injos d'origine, j'ose pas imaginer la temperature ds la tete hydrolique...
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il faisait chaud ce jour la ?
les injos sont ceux de tdi 90?
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Aie, quel m...e. :(
Encore une Golf TD qui ne roule plus "provisoirement".... :cry:
J'espère que ça va s'arranger pour toi, Sylvain.
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En tout cas le reste se fera ss moi ds l'equipe...
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alors elle tourne ?
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oups dsl caddy je viensde voir ta question:
donc sétait un matin température de 20/22° et c'était les 0.185 d'origine
pour mon nounourse elle tourne depuis jeudi soir ,faut que je peaufine vite fait tout ca la semine prochaine (je bouge se week ci)
j'ai été commandé des nouveaux jointw de vis d'arrivé et de retour de
gazoil et les joint cuivres parflammes car je monte mes 0.216 aussi
afin de fiabilisé tout ca et je vais mettre de l'huile 2 temps 100/100
synthèse dans le gasoil au environ de 50cl par plein...
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j'avais une prise d'air ca été resolu,sinon ca tourne bien(pompe callée à 0.78) me reste a peaufiner le debit....
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Elle etait ou ta prise d'air? Fait nous une petite vidéo d'accel si ca te derange pas (casse rien cette fois)
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rofite pour fairre quelque tof aussi
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pour la vidéo je vais esayer mais faut que je rentende cete fichu courroie
d'accesoires j'ai pas de compte tour donc pour vous donner une bonne
idée c'est pas top sans lui.pour les phtos pas de soucis les couzins
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:twisted: essais route effectué après avoir régler pil poil le tout je suis très satisfais du resultat pour ma config actuelle :P
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ma chambre...une partie de mon trésor..
(http://img177.imageshack.us/img177/6932/machambre1qb5.jpg)
(http://img380.imageshack.us/img380/8642/machambre2jg0.jpg)
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T'exagere... Pourquoi tu met pas tes petites video pour montrer se que ca donne? (la 1ere)
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j'en referai une avec une bonne lumièretrop sombre malgré tout
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ma chambre...une partie de mon trésor..
http://img177.imageshack.us/img177/6932/machambre1qb5.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/8642/machambre2jg0.jpg
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Salutions, Benjamin
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ah je reconnais des pieces de belgique lol :wink: :D
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:shock: Trop fort, tu doit dormir au gaz c clair :lol: :lol:
Sans farce, y as de belle pieces la dedans.
Au moin tu peut grillé ce que tu veut maintenant, t'auras des rechanges.
Et vivement une vidéo, un TDI méca c pas fait pour dormir.
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yeahhh grand malade devant l'éternel et yes crhiss il y a de la pièce belge :wink:
tu as raison tintin c'est poyur ca que j'ai sauté sur l'occase qui m'était
offerte(trois pompes de fiat tdid en lot...)
je vais essayer d'en refaire une(vidéo) aujoud'hui avec un peu plus de lumière
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bon quelques news,après 340 kilomètre avec la tdi méca,pas de gros
soucis conso sur le premier quart à 325km(bien enrichi bien sur pas
réglage pauvre)une petite vaporisation d'huile par le bas de la jauge
d'huile...voilà
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rectification origine de la vaporisation trouvé duritede reniflard fendue a deux cm du raccord bloc moteur yalla!!!et injecteurs grippés... :?
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après une expédition en urgence chez seb puis chez criss j'ai monté ma durite et mes 0.216...
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après une expédition en urgence chez seb puis chez criss j'ai monté ma durite et mes 0.216...
j'en connais une qui a du être contente :lol:
sinon je te tel ce soir car je redescends plutot que prévu dans le sud :wink:
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grosse frayeur après un depart areté en rentrant du travail la panne
venait du fil de l'ev qui s'est coupé.oufff
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quelques news j'ai fais l'achat de feux avant et clignotants à essen,puis là
durant le weekend ma ligne a cédée après les pates de fixationdes
silentblocks de silencioeux
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petite scéance de photo..
(http://img375.imageshack.us/img375/8782/1sa9.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/5823/2jf9.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/162/3we9.jpg)
(http://img276.imageshack.us/img276/8677/4gq0.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/8615/5ko6.jpg)
(http://img364.imageshack.us/img364/6769/6ju3.jpg)
[/img]
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Il est bien beau cet interieur gti :D t'aurais quand meme pu ranger un peut pour les tofs.
Elle cache bien sont jeux cette golf :wink:
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la suite
(http://img185.imageshack.us/img185/8886/7xy1.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/2397/8xh5.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/265/9vs7.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/5113/10yx5.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/5020/11fu9.jpg)
(http://img470.imageshack.us/img470/6335/12ct9.jpg)
(http://img185.imageshack.us/img185/1275/13bz8.jpg)
(http://img240.imageshack.us/img240/2682/14of2.jpg)
(http://img240.imageshack.us/img240/1861/15rk5.jpg)
montage des clignotants noirs fumés dès que j'aurai de quoi bricoler leur
fixation..
et oui seb elle cache literalemnt son jeu et la vue derrière elle lol...
je venais de faire les vitres,elle est aps tip top nickel mais c'est la mienne :D je la trouve encor bien pour presque 17ans d'age!
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Il est bien beau cet interieur gti :D t'aurais quand meme pu ranger un peut pour les tofs.
Elle cache bien sont jeux cette golf :wink:
Ha oui, le chiffon tout huileux sur le siege passagé :lol: j'avais remarqué aussi.
Un kit de rabaissement bientot mon syl20, parce-que la on dirais une country :wink:
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Sylvain, tu n'as toujours pas remonté ton intérieur ??? mais qu'est-ce que tu f..s ? au fait j'ai tes pièces d'intérieur.
(Concernant ma Golf 2 GTD, c'était bien mon bouton de warning qui était défectueux, les 4 clignos fonctionnent maintenant).
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tu mets pas d'echangeur?
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Et il en a en plus...
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avec son nouveau regard et ses soeurs...il manque ma base de projet essence sur la photo
(http://img142.imageshack.us/img142/1125/feuxcligno1ke0.jpg)
(http://img350.imageshack.us/img350/340/feuxcligno2ea7.jpg)
(http://img302.imageshack.us/img302/7404/feuxcligno3js4.jpg)
si je compte monter un échangeur j'ai une bonne partie du kit ra mais je
sais pas comment le monté et 'jai pas le budget pour le poser avec des
durites silicone comme a fait seb,le rabaissement est prevu pour courant 2007 je pense.
cool bapstiste!
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le tout en marche!
(http://img186.imageshack.us/img186/786/clignofini2ba2.jpg)
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bien jouet syl20 tu avance a grand pas :wink:
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merci couz1 et la suite
petit soucis au nivaude la suralim lol je blqoue le mano qui monte à 1.5bar..
photos encours
comme tu as vu je suis repassé en 2 pharses plus pratique pour un ic en facade
donc remplacement de la durite de ra par une de aaz
(http://img265.imageshack.us/img265/3367/duriteravsduriteaazpd2.jpg)
petit travaux afind'augmenter la pression de turbo
(http://img177.imageshack.us/img177/600/depression1aq4.jpg)
(http://img177.imageshack.us/img177/9942/depression2zj0.jpg)
et enfindes photos de nuit avec le faisceau de clignotant finit
(http://img177.imageshack.us/img177/7884/clignofini2hl9.jpg)
(http://img177.imageshack.us/img177/2158/clignofini4ah6.jpg)
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j'ai posé mon ysstème de fuite hé drôle de surprise je bloquais mon mano
qui monté jusqu'a 1.5bars!! donc il devait monté encor plus haut impressionant avec le k14!
je fumais plus et j'ai gagné 1s pleine sur un 80/120 en 5 par rapport à ma
config a 0.7bars en 4!!
ca donne un peu près 6 -6,5s
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Ha bien, vivement l'ic que tu gagne encore une seconde :lol:
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celle de aaz elle a 1 ou 2 trous?
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Un seul, ya pas le trou pour la "soupape de decharge" .
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Oui, l'ic plus que temps.
Ton robinet ça dit quoi maintenant, ça se controle bien?
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oui j'avais compris le fonctionnement du robinet dans le sens contrair!
là je suis revenu a 0.7bars.ce week peufinage du réglage a 1.1 voir 1.2bars.
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Tu sais ce qu'il lui manque à cette auto ? un bon rabaissement....elle commence vraiment à être chouette cette Golf 2.
Tu as remonté ton intérieur ?
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c'est prevu surement du weitec en fileté àau prochain essen ou avant si bonne ocase!
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pression de turbo réglé a 1.25bars,reste a peaufiner mon avance et poser un bon ic(c'est pour très bientot)!
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vivement la suite pour l'IC
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bon quelques news j'ai encor une electrovanne a changer lol,j'ai replacé mes clignotants comme il faut.
j'ai été cherché un k16 mon prochain turbo et je monte l'ic dans elsz deux jours avec + de pression je consomme moin...
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Apres le montage de l'ic on a ete essayer la caisse, et c'est vraiment pas ca, elle a un tres bon couple mais pas de puissance au dessus 3000, verdict au g-tech 61kw a 3250 (mais les parametres etait pas reglé au top et la chaussée etait humide) demain on va travailler un peut la pompe et on annoncera la progression avec les memes parametres (si yen a une :lol: :lol: :evil: )
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tu as monté quoi comme IC?
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Mon ic de ra, avec les durites en silicone, mais vraiment j'ais essayé des td intercooler qui allaient mieux que ca, j'espere qu'il nous a pas refait le coup de la dent.
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Dc apres quelques reglages, 1/4 d'heure de taf par sylv exactement, il est imossible de la repasser au g-tech, elle patine jusqu'en 4 et en 5 (sous la pluie), et sur les reprises c'est l'embrayage qui patine, il lui manquais pas grand chose mais la elle me fait plaisir :twisted:
En reglant la pompe (sans toucher au turbo) on est passé de 1.2 a plus de 1.5 va falloir regler tout ca, et maintenant elle tiens les 4000 sans prob
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après 200km de route je peux dire que ca monte plus facilement en
vitesse d pointe je prend 170 km/h facil avec beaucoup de
marge,l'embrayage patine maitenant a chaque demande de puissance
cela viendrai du bourrage coté boite qui fuirai.
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ton embrayage est usé ou pas assez costaud?
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Il a une petite perte d'huile moteur et ca passe sur l'embrayage... On a essaye de la passer au g-tech quand meme, et meme avec le patinage d'embrayage on sort 86.2kw a 3690t/m ca en fait de la progression pour 1/4h de taf....
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perso je lai essayer et elle va tres bien maintenant cette golf plus cas fignoller le travail
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voilà assez satisfait pour le peu de temps passé,dommage pour le patinage il est vrai même avec moin de pression.
photo prochainement
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Une photo du patinage???
(http://img472.imageshack.us/img472/3074/pcourch02uq3.th.jpg) (http://img472.imageshack.us/my.php?image=pcourch02uq3.jpg)
en voila une :lol:
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Une photo du patinage???
(http://img472.imageshack.us/img472/3074/pcourch02uq3.th.jpg) (http://img472.imageshack.us/my.php?image=pcourch02uq3.jpg)
en voila une :lol:
:lol: :lol: Ha ce Seb!! Je me suis écroulé quand j'ai vue ça...... trop fort!!
En bon quebecois on dit ''la clutch glisse''
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bande de petits salopards :lol:
ceci dit 25kw de + en changeant se réglage c'est impressionant
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bondes petites rejoussance j'ai calculé ma conso mixe je suis a 5,46l au 100km
et chargé a bloc avec 1.1barde pression je prenenais quelques mètres a une audi a4 dernière génération(tdi)
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bondes petites rejoussance j'ai calculé ma conso mixe je suis a 5,46l au 100km
et chargé a bloc avec 1.1barde pression je prenenais quelques mètres a une audi a4 dernière génération(tdi)
Super pour ta conso :wink:
Pour la audi A4, t'a oublié de dire que le mec buvais son café et mangeais son gateau pendant que toi tu croyais faire une run :lol:
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nonon c'st que dès qu'il a vu ma tête il a prit peur et à freiner lol!!!
là je vais essayer de faire mieux sans depasser les 2000tr/mn
pour le calcul précedent,quand j'ai remis le plein j'ai remis 45.5 litre et j'avais fais 835km
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je te comprend pas syl20 tu mets un tdi meca et tu depasse pas les 2000tmin ,tu te preocupe tant de ta consomation :shock:
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c'est juste pour voir le max de kilomètres que je peux faire en + ca tombe bien comme l'embrayage patine je ne peux aps trop joueur avec la golf et comme je suis curieux :wink:
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c'est juste pour voir le max de kilomètres que je peux faire en + ca tombe bien comme l'embrayage patine je ne peux aps trop joueur avec la golf et comme je suis curieux :wink:
faut savoir que certain aime a connaitre la sobriété de leur nouveau montage . :o
histoire de le rabaché au pote qui roule encore en injection indirecte en golf 1 :wink:
Loïc
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ben je me suis dis que sa manquait de photos ici ...
franchement sa fais du bien de voir un moteur propre sur ta golf
(http://img265.imageshack.us/img265/2563/dsc00027id8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img265.imageshack.us/img265/3436/dsc00028mz2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img265.imageshack.us/img265/2593/dsc00029gx0.jpg) (http://imageshack.us) oups y a un nez :mrgreen:
sa y est elle revit :D
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Terrible, ca fait plaisir d'avoir enfin des foto net.
Une tite vanne au passage, le moteur a l'air plus propre que l'interieur :P
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Terrible, ca fait plaisir d'avoir enfin des foto net.
Une tite vanne au passage, le moteur a l'air plus propre que l'interieur :P
je confirme le moteur est plus propre que l'intérieur . :wink:
et la netteté des photo ben moi je les ai pris avec un téléphone portable alors que sylvain a un bon gros appareil numérique .......(chercher l'erreur :lol: )
Loïc
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syl n'oublie pas la durite car elle va susée
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c'est une boite a air de quoi que tu as?
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modèle après 1990 possible ra
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bon j'ai fais mon teste de conso j'ai parcourus 775km avec 34,75l se qui
me fais une consomation moyenne de 4,48l/100km
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au faite sylvain ???
tu as la chance d'habité dans une petite ville qui a financé un banc de puissance à son lycée pro ....
pour quand le test ?
:wink:
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Avec l'embrayage qui patine ca va etre chaud pour le banc dommage.
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a oui c'est vrai :?
sylvain au démontage :( ta du pain sur la planche
bon courage
au faite tu fais sa quand ?
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dès que je peux lol que j'ai le budget deja ..j'ai deja en vue mon futur
embrayage..et me faudra changer surement mon bourrage coté boite
d'ou viendrai la fuite.
et possible une nouvelle voiture(de 1979)courant mars aussi
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mon futur turbo(k16) avant et après nettoyage
(http://img263.imageshack.us/img263/1489/avant1uh.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/5937/imag00018is.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/1183/aprs18fs.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/5540/aprs24uw.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/6688/aprs34fe.jpg)
et ma golf
(http://img263.imageshack.us/img263/7503/ic19ts.jpg)
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:evil: Dit donc salopard tu pourrais mettre les photos que tu as prise vendredi en région parisienne hein....
Puisque que tu m'as flaschouillé en train de bricoler sur ta vw, car l'intérieur a un tit peu évolué, sylvain peut enfin prendre des passagers à son bord sans risque pour eux :lol:
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simpa ton petit turbal
tu nous parle d'une éventuelle nouvelle voiture, tu ne voudrai pas etre un peu moin mystérieux ? :shock:
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une polo 1 comme la mienne et de mon année de naissance.
rale pas yann je vais les mettre avec les photos de l'intérieur.
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ca va pas etre trop petit un K16?
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bon j'ai fais mon teste de conso j'ai parcourus 775km avec 34,75l se qui
me fais une consomation moyenne de 4,48l/100km
Pas mal la conso, j'espère que j'arriverai a réglé ma pompe pour avoir la meme. A 200km par jour c'est important la conso :lol:
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oula oui xav!!je pense pouvoir faire encor un peu mieux mais la conduite super cool.
moîse>d'parès nos constation à seb et moi le corp chaud du k16(il provient d'un 5 cylindre tdi) serai celui du k14 et le corp froid du k24 donc
j'aurai la souplesse du k14 avec le souffle du k24,seb avec son k24 soufflait à 1.7bars sans sourciller .le k16 est un bon compromis temps de réponse pression obtenue...
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a oui c'est tous bon dans ce cas la
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oui en effet le k16 est pas mal , mais tu ne pourras avoir la meme pression admission qu'avec un k26 puisque la contre pression echappement sera superieur avec le k16, donc a pression egale le k26 rempli mieux , mais un k16 c'est toujours mieux que le k14.
et on le trouve sur les 5cyl 2.0l td, 2.4td et 2.5tdi du 115 au 140cv.
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hum pas mal ce petit k16 ...
moi j'ai un T3 sur mon 1.6 TD (sa charge un peu tard mais sa marche bien )
je dispose d'un k14 .
est-il possible de marié des piece de ces 2 turbo pour en faire un plus performant pour ma config ?
ou bien juste passer en k14 ?
vous en penseéz quoi ?
désolé de poser cette question dans ton post syl20 mais là on est dans le vif du sujet :wink:
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tu ne voulais pas dire k24 au lieu de k26 caddy?j'ai deja fais soufflais
mon k14 à plus de 1.5b(apas lontemps il est vrai :twisted: )
je me suis dis que le 16 était un bon compromis pour soufler 1.5 b voir un
peu + en mode run,je sais que le k24 peu souffler a 2bars je suppose que dans les valeurs que je souhaite le k16 rempliera son rôle
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le k14 tel quel sera très bien pour ta config
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oui k24, je confond avec le k26 du quattro ...
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t'as pas mis les photos syl? j'ai hate d'avoir ton compte rendu sur la souplesse de ce turbo.
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à se sujet caddy pourra peut être me répondre est t(il possible de
remplacer le carter "chaud" du k16 par un de k14(sans refroidissement à
eau)
pour les photos sisi du turbo mais pas de l'intérieur des petits trucs..
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ton k16 est refroidi par eau ?
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non,je demande pour la carter partie échapement à cause de la bride qui est différente ca serai pour faire du plung eand play avec le k14
actuelment donc remplacer le carter chaud du k16 par celui du k14(qui semble identique ).
afin d'avoir la même bride.
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Vu qu'on parle de turbo, j'en profite pour poser ma question.
Un garrett T3 de G2 peut il se monter sur un 1z? La descente d'huile? D'échappement?
Ou alors monter un k24?
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oui sebzero tournait avec un k24 sur sa golf2 avec plusde 1.7b faut faire une descente d'huile sur mesure et avoir un collecteur avec la bonne bride .
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Tu doit recup la montée d'huile de golf 2, une descente d'echappement de golf 3 aaz, le collecteur et le turbo, pour la descente d'huile c du sur mesure (ya peut etre moyen de mettre le descente d'huile du k24 en remplacant le carter mais pour ca je ne suis pas sur)
Tu doit virer definitivement l'egr et ds mon cas meme avec le collecteur ressoudé g du reprendre un peut sur le carter du turbo.
(http://img407.imageshack.us/img407/8427/foto819akio6.th.jpg) (http://img407.imageshack.us/my.php?image=foto819akio6.jpg)(http://img267.imageshack.us/img267/2026/image25yttw1.th.jpg) (http://img267.imageshack.us/my.php?image=image25yttw1.jpg)
Voila se que ca donne monté.
Faut penser aussi que le turbo ne tombera pas a la meme place dc il faudrais que tu "emenche" quelque chose pour les tuyaux d'intercooler
-
Merci pour vos réponses.
Je pensais pas qu'il y aurai autant de modif.
Ya pas moyen de faire un turbo hybride avec mon petit gt15?
Un truc sympa pour garder le meme temps de réponse tout en soufflant + fort.
Genre, changer le coté compresseur.
-
impressionné :shock:
Elle doit bien tourner maintenant cette golf
-
Au fait, pourquoi ton post se situe dans "injection directe" alors que tu as une injection mécanique ? :lol:
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parce que c'est une injection mecanique directe ... :wink:
-
parce que c'est une injection mecanique directe ... :wink:
Ok oui :wink:
le mieux serait une rubrique de + pour les versions hybrides comme celle ci :twisted:
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bon quelques chrono avc ma config actuel je fais entre 4et5s sur un 80/120 en 4 entre 6et 7s en 5
et ma titine avec son nouveau silencieux
avant montage légère refection de la sortie,neutraliseur de rouille sur ekls soudure et peinture a base d'inox par dessus
pendant
(http://img230.imageshack.us/img230/5650/imag0002ly3.jpg)
après
(http://img230.imageshack.us/img230/8112/imag0004rp5.jpg)
posé
(http://img174.imageshack.us/img174/7729/imag0005vi4.jpg)
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quelques petites courses et trouvailles en casse
http://img525.imageshack.us/img525/7117/imag0002xg5.jpg
et une des nouveautées
(http://img93.imageshack.us/img93/3795/int1ot7.jpg)
(http://img70.imageshack.us/img70/2895/int2bd2.jpg)
et encore d'autres prochainement
-
simpa l'intérieur :D
simpa aussi tes petite emplettes .
maintenant un bon coup de parfum dans ta caisse pour les odeur de gazoil pi sa va faire une caisse royal .
et sinon coté roulette ? sa en est où ?
et les suspate as tu trouver un plan ?
Loïc
-
C'est quoi les inj.? et la came ça viens de ou?
-
C'est quoi les inj.? et la came ça viens de ou?
:lol: La curiosité est un vilain défaut :P
-
Ben oui ça se peut, plus une personne est curieuse, plus celle ci est instruite :lol:
Sans blague, je connais bien sylvain, et je sais qu'il attend de me voir sur msn pour m'en parler :wink:
-
a mon avis il faut etre tres curieux pour monter une pompe mecanique et plus 1 pour syl20
-
Oui, alors j'imagine pas votre curiosité avec le nombre de pompe méca que vous avez a votre actif :lol: et Seb qui est en train de tapisser un mur conplet de son garage tellement il as de pompe. :lol:
-
http://img255.imageshack.us/img255/8789/seat1bo7.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/424/seat2tx3.jpg
voilà d'ou viennent mes pièces
-
Ha oui, je vois, et le moulin, c'est un ALH, il est encore bon?, tu as ramassé la caisse complete?
-
c'est à la bone casse ou je vais regulièrement j'ai eu ca pour un prix défiant toute concurence..juste les pièces que je voulais trop de casse pour choper le moteur ou même la boite(j'ai demonté la came sous la flotte)
-
et mon placard à malices
http://img127.imageshack.us/img127/1592/placardmalicesxs0.jpg
-
:shock: c'est rangé !!!!!!!
félicitation :wink:
-
:D Enfin fais un tour et meme conduit ce pitit véhicule ! (+ de 400 bornes)
ben sa impréssionne !
souplesse de fou et un couple plus que monstrueux !
y me faut le meme sur une de mes golf 1 :wink:
par contre c'est abusé la fumé derriere .
genre tu le suis tu ne vois meme pas a 1 mètre dès qu'il accélère un peu .
Loïc
-
une des futures pièces ,arrivé aujourd'hui
(http://img150.imageshack.us/img150/7195/imag0004nm2.jpg)
(http://img150.imageshack.us/img150/5285/imag0005zh8.jpg)
(http://img150.imageshack.us/img150/4039/imag0006kg8.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/6659/imag0007fn6.jpg)
(http://img150.imageshack.us/img150/3196/imag0008qd2.jpg)
-
il provient de quoi?
-
T'en a plus de renault?
-
:arrow: moïse
pour la provenance c'est un tout alu,que j'ai acheté a un golfoo,bols rajoutés soudé emboutis.faudrai que je lui demande
pour les echangeur de renault td il doit y avoir moyen que je t'en degotte
d'autre seb.
sinon,lol bon apès une petite négocation j'échange cet ic contre celui là
(http://img526.imageshack.us/img526/4415/icadrienld4.jpg)
-
no no g encore le tiens, ils sont en quoi les bols, on dirais de l'acier?
-
je viens de controlé ce sont bien des bols en alu,et celui contre lequel je
l'échange provient d'un espace 2.2dci tout alu lui aussi 20cm de haut 5cm
d'épaisseurpour le reste je sais plu
-
Comment t'as verifié? il viens de quoi celui que tu as echangé, je comprend plus lequel viens de quoi? tu va le mettre ou?
-
donc pour être clair celui ou les photos sont prises avec un mètre je ne connais sa provenance,je pourrai le savoir
le deuxième avec la petite anotation mtc94 provient d'un espace 2.2dci qui est tout alu lui aussi
-
cool, sa va le faire avec sa en facade .
sinon, embrayage et cardans ? sa tiens le coup ?
-
pour le moment oui mais je ne reoule que très peu avec,beacause entretien coçurant à faire et je n'ai pas d'argent
-
(http://img83.imageshack.us/img83/6238/imag0004wk6.jpg)
je l'avais oublié cette photo :(
-
voci une série de photo prise cet aprèm.
(http://img503.imageshack.us/img503/3903/imag0007ty5.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/7155/imag0008is0.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/3156/imag0009br7.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/7062/imag0010tf8.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/1101/imag0011eh7.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/976/imag0012eu2.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/1108/imag0013qr1.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/9789/imag0014pl3.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/5595/imag0015ap2.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/1693/imag0016gw0.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/8383/imag0017ec8.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/4163/imag0018bk1.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/5517/imag0019eu7.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/8109/imag0020yz4.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/2276/imag0021zc5.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/6255/imag0022pq9.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/8997/imag0023is6.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/1653/imag0024rv0.jpg)
(http://img503.imageshack.us/img503/6687/imag0025hb3.jpg)
mon nouvel ic
voici mon nouvel intercooler
(http://img183.imageshack.us/img183/9034/imag0003is4.jpg)
(http://img183.imageshack.us/img183/9159/imag0004yx8.jpg)
(http://img183.imageshack.us/img183/1333/imag0005ne8.jpg)
(http://img183.imageshack.us/img183/54/imag0006ji3.jpg)
et une petite série champètre
une série de photo champètre avec la ginetta de mon ami
(http://img156.imageshack.us/img156/9572/imag0003wi7.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/8665/imag0004ld5.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/411/imag0005af3.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/4554/imag0007xy3.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/2263/imag0009es4.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/4581/imag0010bo9.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/7396/imag0011ec5.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/1853/imag0012ka2.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/7695/imag0013je6.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/1444/imag0014dd6.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/6546/imag0015ug0.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/7562/imag0017fz9.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/3736/imag0018em8.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/9779/imag0019ai7.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/7892/imag0020qs5.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/9385/imag0021fx9.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/7161/imag0022oa6.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/805/imag0023ix3.jpg)
(http://img156.imageshack.us/img156/6686/imag0024lk8.jpg)
-
elle paie pas de mine mais ca doit en surprendre plus d'un 8)
-
héhé,oui un vrai sleeper...pour la peinture c'est prevu je garde le noir les jantes je les ai deja ,le rabaissement
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c'est une golf d'origine?? hi hi
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on va dire ca...
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c'est pour quand l'echangeur en facade?
-
je travail sur mon train avant et mes transmissions ensuite viendra l'ic en facade
-
C'est la petite golf dans la prairie :mrgreen:
Xav
-
lol oui
-
une petite photo fumante..héhé
http://img183.imageshack.us/img183/537/imag0004ta9.jpg
impossible de la redimenssionée..
et la petite rasade en casse... :twisted:
http://img515.imageshack.us/img515/9158/imag0006qx4.jpg
-
Yen a qui s'amusent bien, de sauter de fiat en fiat dans les casses pour les depouiller de leurs leviers et lda :wink:
-
oh oui c'est très amusant pour pas un sous! :twisted:
-
Quelques nouvelles petites pièces de posées
plastiques de coffre noirs,
coté droit
(http://img223.imageshack.us/img223/3726/imag0001is8.jpg)
le gauche
(http://img223.imageshack.us/img223/7013/imag0002sz4.jpg)
et le cache du ciel de toit
(http://img223.imageshack.us/img223/9476/imag0006ks9.jpg)
je sais :oops: après les vis seront peintes en noires.
des petits caches inox de seuil de coffre trouver en casse.
(http://img247.imageshack.us/img247/1325/imag0004vu2.jpg)
(http://img247.imageshack.us/img247/5254/imag0005ps2.jpg)
les poignées qui vont biens
(http://img53.imageshack.us/img53/9593/imag0007rp6.jpg)
(http://img53.imageshack.us/img53/5509/imag0008mp6.jpg)
un petit insigne turbo diesel trouvé en casse
(http://img53.imageshack.us/img53/1772/imag0003tt8.jpg)
et mon occupation de cet aprèm
(http://img53.imageshack.us/img53/9705/imag0009qd2.jpg)
-
bien vu les poignées
-
merci :wink:
-
après quelques "minutes" de travail
tout beaux tout neuf fait avec de la peinture a maquette
(http://img386.imageshack.us/img386/4233/imag0010hl8.jpg)
-
une petite série champètre
(http://img54.imageshack.us/img54/51/imag0001gw1.jpg)
(http://img54.imageshack.us/img54/6688/imag0006gl5.jpg)
(http://img54.imageshack.us/img54/6889/imag0007zw4.jpg)
(http://img54.imageshack.us/img54/6044/imag0009sk6.jpg)
(http://img54.imageshack.us/img54/9049/imag0011vp3.jpg)
-
:lol: :lol: la voiture est bien gardée
-
lol pas besoinde fermer les portes elle veille au grain! :twisted:
-
Bon quelques petites news assez sympathiques certains sont déja au courant.
Donc parès un ti shooting avec un des mes petits frères et un copain(une golf3tdi,un cab golf 1 1800,ma golf2tdi-m,et un coco g60).
Voici la config du cocog60:"ligne decata,puce bartek,poulie de 68mm,AAc,régulateur de pression d'essence..
Et moi tourjours dans la même avec un coffre bien chargé lol.
Donc les testes ont été fait de la manière suivante,premier départ en 3 à 50km/h,second teste départ en 3 à 80/90km/h les deux jusqua 120/130
le resultat à l'appuyer ma golf prenait un méchant large,un bon coup de pied au cul et je lui est mis plusieur longueur :twisted: et sur le seond teste j'ai poussé la 3 à 4500tr/mn(la 11mm a tenu héhé)
voilà :wink:
-
debut de mes travaux actuels
(http://img64.imageshack.us/img64/7827/imag0043gx6.jpg)
256/20 versus 239/12
(http://img126.imageshack.us/img126/5280/imag0042sd9.jpg)
cote gauche monte
(http://img209.imageshack.us/img209/6781/imag0044vo2.jpg)
(http://img209.imageshack.us/img209/1268/imag0045rg0.jpg)
(http://img232.imageshack.us/img232/3389/imag0046yu2.jpg)
(http://img164.imageshack.us/img164/3514/imag0047kc4.jpg)
(http://img59.imageshack.us/img59/9263/imag0048ia5.jpg)
(http://img154.imageshack.us/img154/3382/imag0051ko7.jpg)
(http://img154.imageshack.us/img154/6448/imag0052rz1.jpg)
(http://img154.imageshack.us/img154/4159/imag0053cq7.jpg)
-
enfin des vrais freins!
-
:oops: oui enfin
-
Faut qu il vienne en belgique pour monter des vrais pieces :wink: (les poignee rabatables c bien pour s accrocher quand tu vois le tournant arriver et que tu sais que t as pas de freins :lol: )
-
mort de rire
-
alors les freins?
-
freins montes,purge a faire roulements arrieres changes,reste a changer l'embrayage je viens d'avoir mes assedics donc je vais aller chercher un bon plateau de pression +butee+bourrage,reste a changer un soufflet sur le grand cardan...
-
voici quelques nouvelles pièces
(http://img301.imageshack.us/img301/254/imag0001og6.jpg)
(http://img301.imageshack.us/img301/4962/imag0003fi1.jpg)
je vous laisse le choix de deviner
-
tu monte ca quand?
-
pour la suspension,les silentblocs en pu et les pneux quand j'aurai les pièce de vr que j'attend.ler reste plus tard j'ai une nouvelle idée en tête
-
quelques nouvelles pièces rentrées(vr6 inside)
(http://img404.imageshack.us/img404/9127/imag0025ee3.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/4808/imag0026xu4.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/6650/imag0027yd3.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/7396/imag0024eo4.jpg)
(http://img187.imageshack.us/img187/8001/imag0028td2.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/2196/imag0029xf4.jpg)
donc voici le train arrière complet de vr6 avec ces cables de frein
-
va falloir repeindre tous ca :wink: ..........en rose
-
passage a la brosse métal poncage et voilà peinture par là dessus :wink:
-
va falloir repeindre tous ca :wink: ..........en rose
Non-non, le rose c'est que pour les cardans ...
Peinture au pinceau pour toi aussi ?
Je me tenterais bien la peinture epoxy Restom bi-composant. Quelqu'un a déjà testé ?
-
je n'avais pas vu le rose mdr,non surement à la bombe plutot
-
je n'avais pas vu le rose ...
(http://img294.imageshack.us/img294/7609/1474731pu6.jpg)
-
ouhhhh le beau rose bonbon :lol: :lol: :lol:
c'est un anti rouille ou sa reste comme sa ?
-
les pneux on été montés hioer,je revcupère ca dès que mon frangin nico repasse sur le 41
-
-après ma première polo1 au tour de la golf
(http://img47.imageshack.us/img47/4295/imag0017ny9.jpg)
(http://img47.imageshack.us/img47/8177/imag0018jt4.jpg)
(http://img47.imageshack.us/img47/2023/imag0019po8.jpg)
(http://img48.imageshack.us/img48/496/imag0020jo0.jpg)
(http://img48.imageshack.us/img48/8199/imag0021gu6.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/7568/imag0022en3.jpg)
-
Qu'est-ce qu'il s'est passé? :(
-
ce matin mon frère en allant au travail à donc percuter un sanglier.il en a vu trois le quatrième a quasiment sauté sur la caisse et voilà
-
alors, sa en est ou ?
as tu trouver tes piece de rechange ? si oui est ce dans la bonne couleur ?
ps : moi j'ai enfin trouvé porte et aile de la bonne couleur sur www.leboncoin.fr .
si tu n'as pas trouvé je te conseil d'y jeter un oeil :wink:
Loïc
-
tu as pas mis le lien de l'annonce rohh grrr :wink:
-
tu as pas mis le lien de l'annonce rohh grrr :wink:
le prend pas mal j'ai jeter un oeil y a 3 semaine et j ai pas eu le temps de regarder recemment
-
lol
-
Hello!
alors t'as recu le couvercle que je t'ai envoyé?? 8)
-
j'ai tout recu aujourd'hui :wink:
pour ton avance faudrai que je t'envois le ressort qui va avec le capot que je t'ai envoyé vient d'un tdi de gol4 :wink:
-
j'ai rien compris à ta phrase: :roll: le ressort est pas le bon?? c'est pour ca que ca claque trop alors???
tiens moi au jus rapidement en MP, car je vais pas tarder à demenager et si je peux eviter de me faire envoyer des pièces chez mon ex c'est mieux :oops:
-
je t'ai déja dis que pour les claquages faut pas en avoir peur :wink: ,c'est juste que l'avance pourrai être encore mieux je compare la longueur des ressort demain
-
je t'ai déja dis que pour les claquages faut pas en avoir peur :wink: ,c'est juste que l'avance pourrai être encore mieux je compare la longueur des ressort demain
ils font la meme longueur:46mm si je me souviens bien ,mais le capot que je t'ai envoyé semble faire 2 mm de moins en profondeur :roll:
-
c'est pas un soucis,ca me fait plaisir de te rendre service
-
quelques news moin réjouissantes ,ma segmentation a rendue l'âme de
retour de beauvais sur l'autoroute a15,en régime stable a 4000tr/mn,les
poussoirs claquaiant de plsu en plus et ma pressionde sural variait un peu
des signe avant coureurs,entre temps j'ai trouvé un bloc a 10mn de chez
ma gd mère par un ami très bon prix très bon état...
_________________
-
sinon tu te trouve qu'un bas moteur tu l'ouvre completement, tu le deglace et segmentation neuve et basta
-
t'inquiète courant semaine prochaine je remonte tout ca :wink:
-
quelques news moin réjouissantes ,ma segmentation a rendue l'âme de
retour de beauvais sur l'autoroute a15,en régime stable a 4000tr/mn,les
poussoirs claquaiant de plsu en plus et ma pressionde sural variait un peu
des signe avant coureurs,entre temps j'ai trouvé un bloc a 10mn de chez
ma gd mère par un ami très bon prix très bon état...
_________________
Tu viens a Beauvais de temps en temps ????
Si oui fais signe la prochaine fois .... Si tu veux ??
-
sinon tu te trouve qu'un bas moteur tu l'ouvre completement, tu le deglace et segmentation neuve et basta
tu déglace sa comment ?
bon courrage pour le changement surtout sur paris :roll:
-
avec la technique de la mouche
pourquoi, pas je passe régulièrement dans le coin :wink:
-
après les mauvaises nouvelles voici un cadeau pour la golf
(http://img98.imageshack.us/img98/7333/imag0034fp4.jpg)
(http://img114.imageshack.us/img114/5900/imag0035rb4.jpg) :rs:
-
Superbe pièce :)
-
tu vas en chier a la caser vu l'epaisseur
-
merci lolo tout ca à un bon prix
exact moïse va falloir tailler :lol:
-
oui y a un peu de modif en vue mais sa va bien le faire :twisted:
si ta besoin pour souder fais signe :wink:
-
des news,jai changé de durites rigides de portes injecteurs j'ai gardé mes 216 mais ca demare plus va comprendre je regarderai ca plus longement demain,si le temps le permet car je bsose en extérieur en bas de chez moi
-
des news,jai changé de durites rigides de portes injecteurs j'ai gardé mes 216 mais ca demare plus va comprendre je regarderai ca plus longement demain,si le temps le permet car je bsose en extérieur en bas de chez moi
ils ont annocé de la neige bon courrage .
monte un injo la tete en l'air voir si sa crache :roll:
c'est juste une question de temps pi sa va le faire
-
je ferai cramé une renault pas trop loin pour me réchaufer :lol:
-
je ferai cramé une renault pas trop loin pour me réchaufer :lol:
sa c'est une bonne idee :wink:
serait ce un petit coup de motivation ? :shock:
-
maintenant
(http://img13.imageshack.us/img13/6821/imag0009t.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/512/imag0010k.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/5380/imag0002p.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/2107/imag0003a.jpg)
sur celle si on remarque que la carosserie a de l'age lol
(http://img7.imageshack.us/img7/764/imag0004k.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/1843/imag0005ncr.jpg)
(http://img18.imageshack.us/img18/5305/imag0006t.jpg)
(http://img7.imageshack.us/img7/6023/imag0007h.jpg)
pendant et avant
(http://img7.imageshack.us/img7/1284/imag0022v.jpg)
(http://img11.imageshack.us/img11/4829/imag0023p.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/1347/imag0021j.jpg)
une erreur de montage ca ma couté cher plus de 40euros la biellettes de barre stab
(http://img11.imageshack.us/img11/6662/imag0043m.jpg)
donc petit rappel montage d'un berceau moteur complet de golf3 vr6 avec ces triangles montés sur silent-bloc pu freinage vr6 phase 1,de fileté koni,et freinage arrière vr6
(http://img21.imageshack.us/img21/1347/imag0021j.jpg)
montage d'une barre inférieure trois points
(http://img15.imageshack.us/img15/4483/imag0047l.jpg)
je n'ai pas trop fait de photo du montage des trains ,il fallait que ca avance et ca avais pris trop de temps lol
pour devant je ne peux rabaissé plus,par soucis d'efficacité,de rayon de braquage
-
Sympa ce TDI
:lol: :wink:
-
merci bien là il est en mode très pépère,enrichissement minimal pression d'origine
-
merci bien là il est en mode très pépère,enrichissement minimal pression d'origine
ce mode pepere me fais penser a quelque chose :roll:
impec les photos
-
ça change une voiture le rabaissement 8)
Bien mieux ainsi, un bon moteur, et un look bien sympa, j'aime beaucoup.
-
merci je voulais resté assez proche de l'origine avec un petit caractère sympa,un petit sleeper
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Elle est tres bien comme ca
-
merci :oops:
-
Elle est vraiment très bien ta golf...
J'adore le look simple et discret!
Beau beaulot! :wink:
-
merci à toi
-
avec ma caisse à outil dehors la caisse est moins tassé du cul,photos prises pendant un rencard hier
(http://img21.imageshack.us/img21/5712/photo013copie.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/8968/p4030587.jpg)
voilà un petit outil dans lequel j'ai investis
(http://img24.imageshack.us/img24/8407/imag0021s.jpg)
c'est quoi à votre avis?
-
Alors là..???Je donne ma langue au chat!! :D
-
donc c'est un outil lol
-
c'est un outil pour les carrossiers ?
-
non c'est mécanique
-
lol je crois que je connais la réponse ^^
-
Moi je sais ! :lol:
-
ouais tricheurs lol
-
What's this...?
-
c'est un arrache mais pour?
-
ça ressemble à un extracteur à inertie pour sortir les injecteurs !
-
gagné :wink:
-
Bon dernièrement pour bien faire j'ai poser un autre turbo k14 avec lequel je roule depuis une semaine,bilan wg grippé et il rend un peu d'huile pas de
chance(j'incrimine personne),donc j'ai cogité,un ami me donne un k24(limite de pression 1,8 1,9 bars sur un 1,9tdi,pour le k14 c'est 1,2bar,il vient en lieux et
place du k14 juste une bricole a faire pour la descente d'huile)bon je perd environ 300tr/mn pour le coup de pied au cul.
suite a cela ,cet après-midi je me suis attaqué au démontage d'un k14 hs et de mon k16,je voulais posé le carter d'échappement de mon k14 car,souhaitant un turbo se posant avec peu de modification.
donc début du démontage du k16 et du k14 on se dite ca va y aller(les parties échappement semblant identiques)
(http://img13.imageshack.us/img13/1013/imag0028z.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/1886/imag0023b.jpg)
visuellement très ressemblant(bien sur a part la bride d'échappement)
le coté positif de la chose
(http://img22.imageshack.us/img22/3751/imag0024g.jpg)
début de ma déconvenue
(http://img9.imageshack.us/img9/9020/imag0026w.jpg)
un peu plus costaud non?...
petite vue du dessus
(http://img19.imageshack.us/img19/6454/imag0027k.jpg)
on voit rien à l'oeil pour la roue d'échappement,par contre la partie compresseur:twisted:
et différence de profondeur aussi
(http://img26.imageshack.us/img26/5969/imag0032vwv.jpg)
et pour finir sur un truc positif la partie compresseur
(http://img14.imageshack.us/img14/7161/imag0031y.jpg)
voilà je voulais un turbo plus and play,pour le car se moteur ira tel quel sur une autre golf2(ma golf noire partant en restauration)
donc pour la fin des courses je garde mon k16 de coté et je monterai un surement un k24(je le ferai soufflé plus fort que mon k14)
-
Pas mal le k16 j'aime bien...
J'aime bien ces précision syl20,c'est sympa...
On est ce qu'on peut s'en procurer?Sur quel voiture on le retrouve souvent svp?
Merci!
-
de rien
regarde dans la partie liens :wink:
il y à, l'adresse d'un site qui te dira tout je préciserai mon modèle de k16 demain
-
Merci,cool...
-
donc pour le k16
kund nr:046 145703
atl nr: 90 853 1207
K16 6709
Bon de retour du mans sur une partie de la double voie avant mur de
sologne,à 2h40 du matin j'ai tapé un sanglier.
Je l'ai aperçu au dernier moment de belle taille le bestiau,malgré ma tête
dans le cul j'ai fait un légé ecart sur ma gauche(je pense merci à la da au
au train de vr)et heureusement je pense vu sa taille!
J'ai entendu un bruit ,j'ai préféré continué comme ca jusqu'à romo,arrivé sur
place et après de gros doute je vais du coté droit et rien,toutes les
baguettes présentes pas de bosses rien de rien qui n'était déjà là avant!
Là chance!
:shock:
et ce matin ca c'est confirmé!
voilà la dernière de mes petites histoires
-
:shock:
et bien bravo :lol:
-
je suis abonné lol
-
lors comme sa, en roulant à 2H40 du matin, tu as raté un bestio de lapin,à cause de ta dirrection assisté et de ta tete dans le cul !
y pas de quoi etre fière !
:mrgreen: :P :mrgreen:
sérieux ta du bol sur se coup là :wink:
-
C'est clair,t'as du bol...ils ont une dent contre toi! :shock:
-
je suis dans une région très boisée aussi
-
Là t'abuses en l'ayant éviter... T'aurais pu bien te faire plaisir à table :D
Et t'aurais même pu nous inviter à manger la bête :D Et puis on t'aurait aider à restaurer ta titine du coup :lol:
-
je vais pasrecommencer volontairement quand même :lol:
-
voici une autre petites photo prise sur le rencard du weekend dernier a coté d'Orléans
(http://img16.imageshack.us/img16/6274/img4654copie.jpg)
-
tiens petit circuit d'entrainement :wink:
(http://img9.imageshack.us/img9/4011/circuitsyl20u.jpg) (http://img9.imageshack.us/my.php?image=circuitsyl20u.jpg)
-
sinon tu enrichi ta pompe :roll:
(http://img5.imageshack.us/img5/3714/syl20polulol.jpg) (http://img5.imageshack.us/my.php?image=syl20polulol.jpg)
-
ptdr
-
et voila le piege ca fera 6 points
eric a+
(http://img14.imageshack.us/img14/3714/syl20polulol.jpg)
-
c'est abusé lol
-
:mdr:
-
Si maintenant ils mettent des radars sur les circuits, c'est abusé :cry:
-
:lol: :lol: :lol:
-
c'est bien connue ils mettent les radars au lieux ou ils sont sur qu'il y auras des depassements sinon a quoi ca sert de mettre un radar devant une ecole il yas danger mais pas asser de gars qui passe vite c pas rentable
eric a+
-
c'est bien connue ils mettent les radars au lieux ou ils sont sur qu'il y auras des depassements sinon a quoi ca sert de mettre un radar devant une ecole il yas danger mais pas asser de gars qui passe vite c pas rentable
eric a+
:cry: ou en ville juste apres un feu
tu fais première pi deusieme clic :cry:
-
:cry: ou en ville juste apres un feu
tu fais première pi deusieme clic :cry:
Ca sent le vécu ça.
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HS : editionone faut que tu changes de signature je reste hypnotisé :lol:
-
HS : editionone faut que tu changes de signature je reste hypnotisé :lol:
idem :lol:
-
HS : editionone faut que tu changes de signature je reste hypnotisé :lol:
idem :lol:
idem....
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ben j'ai la meme mais qui a 75 ans c bon?
eric a+ :lol:
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heuu garde celle la lol
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ben j'ai la meme mais qui a 75 ans c bon?
eric a+ :lol:
Bah non tant pis, on va faire un effort avec celle-là :lol:
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Moi j'ai une préfèrence pour celle là ça c'est sur,c'est comme qui dirais je envoutant! :lol:
-
:lol:
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petite photo prise du convois pour un rencard vw,par un ami de sa golf 1tdi méca
(http://img23.imageshack.us/img23/9093/photo0397.jpg)
-
une autre dans le même genre
(http://img18.imageshack.us/img18/9875/p4030610.jpg)
-
C'est très jolie tout ça! :wink:
-
merci lol je vais m'abstenir de poser une lame de 16s cette photo m'a convaincu
-
trop belle ta golf Sylvain 8)
-
merci à toi(et au photographe )
-
un petit comparatif k14(mon turbo actuel)k16 et k24
(http://img191.imageshack.us/img191/273/imag0041.jpg)
(http://img193.imageshack.us/img193/5773/imag0042s.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/480/imag0043w.jpg)
(http://img190.imageshack.us/img190/8074/imag0044c.jpg)
je vais finalement poser le k24
mes dernier travaux encours
pose d'un ventilateur double vitesse,faisceau modifier car je suis en simple vitesse je me met directement sur la grande,changement de radiateur alternateur,courroie accessoire,thermocontact,calorstat.
et ca:
(http://img401.imageshack.us/img401/2695/imag0022e.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/5122/imag0023i.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/6808/imag0024u.jpg)
(http://img401.imageshack.us/img401/8823/imag0025y.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/6056/imag0026q.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/3029/imag0027q.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/1147/imag0028e.jpg)
l'avertisseur a deplacé encore
(http://img262.imageshack.us/img262/3778/imag0030a.jpg)
avec la calandre
(http://img268.imageshack.us/img268/509/imag0033f.jpg)
pour la pose il me reste a poser la patte pour fixer le haut le radiateur et la fixation pour le bas toutes deux déja fabriquées.j'attendrai maintenant toute ma commande de chez gt2i et un coli des us
j'ai gardé le radiateur de td pour info
-
Il a réussi à passer ton IC? En tout cas, ça rend bien, et ça et le K24, ça va donner ;D
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lol oui héhé ,c'est le + petit si je peux dire cet intercooler,il fait quasiment 20cm de haut
-
Il a réussi à passer ton IC? En tout cas, ça rend bien, et ça et le K24, ça va donner ;D
Pour avoir vu c'est un peu rentrée au chausse pied mais il a bien sa place .
curieux de voir comment sa va tourner .
lol oui héhé ,c'est le + petit si je peux dire cet intercooler,il fait quasiment 20cm de haut
Si c'est le plus petit laisse tomber la perte de charge du plus gros .
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à voir avec la gv du futur turbo
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Waouh je voi que tu reprends du service syl20!!c'est cool... ;)
J'ai le meme IC que toi c'est pas mal je crois que je vais m'inspiré de ton chef d'oeuvre...
En tout cas j'ai hate de voir ce que ça va donné...
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et ce n'est pas encore fini!j'ai hate de tout avoir de :)monté
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Dépêche toi, nous aussi on veut voir ;D
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j'attends le bon de retour de gt2i pour mon erreur de commande,+ ma durite pour la descente d'huile et mon coli des us lol
et je dois voir si je garde la boite à air ou non
-
le turbo k24 de golf2 avec la descente d'huile modifier pour le poser sur un bloc de tdi(haut de la descente de k24 raccord banjo de k14 de golf3 aaz+durite dash12=19mm intérieur, bleue protégé avec du scotch alu et tout ca serré avec des colliers)
(http://img195.imageshack.us/img195/281/imag0049n.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/5960/imag0050apo.jpg)
montage à blanc sur un bloc de aaz stocké dans une de mes caves
(http://img139.imageshack.us/img139/7062/imag0045k.jpg)
(http://img22.imageshack.us/img22/2453/imag0046j.jpg)
puis une petite modif,j'ai coupé les vis raccord banjo venant sur la wg et le corp froid pour ensuite les ralongées par brasage avec un tube pour avoir le même diamètre entre mon robinet de fuite et ces raccords
(http://img14.imageshack.us/img14/7335/imag0047s.jpg)
(http://img39.imageshack.us/img39/8066/imag0048m.jpg)
-
impec ta descente sa devrais bien le faire ;)
heureusement qu'on en a fait que 2 sur 4 ;D d'ailleur tu ne pourrais pas avoir un peu plus de tube en inox 1/4 ?
-
faudrai voir ca sur blois lol
faudrai que je passe pour faire brasé ca aussi mdr
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petit travaux du jours intérieur démonté pour le passage du câble pour déplacer la batterie dans le coffre
grattage aussi et ponçage passage de rustol car j'avais eu une pénétration d'eau.
donc passage partie compartiment moteur habitacle,coup de chance j'avais un passe câble du bon diamètre(le câble est passé dans la gaine électrique grise)!
(http://img233.imageshack.us/img233/4284/imag0060.jpg)
la partie proche de la boite fusible
(http://img27.imageshack.us/img27/4017/imag0056qga.jpg)
(http://img170.imageshack.us/img170/1250/imag0055.jpg)
partie habitacle
(http://img197.imageshack.us/img197/1068/imag0053l.jpg)
et la partie coffre j'attends la réception de mon bac batterie de bateau pour finir
(http://img339.imageshack.us/img339/7856/imag0054.jpg)
sinon entre temps j'ai repercé mes cosses à œil pour me reprendre sur les fixations des ceintures partie banquette en diamètre 11mm,je prendrai un point de masse différent sur chaque fixation(donc 2points)
je dois aussi repercé une cosse en diamètre 8 coté compartiment moteur afin de la fixé sur le démarreur.
Dans l'avenir je mettrai un sectionneur soit dans le compartiment moteur ou dans le coffre
-
:o jolie sa devrait bien le faire .
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pour aujourd'hui ,nettoyage de l'habitacle+ coffre suivis d'un dégraissage au détergent et mise en place + fixation du bac à batterie.
(http://img189.imageshack.us/img189/86/imag0061z.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/6052/imag0062l.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/4200/imag0064eji.jpg)
(http://img194.imageshack.us/img194/8599/imag0065d.jpg)
demain j'amène les câbles dans le bac et ca sera bouclé pour cette partie
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propre et ta roue de secour ? sous le capot avant ? ;D
non sérieux sa fais propre ;)
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merci ,mais je sens que ca va finir avec une bombe anticrevaison,car de toute manière il me faudrai une galette en 5*100
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merci ,mais je sens que ca va finir avec une bombe anticrevaison,car de toute manière il me faudrai une galette en 5*100
moi sa fais 3 ans que c'est bombe anti crevaison dans le coffre .
pour le gain de poid ;D
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on me suggère de plus en plus ca
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on me suggère de plus en plus ca
sauf le jour ou tu éclate une jante+le pneus , le mieu c'est la bombe .
Et surtout gain de poid non négligeable car tu poses ton cric aussi .
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j'avais pas pensé a ca
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j'avais pas pensé a ca
a quoi, au cric ou a l'éclatement de roue ?
-
voilà se que le temps de m... par chez moi m'a juste permis de faire aujourd'hui.
passage au propre des câbles
(http://img188.imageshack.us/img188/6643/imag0067b.jpg)
(http://img504.imageshack.us/img504/3107/imag0068.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/5944/imag0069d.jpg)
et la vue de la patte de fixation
(http://img443.imageshack.us/img443/5936/imag0070.jpg)
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sa va, propre :o
bling bling ;D
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merci
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Super travail mais juste une petite critique (constructive ;) ) :
Ta masse est loin d'être idéale ;)
En installation hifi dans les voitures, on déconseille très vivement de prendre une masse sur les ceintures de sécurité.
De plus elle sont relativement longue.
Personnellement j'aurai plutôt choisi l'option de faire un trou dans la caisse, ponçage pour enlever la peinture et mettre un bon gros écrou pour tout fixer, là tu aurais une très bonne masse.
Enfin ce n'est que mon avis.
Vivement que le projet soit fini car j'en ai l'eau à la bouche :D
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merci du compliment.
Aucun soucis,pour ùmes masses donc le câble est du 25mm2,dans le doute je l'ai doublé volontairement(pour éviter une mauvaise masse),j'ai poncé la peinture sous l'attache ceinture,j'ai poncé les deux faces de l'attache ceinture aussi.
-
ps:ma batterie pèse près de 18kg(bosch silver 74ah)
-
moi, perso, ma vento est tellement basse que la galette je n'y songe même pas!
le carter d'huile viendrais trop effleurer le bitume! ;D
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tu verai le mien lol il est pas haut je parle d'une galette en 5*100 en 15pouces
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Super travail mais juste une petite critique (constructive ;) ) :
Ta masse est loin d'être idéale ;)
En installation hifi dans les voitures, on déconseille très vivement de prendre une masse sur les ceintures de sécurité.
De plus elle sont relativement longue.
Petite question, pourrais-tu nous apporter quelque info sur les masse et les atache ceinture ?
merci ;)
pour ma pars je trouve les attache sont bien choisi, se son des contact direct avec la carrosserie, le fait qu'elle soit doubler rassure quand on tien compte du sens conventionnelle du courant :)
Loïc
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ps:ma batterie pèse près de 18kg(bosch silver 74ah)
Pourquoi une aussi grosse batterie ?
A cause TDi méca sans préchauffage ?
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non au contraire si j'ai plus de préchauffage lol,je préfère avoir de la marge,qui peut le plus peut le moins
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le prêt d'un pote ,pour remplacer ma boite à air et ainsi facilité le passage des durite du turbo à l'échangeur.
je vais surement l'acheter si l'adaptation se passe bien
(http://img440.imageshack.us/img440/1191/imag0085.jpg)
(http://img23.imageshack.us/img23/1943/imag0086f.jpg)
j'ai aussi en vue une Cda sp 05 spécifique 1.8T(et à certain tdi)en vue pour 150euros(les deux me seraient utiles)
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petit travaux du weekend,pose du k24, de la descente(merci au frangin nico)d'huile descente d'échappement...
aujourd'hui pose du circuit de sural ainsi que de la bmc ,et un peu de finition (accordement d'eau élec...)
la suite en image
vue de la face avec avec le circuit de sural
(http://img142.imageshack.us/img142/8849/imag0013z.jpg)
petite decoupe de la face pour éviter un pincement du réducteur coudé 63/51mm
(http://img268.imageshack.us/img268/4171/imag0014jon.jpg)
dans les finitions déplacement du clackson
(http://img268.imageshack.us/img268/8945/imag0015k.jpg)
retouche de la face avant coté gauche
(http://img265.imageshack.us/img265/5755/imag0016m.jpg)
retouche aussi de la partie supérieur pour rapprocher au maximum le radiateur,qui est légèrement surélevé par la patte de fixation faite maison fixer sur la traverse inférieure.
(http://img197.imageshack.us/img197/1852/imag0017x.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/2583/imag0018u.jpg)
j'ai réutilisé la bout de coude vernair bleu car je ne voulais pas racheter juste un coude sillicon 135° alors que je pouvais faire ainsi(je verrai plus tard pour tout faire en coudes noirs)
(http://img149.imageshack.us/img149/2773/imag0019b.jpg)
vue coté distribution
(http://img10.imageshack.us/img10/3224/imag0020iqy.jpg)
vue du raccordement au turbo
pour la bmc j'ai eu une grande chance son entré coté turbo est en 65mm extérieur,le k24 60mm en entrée et j'avais tout un kit de durite en diamètre 63,5mm,en serrant bien d'un coté et en forçant d'un autre tout s'est bien gouppillé(raccord silicon en 63 du turbo au coude 90° alu et un autre raccord silicon entre la durite alu et la bmc,il me restera à poser uen gaine sur l'entré de la bmc)
(http://img406.imageshack.us/img406/9286/imag0021.jpg)
vue de la bmc
(http://img32.imageshack.us/img32/861/imag0022y.jpg)
et vue d'ensemble
(http://img529.imageshack.us/img529/1677/imag0023v.jpg)
voilà pour le moment il me restera quelque babioles à faire dont une modif pour le reniflard
-
c'est bien tous, pour une fois que tu bosses ;D ca fais propre
-
ho salop lol,tu as pas tors c'est vraix que souvent j'ai uen flegmingite aigüe.
j'ai essayerde faire au mieux sans à avoir à racheter de coude
-
Il est impécable ton montage,ça donne envie de bricoler sa golf... :D
Beau boulot,bon courage pour la suite.
J'ai hate de voir ce que ça va donner avec ce montage... ;)
-
Super propre je trouve !
-
merci à vous deux,j'y est passé du temps sans que ca paraisse,qu'est se qu'on peut perde du temps pour des bêtise si vous saviez lol
-
Oui oui, je vois très bien de quoi tu parles quand tu parls de perte de temps sur des bêtises...
-
encore une fois j'aurai du me taire lol
-
Il est impécable ton montage,ça donne envie de bricoler sa golf... :D
Beau boulot,bon courage pour la suite.
J'ai hate de voir ce que ça va donner avec ce montage... ;)
c'est bien tous, pour une fois que tu bosses ;D ca fais propre
Oui oui, je vois très bien de quoi tu parles quand tu parls de perte de temps sur des bêtises...
tout est dis ;D ;D ;D
nan franchement c'est impec
-
merci lol
-
bon voilà ca tourne
(http://img41.imageshack.us/img41/7062/imag0045k.jpg)
on aperçoit la gaine pour la bmc juste à droite de l'anneau de remorquage,ca reste assez discret pour moi
vue d'ensemble du moteur avec la modif pour le reniflard,et la bmc que j'ai reculée pour facilité le passage de la gaine
(http://img513.imageshack.us/img513/9752/imag0046l.jpg)
vue + précise on apercoit la gaine
(http://img16.imageshack.us/img16/113/imag0047h.jpg)
(http://img81.imageshack.us/img81/151/imag0048.jpg)
et la sortie
(http://img231.imageshack.us/img231/6772/imag0049uvq.jpg)
vu sur le coffre mis au propre
(http://img228.imageshack.us/img228/1369/imag0053.jpg)
et des photos de famille avec mon dayli
de ma chambre
(http://img165.imageshack.us/img165/4295/imag0037wep.jpg)
(http://img190.imageshack.us/img190/7483/imag0050a.jpg)
(http://img199.imageshack.us/img199/8287/imag0051j.jpg)
-
impec juste une remarque ;D
tu prend du noir HT° du leclerc et tu repasse un coup sur ta gaine coté entré . après sa sera au top ;)
Sinon bien le nétoyage ;)
-
j'y pensais mais je n'en avais plus la peinture à un peu de mal à accroché dessus
-
cette peinture tiens pas trop mal là dessus
-
on verra ca ;)
-
Toujours aussi belle ta Golf 2 ;)
Par contre, tu n'as pas peur que boire de l'eau?
-
non la gaine est bien coudé et elle est longue pas de soucis avec ca
-
C'est pas parce qu'elle est longue et bien coudée qu'il n'y a pas de risque.
Je me dis que comme c'est de l'air aspiré, et bah l'eau l'est même si c'est minime.
-
Ouuuaaa :D
Magnifique ce travail !
L'avantage d'avoir un daily pour faire un prépa sympa à côté ;)
Bravo ;D ça donne envie
Pour ce qui est du tuyau d'admission...
T'as juste intérêt à ne pas l'immerger dans une flaque sinon...
Effet paille :o et la tu remplie ton moteur :-\
EDIT : orthographe
-
lol je roule avec les deux tous les jours exactement .
merci pour le compliment
ca devrai allé au pir je rentre un autre bloc bientot
-
avec ce genre de boite a air je ne vois pas trop comment faire !
avec une boite à air d'origine on peut toujours percé quelque petit trous dans le bas mais là, il n'y a pas de bas car cylindre avec aspiration constante toute autour du filtre .
-
Une petite question concernant tes jantes,
Est ce que sa patine bcp? c'est du 16pouces c sa?
Merciii. ;)
-
Une petite question concernant tes jantes,
Est ce que sa patine bcp? c'est du 16pouces c sa?
Merciii. ;)
ce sont des monte carlo de vr6 6,5 pouce de large en 15 5*100 ET38 je crois non en tout pas pour le moment je suis montré en toyo
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Ok, car je pense que mes 14pouce de golf 2 vont bien souffrir si je ne trouve rien
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ha plutôt je te conseil des tôles de g60 hiver je crois dans les 50euros en neuf chez vw
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le probleme c que les jantes de G60 sont en 5 trous et moi chui en 4 trous
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ha non 4 trous les g60
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Ah je vais me renseigner mci beaucoup
-
ha non 4 trous les g60
+1 4 trous les G60
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C'est quel modele de TOYO que tu as? tu en est satisfait?
-
c'est le modèle juste en dessous des t1r j'ai plus le type exacte en tête,
-
C'est quel modele de TOYO que tu as? tu en est satisfait?
j'ai des toyo sur une autre de mes voiture je ne trouve pas sa vraiment mieu que mes marshal .
sa ne vo pas du Dunlop SP9000
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Merci je vais me renseigner.
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une petite comparatif de came plate de pompe rotative bosch de la plus agressive(profil)à la moins
de015 de tdi 1Z(90ch golf3)
(http://img33.imageshack.us/img33/6388/de015.jpg)
came plate de fiat tdid 1.9
(http://img256.imageshack.us/img256/5587/de356.jpg)
came plate de426 de 1.9td aaz(une des cames plates)
(http://img6.imageshack.us/img6/8260/de426.jpg)
came plate de 1600td de46
(http://img90.imageshack.us/img90/742/de46.jpg)
et petit comparatif entre la de015 et la de46
(http://img30.imageshack.us/img30/1073/de015vsde462.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/6113/de015vsde46.jpg)
coté levé aussi précis que j'ai pu prendre
de015:3mm
de356:2,86mm
de426:3mm
de 46(1600td):2,3mm
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très belle photos :)
Au moin avec les nom à coté c'est plus claire ;D
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C'est cool ça,joli comparatif... :)
On comprend mieux now...
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de rien je n'ai pas la de600 de aaz a gros picot qui permet la pose des 10mmm de tdi
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mes travaux du weekend
après avoir longuement attendu j'ai recu mon mano vdo de t° d'eau(le mano de pression de suralimentation sera remplacer dans un proche futur par un stack)
le voici posé(cache autoradio acheter chez conrad)
(http://img405.imageshack.us/img405/9266/imag0071.jpg)
puis remontage du circuit de suralimentation (ainsi que la gaine alimentant la bmc) qui a été peinte en noir ainsi que la bmc ,le support du câble d'accélérateur sur la pompe et le couvercle de lda.
vu d'ensemble
(http://img407.imageshack.us/img407/625/imag0073.jpg)
coté bmc
(http://img512.imageshack.us/img512/5259/imag0075v.jpg)
coté turbo
(http://img140.imageshack.us/img140/7921/imag0076u.jpg)
la pompe
(http://img36.imageshack.us/img36/4616/imag0077q.jpg)
de l'autre coté
(http://img30.imageshack.us/img30/6506/imag0078jz.jpg)
et le raccord en t sur durite d'eau pour le mano de température d'eau
(http://img168.imageshack.us/img168/9518/imag0080.jpg)
j'ai testé le mano marche pas de fuite d'eau,maintenant pour les teste j'attends que ma rue soit finit car il m'est impossible de sortir de mon parking les petits malins ayant raclé le bitume je suis trop bas pour sortir :roll:
-
Pas mal la finition ça fait un côté d'origine,j'aime bien le couvercle de haut de pompe ça donne des idées...
super syl20! ;)
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c'est tout à fait se que je recherchais pas de bling bling,j'ai juste peinte le couvercle car la flegme de demonté le haut de pompe lol
merci du compliment
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voici un petit reportage de l'ouverture de mon précédent bloc moteur
les photos sont pas au top(petit apn de 5ans lol) et je me tâte à en refaire car le vilebrequin la culasse les bielles pistons sont bien emballés et j'ai la flegme de tout défaire et refaire :oops:
bobo le cylindre 4 non?
(http://img193.imageshack.us/img193/4857/imag0085c.jpg)
le bloc bien attaqué
(http://img188.imageshack.us/img188/6315/imag0086i.jpg)
photo plus précise
(http://img11.imageshack.us/img11/7505/imag0087v.jpg)
la culasse
(http://img11.imageshack.us/img11/4213/imag0088w.jpg)
elle a eu un joli dépot de matière venant du piston aie aie
retour sur le piston 4
(http://img17.imageshack.us/img17/5531/imag0091b.jpg)
mon poste de travail (dans le garage d'un ami pont pétard,établi à hauteur...),avec le bloc posé à l'envers
(http://img17.imageshack.us/img17/9791/imag0094d.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/9900/imag0095n.jpg)
début du démontage du bas moteur
(http://img147.imageshack.us/img147/4613/imag0096n.jpg)
(http://img245.imageshack.us/img245/3825/imag0097.jpg)
les pistons et le vilebrequin
(http://img27.imageshack.us/img27/2669/imag0101c.jpg)
ensemble bielles pistons en détaille
(http://img3.imageshack.us/img3/589/imag0102rt.jpg)
bielle-piston 4
(http://img171.imageshack.us/img171/6172/imag0103y.jpg)
tête du piston 4
(http://img34.imageshack.us/img34/6025/imag0105n.jpg)
piston 3 avec une vue sur le 2(celui qui n'a pas d'amorce de serrage)
(http://img29.imageshack.us/img29/1856/imag0106l.jpg)
et le 1
(http://img151.imageshack.us/img151/5028/imag0107h.jpg)
excepté le numéro 4 les têtes de pistons on pas fondu,par contre amorce de serrage sur les pistons 1et 3,des petits impacts de matière sur les têtes de piston 1,2et 3 tout de même.
pas trop de photo car trop sombre et tout est emballé..
je pense que cela est du principalement à deux facteurs une surchauffe du à un manque de pression d'huile (t° huile trop élevée>début de serrage,le 4 étant celui le moins refroidit et le moins bien lubrifié)et à des egt trop important je fumais vraiment abusivement lol.
ce moteur sortit d'on ne sait ou aura tenu près de 90mkm quand même avec des pointes de pression importante,il aurait tenue bien plus lontemps si j'avou je n'aurai pas fais le con :oops:
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et au moment precis ou ca t est arrivé tu fesait quoi ? run ? autoroute ? essais ? ou pepere tranquille et tu avait quoi comme huile moteur ?
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pointe lol 190compteur golf2,de la 10w40 de mémoire
mais c'est de ma faute egt bien trop haut et huile trop fluide pour moi(car pas de radiateur pompe à huile d'origine segmentation qui était à faire..)
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jolie massacre
sympa le garage il y a de la place pour trravailler
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Aye,c'est sure,ça fait mal au coeur... :-[
En tout cas il est bien ton reportage! ;)
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Sympa le reportage mais pas cool pour le moteur...
Juste une précision: si les EGT grimpent, c'est que la combustion ne se passe pas entièrement dans le cylindre, et donc la température moteur baisse... Et inversement, si la combustion se passe entièrement dans le cylindre, alors la température moteur grimpe et par contre les EGT sont faibles ;)
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Et ça faisait pas de bruit tes pistons qui raclent le bloc ???
Si non, tu dois avoir une très bonne sono ;D
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jolie massacre
sympa le garage il y a de la place pour travailler
là j'avoue j'ai fais très fort ,je savais qu'il était sur sa fin de vie (j'aurai put le refaire)mais une suite de négligences(pour les raisons déja citées)on fait que :-[ j'en suis pas fier loinde là surout
merci pour le garage j'aide cet ami le samedi pour des bricoles et j'ai accès à l'atelier ,là je négocie un coin afin de développer mon travail sur les pompes mécaniques entre autre...
Aye,c'est sure,ça fait mal au coeur... :-[
En tout cas il est bien ton reportage! ;)
j'avoue surtout qu'il venait de loin se bloc.
j'aurai put le cacher mais j'assume la connerie dont j'ai fais preuve à ce moment là.
Sympa le reportage mais pas cool pour le moteur...
Juste une précision: si les EGT grimpent, c'est que la combustion ne se passe pas entièrement dans le cylindre, et donc la température moteur baisse... Et inversement, si la combustion se passe entièrement dans le cylindre, alors la température moteur grimpe et par contre les EGT sont faibles ;)
Je l'ai été aussi il m'avait jamais prit en défaut et m'a emmenée partout du nord au sud en Belgique...
au moins j'espère servir d'exemple,dans le sens que même avec une préparation légère il faut avoir au bas mot une bonne info t° et de pression d'huile et de t° fiable(ceci je pense est aussi valable pour un moteur d'origine)
pour résumé j'ai fais le con trop de fumé pied dedans,pompe à huile avec trop de km et pas assez d'info moteur..
pour le garage c'est celui de steeve que tu as vus...
Et ça faisait pas de bruit tes pistons qui raclent le bloc ???
Si non, tu dois avoir une très bonne sono ;D
non pas sur le moment surtout que ca a claqué plus tard quand je relachais
j'ai plu d'autoradio dans toutes mes voitures *** lol
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Bonne chance dans la refection de ton moteur !!! au moins il sera parfait apres.
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celui là c'est le vieux j'ai juste récupéré les piston (j'en gaderai que deux comme souvenir)je garderai les bielles qui sont- ok et je pense donner le vilo à un ami
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Quelques petites news la culasse est partit en réfection au travail de pote billy,de là hier je reçois un appel de sa part,je le rappel plus tard et là il me répète une info que venais de lui donner son collègue travaillant sur ma culasse les personnes ayant refaire mon moteur avant que je l'achète avait oposer un joint de culasse de aaz sur mon tdi le aaz possédant des préchambre le joint me bouchait des conduites d'eau tout connement. :shock: lol
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Pas etonnantes tes surchauffes, mon pauvre ami!!! Tu pouvais toujours chercher et changer de mano, capteur, durites et autres..!
Si le liquide de refroissement ne circule pas comme il faut, la chaleur n'est pas dissipé comme elle devrait.
Plus qu'une pompe a huile au top et ca devrait ronfler ;)
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Mince alors, il faut parfois ne pas chercher bien loin les causes des pannes. ;)
En tout cas ça fait plaisir, bientôt un nouveau bolide sur nos routes françaises. ;D
Bon courage pour la suite sylvain!! ;)
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merci els gars voilà la cause exact cité d'un autre forum:
"hum dison plutot que ce joint faisait communiquer les cylindres avec le galeries de flotee , d'ou ta surpression "
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merci els gars voilà la cause exact cité d'un autre forum:
"hum dison plutot que ce joint faisait communiquer les cylindres avec le galeries de flotee , d'ou ta surpression "
Lol ils sont bavards tes cylindres mdr
Ma mère a le même probleme de surpression dans sa vieille opel astra 1.7td sauf que elle c'est la culasse qui est fissurée :'(
Mais pour aller chercher le pain ça le fait ;D
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sur tous les idi les culasses sont fragiles
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Bonne chance pour la suite, j'espere que ton moteur n'a pas trops souffert!
Tu conseil quelle huile pour un tdi-m??
Je pensais a de la 5w40 car avec l'hiver il faut qu'elle soit un minimum fluide à froid, qu'en penses tu?
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normalement il va bien
pour l'huile je dirai de la 10w40 voir 10w50 en synthèse voir semi synthèse 5w40 trop fluide à mon avis(le premier indice c'est à froid)
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sympa ton début de serrage, ça me fait penser au boulot (des chemises, jupes et tetes de pistons comme ça, j'en vois quasiment toutes les semaines)
ça met quand meme les nerfs de flinguer un moteur pour une erreur de rèf de joint de culasse.
en tout cas, bon courage pour la réfection de ton moteur !!
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10w50 résiste t'elle mieux aux hautes températures?
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sympa ton début de serrage, ça me fait penser au boulot (des chemises, jupes et tetes de pistons comme ça, j'en vois quasiment toutes les semaines)
ça met quand meme les nerfs de flinguer un moteur pour une erreur de rèf de joint de culasse.
en tout cas, bon courage pour la réfection de ton moteur !!
tu confond mon bloc actuel et le précédent que j'ai flingué par négligence.
l'historie du joint de culasse c'est pour le bloc actuellement monté sur ma voiture
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10w50 résiste t'elle mieux aux hautes températures?
oui elle sera plus épaisse à chaud
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Bah je suis bien content pour toi que tu aies trouver d'où venait ton problème de surchauffe. Allez, un ptit joint de V6 TDI et c'est reparti ;D Quoi, c'est pas le bon? ;D
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;Dqui ce'st un jours lointain ca serai le bon
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v6 tdi dans une golf 2 hmmmm le pied
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Sur le net moi j'ai vu une 2 l 16 tdi 170 ch dans une golf 2 je crois que c'était du 260 km/h qu'il faisait! ;D
C'est super ça syl20 tu pourras nous dire tes impressions avec des .230 sur tdi-m... ;)
+ 1 pour V6 TDi ( et on devra précisé si c'est V6 esence ou V6 diesel sur les vidéo) ;D
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je me tate a monté encore plus gros lol ;D :-[
je testerai avant les .230(je dois resseré un de mes porte injecteurs qui fuit un peu) quand même ,voir ensuite les vendre à un pote pour qui je prépare un afn(tete de pompe,gros turbo gros capteur...)
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je me tate a monté encore plus gros lol ;D :-[
Dur de d'arrêté?! ;D
C'est nickel elle devrait marcher correctement maintenant que tu as diagnostiqué le soucis. :)
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déja je testerai les 230 qui sont suffsant coté débit mais je testerai bien des 205*6 que j'aurai au magasin très bientot pour le gain en pulvérisation
ma culasse a été éprouvé elle est nickel,lundi surfacage ..et réfection
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déja je testerai les 230 qui sont suffsant coté débit mais je testerai bien des 205*6 que j'aurai au magasin très bientot pour le gain en pulvérisation
ma culasse a été éprouvé elle est nickel,lundi surfacage ..et réfection
Apparemment il ne faut pas surfacer une culasse de TDI car il y aura pas mal d'aspérités en surface si tu le fait, enfin c'est ce que j'avais lu dans la RTa et sur le NET. :)
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Super ca avance ces jours ci!
En ce qui concerne le v6, je suis sur que ca doit rentrer, j'ai bien vu une polo avec un VR6 a la télé!
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le soucis en position avant c'est le poids! car un golf2 vr ca tourne que droit en circuit.
. ca vaut rien par exemple,après pourquoi pas en central arrière mais dans ce acs autant tapé dans du v8 voir v10 mais c'est un autre monde nos 4 cylindres on beaucoup de potentiel
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Ca me rapelle quelques chose ca syl20 ;)
C'est vrai qu'un V8 tappe fort, et le coup de pied au coup n'a rien a voir, meme d'origine. Dans ce cas là faut pas s'embeter a le swapper! ;D
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je parle en tdi bien sur
quand je parle de central arrière je pense à la polo2 qui tape les 400m en mois de 11s! alors que certaines vr6 turbo (de près de 600 à 700ch sur base de golf2 ou 3)
(ps là je pense à une team sur la région parisienne...)en sont pas capable si j'ai un projet ultime ca sera un de ce genre sur base de polo2 ou 3(facil à faire descendre en dessous des 800kg)voir une golf2
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Ca promet de nouveaux sujet de topics tres interressant et instructif ! Je pensais effectivement a un V8 tdi car je suis pas fan de l'essence, a part le bruit a haut regime.
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c'est même pas un projet ca oula vu le budget j'ai est déja trop en tête mais pourquoi pas en vitrine pour une entreprise si j'en monte une
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C'est souvent comme ca que ca se passe, si le projet est exceptionnel, il sert de "fer de lance", pour montrer les possibilités/connaissance de l'entreprise... Apres c'est une histoire de budget. La polo dont je parle plus haut en est un exemple, tout comme plein de video visible sur le net.
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déja se que je prévois pour la golf2 prochainement ca vas sortir de l'ordinaire ;D
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déja se que je prévois pour la golf2 prochainement ca vas sortir de l'ordinaire ;D
Un deuxième tdi dans le coffe? ;D
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un autre tdi en 4 cylindres...je dirai rien de plus pour le moment ;D
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Moi je dis, plutot qu'un V8 qui va etre super difficile à trouver, tu laisses ton 1.9 devant, et tu en mets un autre pour le train arrière, comme ça tu as un V8 mais séparé en 2 ;D
Deux petits 1.9L TDI de 200ch chacun, avec chassis bien équilibré vu qu'il y a un moteur de chaque coté, ça va tourner sévère :D
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Curieux de voir ça :-p
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C'est faisable ce projet,c'est au niveau budget que ça va claqué sévère,et faut aussi beaucoup de temps c'est sur! :)
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trop chaud à synchronisé les deux blocs
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Le plus chiant je pense, c'est la gestion de la boite de vitesse, il faut que le levier agisse sur les 2 boites en meme temps, et là je vois pas comment c'est possible...
Il faudrait s'inspirer de la New Beetle de 500ch qui a 2 moteurs 1.8T de 250ch chacun...
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trop chaud à synchronisé les deux blocs
En TDI elec celà doit être plus facilement fesable.
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une prépatrès tapé sur un seul 4 cylindre ou je reste sur mon idée de v8 ou v10 derrière
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Moi je dirai un 2.5 tdi dans une golf 2! ;D
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faut sacrément modifier la golf2 le 5 cylindres est sacrément long ;D il a autant de potentiel qu'un 4 avec un cylindre de plus
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Seulement les tetes 12mm Bosch en 5 cylindres, ça n'existe pas :'(
Enfin te connaissant, tu garderais la tete 11mm tel quel ;D
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Seulement les tetes 12mm Bosch en 5 cylindres, ça n'existe pas :'(
Enfin te connaissant, tu garderais la tete 11mm tel quel ;D
elle sont tres bien nos 11mm :P
sinon concernant un double bloc je pense qu'il faudrai jumeler les commande
2 commande a cable relié et l'embrayage 2 éméteur dérrière la pédale + un bon molet de footballeur pour embrayer ;D
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ca doit se trouver une 12mm pour 5 cylindres
sinon j'aurai moin peur pour le serrage de la tête que sur un 4cylindres ayant uen sortie de plus donc moin d'échauffement
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Non, d'après mon programme Bosch, toutes marques confondues utilisant une pompe Bosch pour leur 5 cylindre, au mieux ils ne sont sortis qu'en 11mm.
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Non, d'après mon programme Bosch, toutes marques confondues utilisant une pompe Bosch pour leur 5 cylindre, au mieux ils ne sont sortis qu'en 11mm.
Ne serait-il pas possible de ré-usiné la tête de pompe et de faire usiner un nouveau plongeur, c'est juste une question je ne vais pas me lancer dedans ;)
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il existe des tête chinoises pour 5 cylindres en 12mm
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il existe des tête chinoises pour 5 cylindres en 12mm
Ba voila ya plus qu'a tester :D
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Non, d'après mon programme Bosch, toutes marques confondues utilisant une pompe Bosch pour leur 5 cylindre, au mieux ils ne sont sortis qu'en 11mm.
Ne serait-il pas possible de ré-usiné la tête de pompe et de faire usiner un nouveau plongeur, c'est juste une question je ne vais pas me lancer dedans ;)
pour avoir déjà essayer de modifier des piece de pompe bosh, je trouve sa un peu inconscient d'essayer d'en usiner .
les piece bosh sont soumises à des traitements qui les rend pratiquement impercable avec les meilleur foret .
elles sont prévu pour des contrainte tres tres sévère ....
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Non, d'après mon programme Bosch, toutes marques confondues utilisant une pompe Bosch pour leur 5 cylindre, au mieux ils ne sont sortis qu'en 11mm.
Ne serait-il pas possible de ré-usiné la tête de pompe et de faire usiner un nouveau plongeur, c'est juste une question je ne vais pas me lancer dedans ;)
pour avoir déjà essayer de modifier des piece de pompe bosh, je trouve sa un peu inconscient d'essayer d'en usiner .
les piece bosh sont soumises à des traitements qui les rend pratiquement impercable avec les meilleur foret .
elles sont prévu pour des contrainte tres tres sévère ....
Ok merci pour l'info golofbricolo
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j'étais présent!et j'ai testé ca moi même de mon coté!
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j'étais présent!et j'ai testé ca moi même de mon coté!
ha ha sylvain tu as vu que ça marchait pas et tu as quand même essayé de ton côté tu est plutôt têtu lol ;)
T'inquiète je suis pareil ;D je crois qu'on s'appelle pas tous les deux pareil pour rien ;D
Par hasard tu serait pas bélier aussi mdr
Allé je sors ;D
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pire lion lol
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Les béliers sont les meilleurs ;D .
ont est souvent tres tétu lol mais c'est sa qui fait notre perfectionnisme 8)
désolé pour le HS
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Les béliers sont les meilleurs ;D .
ont est souvent tres tétu lol mais c'est sa qui fait notre perfectionnisme 8)
désolé pour le HS
Bélier POWAAAAAA ;D
Dans tous les cas lion et bélier sont des grosses bêtes poilus et têtu comme des mules ptdr ;D ;D
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Les béliers sont les meilleurs ;D .
ont est souvent tres tétu lol mais c'est sa qui fait notre perfectionnisme 8)
désolé pour le HS
Bélier POWAAAAAA ;D
Dans tous les cas lion et bélier sont des grosses bêtes poilus et têtu comme des mules ptdr ;D ;D
;D ;D ;D
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(http://img94.imageshack.us/img94/3949/imag0133v.jpg)
mon dernier investissement :)
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Sympa ton montage avec comparateur,
Une petite idée me vient à l'esprit :
Ne peut on pas mettre la came plate sur un plateau tournant avec un rapporteur d'angle, on pourrait prendre la levée de came sur 360° avec un certain pas d'angle. ;)
De ce fait on pourrait représenter la loi de levée du piston et comparer avec les autre cames plates ;)
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Sympa ton montage avec comparateur,
Une petite idée me vient à l'esprit :
Ne peut on pas mettre la came plate sur un plateau tournant avec un rapporteur d'angle, on pourrait prendre la levée de came sur 360° avec un certain pas d'angle. ;)
De ce fait on pourrait représenter la loi de levée du piston et comparer avec les autre cames plates ;)
à condition que tu ai un plateau sur roulement avec zéro jeu et un bon cone centreur sa pourrai etre bon .
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Tout a fait d'accord avec toi golfbricolo
Par contre je pense que le cone c'est pas top étant donné que la partie inferieure de la came plate est pourvu d'un alésage accueillant la petite pastille que l'on voit ci dessous.
Un petit idée pour le montage:
(http://img412.imageshack.us/img412/3569/sanstitrexq.png)
Pourquoi ne pas prendre une vieille tête de pompe inutilisée, comme ça on a notre roulement sans jeu et notre centrage?
Après il faudrait percer un rapporteur d'angle et faire un marquage sur le piston distibuteur pour avoir l'angle.
Le probleme c'est que je ne me rappelle plus si la come plate est bien maintenu par le piston distributeur et son détrompeur. ???
Enfin, je balance des idées mais c'est à sylvain de décider :P
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faudrait y réfléchir
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sa n'a pas l'air bete .
Sylvain allez au boulot ;D
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juste une petite info rapidement, si tu veux faire des relevé reel, tu doit utiliser la cinematique d'origine, donc contact avec galet.
cela peux changer la forme de la courbe.
A+
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juste une petite info rapidement, si tu veux faire des relevé reel, tu doit utiliser la cinematique d'origine, donc contact avec galet.
cela peux changer la forme de la courbe.
A+
Ha oui c'est vrai le comparateur est a bille donc ça faussera complètement la courbe.
+1 Caddy!!!!!!!!!
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juste une petite info rapidement, si tu veux faire des relevé reel, tu doit utiliser la cinematique d'origine, donc contact avec galet.
cela peux changer la forme de la courbe.
A+
Ha oui c'est vrai le comparateur est a bille donc ça faussera complètement la courbe.
+1 Caddy!!!!!!!!!
j'y avais pas pensée mais ce'st tout à fait logique merci david
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Bon sylvain je me permet de relancer ton topic ;)
Alors ton projet du nouveau 4 cyllindres il en est où?
Si c'est pas le 1.9 ni le 2.5 je suppose que ce sera le 2l tdi je me trompe :)
ou bien un petit 3 litres Bmw biturbo ??? là je voit un peu gros :P
En tout cas je suis pressé de voir ce que tu vas nous concoqueter ;D
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En fait, il va refaire son moteur, rien de + ;)
Pour le swap, il n'interviendra que plus tard, mais je ne dirai pas ce qu'il compte mettre car je ne sais plus s'il veut que ça reste secret ;)
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En fait, il va refaire son moteur, rien de + ;)
Pour le swap, il n'interviendra que plus tard, mais je ne dirai pas ce qu'il compte mettre car je ne sais plus s'il veut que ça reste secret ;)
Un petit projet top secret ça me plait ça ;D
Ca sent bon quand même j'en ai même les poils du nez qui s'hérissent ;D
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C'est clair il a l'intention de faire un swap mais bon pour l'instant je vais pas dire gros chose vu que ptit lolo ne dit rien,je vais gardé ça entre nous lol! ;D!
Tout ce que je peux affirmer c'est que ça sera un TDI!!Ahh mince j'en ai trop dit! ;D
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ca sera.... et .. je dirai rien de plus
le tdi méca sera refait courant weekend prochain à neuf(pompe à eau acheté neuve il ya moins de 2000km)pompe à huile,segmentation coussinets joint de culasse ,culasse refaites,radiateur d'eau neuf calortsat très récent,période de rodage prévu 3000km,ensuite je compte mettre à terme 1.6bar il restera à poser quand j'aurai le budget une ligne gpe a powersprint
je viens juste de réavoir un revenu depuis 2mois donc beaucoup de chose à régler
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Ya du boulot quand même ;)
En tout cas bon courage pour la suite et tiens nous au courant dès que ton projet sera pret ;D
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Super tout ca... :D
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Salut sylvain ;)
Petit changement de sujet, je sais pas si tu as vu mon petit souci de triangle :'(
Je voulais savoir si tu as du modifier tes triangles avec tes silentblocs polyuréthane afin que des deux triangles soit symétriques?
Car j'ai un souci de train avant et je soupçonne pas mal cette assymétrie de mes triangles, c'est trop dangereux dès que je mets les gazs la voiture braque vers la gauche et ma roue avant droite se mets à patiner ???
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j'espère que c'est pas ton chassis ou sinon tua un triangle hs(vu sur une golf3 tdi aussi le triangle avait pas 10000km!)
pour mes triangles j'ai rien fait de spécial
comme ce sont des triangles de vr6 je ne peux pas me planter de coté comme la barre stab vient se fixer dessus
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j'espère que c'est pas ton chassis ou sinon tua un triangle hs(vu sur une golf3 tdi aussi le triangle avait pas 10000km!)
pour mes triangles j'ai rien fait de spécial
comme ce sont des triangles de vr6 je ne peux pas me planter de coté comme la barre stab vient se fixer dessus
Moi aussi j'espère que c'est pas le chassis :-[
Un triangle HS je pense pas ils ont l'air d'être bon :) quand tu dis mort ca veut dire tordu?
En fait le probleme c'est qu'apparemment mes deux triangles sont identiques d'origine donc ils peuvent aller soit à gauche soit à droite.
Et quand j'ai mis mes silentbloc polyurethane je n'avais pas vu mais ils sont décalés donc mes deux triangles n'ont pas la même position au repos. Pour bien voir tu peux aller voir sur mon topic j'ai mis des photos ;)
Etant donné que j'ai vu que tui avais des silentblocs polyuréthane aussi (p12) et bie nje m'étais dis que tu avais peut être modifié quelque chose parce que si c'est comme moi tu dois patiner à mort aussi et pareil pour les virages je commence à plus avoir confiance en ma caisse :'(
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nullement mon train avant est une véritable ventouse ;)
plus ma barre inférieur 3 points et les filetés koni
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nullement mon train avant est une véritable ventouse ;)
plus ma barre inférieur 3 points et les filetés koni
Tu me donne trop envie là ;D
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je dirai même plus le train de vr6 me fait gagner 1.5cm de voie de chaque coté
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je dirai même plus le train de vr6 me fait gagner 1.5cm de voie de chaque coté
Franchement j'avais trouver un train avant complet vr6 + train arrière vr6 + jantes porsch avec pneu pour 200 euros
Je regrette trop de ne pas les avoir pris à l'époque :'( :'( :'(
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je comprend ca sans compter du freinage qui va avec
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C'est clair les disques av en 280 au lieu de 256 pour moi + disque arrière alors que moi je suis en tambour :'(
Faut vraiment que j'investisse là :P
En tout cas merci de t'être interessé à mon probleme ;)
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de rien
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Moi j'étais toi syloubusa,je sorterai sur une annonce de golf 3 pour pièces tu récupères le triangle concerné,tu remets tes SB PU et ce sera réglé,mais en faite faut savoir à quel moment à commencer à se ressentir...Je viens de monter les miens mais je ne peux te dire pur le moment comment c'est vu que ça roule pas pour l'instant! ;D...Bon courage à toi!
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réfection du bloc reportée après les fêtes,j'ai pas eu accès au garage.
mais j'ai put finir le montage volant moteur+boite de tdi90 +kit embrayage sport sur le gtitdi(train de vr6 frein en 288mm tdi afn...) d'un pote(équipé en 216+11mm+gt1749va avec compresseur du vb et viendra capteur 400kpa et une reprogrammation par ptilolo)
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réfection du bloc reportée après les fêtes,j'ai pas eu accès au garage.
mais j'ai put finir le montage volant moteur+boite de tdi90 +kit embrayage sport sur le gtitdi(train de vr6 frein en 288mm tdi afn...) d'un pote(équipé en 216+11mm+gt1749va avec compresseur du vb et viendra capteur 400kpa et une reprogrammation par ptilolo)
Yeah, ça chome pas par ici ;)
T'avance plus les projets des autres que les tiens, c'est tout à ton honneur ;)
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réfection du bloc reportée après les fêtes,j'ai pas eu accès au garage.
mais j'ai put finir le montage volant moteur+boite de tdi90 +kit embrayage sport sur le gtitdi(train de vr6 frein en 288mm tdi afn...) d'un pote(équipé en 216+11mm+gt1749va avec compresseur du vb et viendra capteur 400kpa et une reprogrammation par ptilolo)
Yeah, ça chome pas par ici ;)
T'avance plus les projets des autres que les tiens, c'est tout à ton honneur ;)
et cela arête pas !
ca vas me donner le temps pour aligner mes conduits.
je vais voir pour passer faire un coucou à ibizatdi comme je descend à hyères près de toulon.
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Ta patience ne pourrat qu'être que récompensée ;)
Vous pourrez en profiter pour faire des petites photos de familles ;D
Et pourquoi pas quelques runs pour comparer vos prépas ;D
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La classe un GTI-tdi bien préparé! :D
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je descend en gtitdi,qui n'est pas reprogrammé au poil encore.
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je descend en gtitdi,qui n'est pas reprogrammé au poil encore.
Rooooooo le chanceux ;D
Doucement sur l'autoroute pas plus de 200km/h ;D
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Une ptite photo de la bête s'impose mon cher syl20! ;D
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je vous ferai ca.
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Tu descends en GTI TDI? Elle est trop belle cette caisse ;)
Sinon tu me dis quand tout est monté pour que je passe pour la reprog ;)
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dès que je remonte et que le mecano vw peut le prendre pour cette merde de calorstat.
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voici les news après quelques ratés on a put trouver un crénau
avec bill(evilgtc) afin d'effectuer la remise en état de mon bloc moteur.
voici queklques ph
merci à steeve un ami pour l'accès à son garage et son aide et sa patience ,l'anecdote on était encore là à 0h30 après quelque toussotements il est partit sans aucun problème.
la golf sur le pont à (elle était stocké depuis fin octobre dans le garage)
on apercoit billy en passant passant
(http://img715.imageshack.us/img715/4923/imag0156.jpg)
la golf seule prête à être remise en vie
(http://img260.imageshack.us/img260/6758/imag0157.jpg)
une petite vue de dessous pendant la phase du démontage
(http://img683.imageshack.us/img683/6950/imag0158d.jpg)
billy en plein nettoyage des gorges des segments(il déteste je prenais la photo mais je l'ai fais aussi lol)
(http://img337.imageshack.us/img337/6389/imag0159.jpg)
le bas moteur remonté avec un flasque anti barbotage neuf + pompe à huile segmentation coussinets de bielles..
(http://img163.imageshack.us/img163/2255/imag0160z.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/5015/imag0161.jpg)
le lendemain midi après avoir refait les niveaux ...
pas trop de photos car il fallait avancé .
photo de famille à la sortie de la station lavage avec ma polo1
(http://img690.imageshack.us/img690/9625/imag0162x.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/8941/imag0163g.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/4194/imag0164a.jpg)
Voilà pour le moment, il y aura un premier rodage de 2000km à une pression moindre de 0,7bars et très léger en gasoil puis un gros de 10000km à 0,9bars et gasoil en rapport.
:D
-
Yes de retour!!! :D
Jolie travail! ;)
Ça c'est du rodage, j'aurais jamais la patience ni même l'occasion de faire autant de kilomètre. :P
-
moi non plus je pourrais pas attendre 10000kms
-
Pareil,si tu arrives à tenir 10.000 kms, chapeau. Perso, je ne pense pas que ça soit la peine d'attendre aussi longtemps mais c'est ta voiture ;)
Par contre, c'est sur que si tu fais 1.000 bornes par semaine, alors là c'est possible ;D
-
cool qu'elle retourne ta petiote golf, on run ? ;D
Pour bien le connaitre je sais qu'il se tiendra à son rodage :)
Mr Syl20 est capable de faire des plein entier à des conso de 4,4litre ;D
moi non plus je n'aurai pas cette patience ::)
jolie d'avoir pensé au joint anti barbotage, plus qu'un radiateur d'huile et tu seras ok pour le circuit ;)
(enfin si il veulent bien de nous "les mazout"... car sa c'est une autre histoire)
Loïc
-
Ouaiiii le retour de Mister pompe ;D
Prend en bien soin de ta petite titine on veut la voir en action pour le prochain rencard :D
ça te laisse un peu moin d'un mois pour faire tes 10 000 bornes alors roule ma poule :-*
-
Yes de retour!!! :D
Jolie travail! ;)
Ça c'est du rodage, j'aurais jamais la patience ni même l'occasion de faire autant de kilomètre. :P
je m'explique un peu mieux il y aura deux rodage car après les 10 000km full power pour ce moteur (donc entre 1,6 et 1,8bars)
moi non plus je pourrais pas attendre 10000kms
j'ai déjà patienté de puis octobre lol pour le revoir sur la route. ;)
Pareil,si tu arrives à tenir 10.000 kms, chapeau. Perso, je ne pense pas que ça soit la peine d'attendre aussi longtemps mais c'est ta voiture ;)
Par contre, c'est sur que si tu fais 1.000 bornes par semaine, alors là c'est possible ;D
lol au bout des 2000km je passerai déja à 0,9bars j'aurai déja de bonne perfs avec un moteur refait
cool qu'elle retourne ta petiote golf, on run ? ;D
Pour bien le connaitre je sais qu'il se tiendra à son rodage :)
Mr Syl20 est capable de faire des plein entier à des conso de 4,4litre ;D
moi non plus je n'aurai pas cette patience ::)
jolie d'avoir pensé au joint anti barbotage, plus qu'un radiateur d'huile et tu seras ok pour le circuit ;)
(enfin si il veulent bien de nous "les mazout"... car sa c'est une autre histoire)
Loïc
et le pire c'est vrai j'ai déja fais mdr
la flasque ca me coutait quasiment rien et vu mon chassis c'était presque une obligation pour éviter de déjauger.
pour le radiateur d'huile c'est au programme. ;)
Ouaiiii le retour de Mister pompe ;D
Prend en bien soin de ta petite titine on veut la voir en action pour le prochain rencard :D
ça te laisse un peu moin d'un mois pour faire tes 10 000 bornes alors roule ma poule :-*
merci sylvain
ca va faire court quand même lol
pour m'expliquer plus clairement je fais un gros deuxième rodage car je compte mettre une grosse pression ensuite
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Oui en effet ça va faire court :(
Mais pas grave l'important c'est qu'elle roule :D
A 1.8 bars ça va dépoter un max, tu pense modifier aussi l'injection ?
Un petit 200 bourrins non ;) ça va le faire, elle sera parée pour la piste 8)
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Oui en effet ça va faire court :(
Mais pas grave l'important c'est qu'elle roule :D
A 1.8 bars ça va dépoter un max, tu pense modifier aussi l'injection ?
Un petit 200 bourrins non ;) ça va le faire, elle sera parée pour la piste 8)
actuellement je suis en 230 déja j'ai une bonne pompe je pense rien changé à part peaufiner mes réglages le moment venue sinon idée folle restant en 11mm je ferai une full prépa de la pompe
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Si tu veux etre dans les temps pour la rencontre, tous les soirs en rentrant chez toi, tu fais un petit tour de 3h ;D
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lol c'est une idée ;D
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Alors ca y est elle roule, ca me fait plaisir pour toi :D
C'est vrai qu'il est patient syl20, il me tarde de la voir tourner a 1,8 bars !
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Si tu veux etre dans les temps pour la rencontre, tous les soirs en rentrant chez toi, tu fais un petit tour de 3h ;D
un petit ROMO ->BLOIS tous les soir ;)
J'ai toujours du café ;)
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Alors ca y est elle roule, ca me fait plaisir pour toi :D
C'est vrai qu'il est patient syl20, il me tarde de la voir tourner a 1,8 bars !
merci martial je pense que déja a 0,9bar ca sera très bien avec un k24
après pour le mode full power il y aura montage d'un radiateur d'huile entre 16 et 19 rangées passage en 10w50 voir 10w60 en huile de très bonne qualité et ligne 60mm groupe a
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si il y avait une route france-reunion, tu aurais fini ton rodage en un simple aller
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là c'est certain
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si il y avait une route france-reunion, tu aurais fini ton rodage en un simple aller
tu la cale à 2000tr/min pendant 3 jour sa te fera déjà moin de bornes à faire .
ensuite tu pras faire une bise à ta soeur puis à ta mére ;D
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je dirai que bien motivé en deux mois ca peut se faire ;D
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Mais oui, il a raison Loic, mets là sur chandelle, tu passes la 5ème et tu la calles à 2000 rpm.
En une nuit de 8h, ça te fera faire 720 bornes :D Et t'inquiètes, tu ne consommeras rien, peut etre 1 à 2L au 100 kms ;D
En 2 semaines c'est réglé ;D
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Mais oui, il a raison Loic, mets là sur chandelle, tu passes la 5ème et tu la calles à 2000 rpm.
En une nuit de 8h, ça te fera faire 720 bornes :D Et t'inquiètes, tu ne consommeras rien, peut etre 1 à 2L au 100 kms ;D
En 2 semaines c'est réglé ;D
Tant qu'à faire tu peux mettre ton linge dans les jantes avants pour les essorer après lavage ;D
Désolé je sors :-*
-
lol
d'autre travaux en vue aussi..
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mdr
Je trouve que ce forum part en cacahuète des fois ;D
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Mais oui, il a raison Loic, mets là sur chandelle, tu passes la 5ème et tu la calles à 2000 rpm.
En une nuit de 8h, ça te fera faire 720 bornes :D Et t'inquiètes, tu ne consommeras rien, peut etre 1 à 2L au 100 kms ;D
En 2 semaines c'est réglé ;D
Tant qu'à faire tu peux mettre ton linge dans les jantes avants pour les essorer après lavage ;D
Désolé je sors :-*
MDR ;D
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celle la elle m'a bien fais rire le couillon mdr
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Que du bon ;D
Agréable de voir un bon vieux TDI repartir à zéro. :)
Belle golf :P :P
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merci colin d'alaska
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bon courage et la patience a ses raisons que la raison n'en na pas!! ;D
moi aussi sa fait au Moin 3mois que la golf 2 fais sont ptit dodo tranquille!! :(
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aie courage faut prendre son temps pour faire un montage propre.
ca sera plus facile pour moi de faire 12mkm que toi lol
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aie courage faut prendre son temps pour faire un montage propre.
ca sera plus facile pour moi de faire 12mkm que toi lol
mais peut etre que lui il travail en musique ;D
Toi va faloir que tu chante pour faire passer le temps dans ton escagot TDI-m ;)
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ha non vive le soleil lol
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treve de plaisanterie vaseuse, elle a un peu rouler ta golf ?
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sans ct je n'ose pas
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Félécitation syl20 content pour toi!que de beaux jours encore pour ces tdi-m! ;D
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sans ct je n'ose pas
ben tu n'ose pas passer à la polution avec des segments neuf et l'opacité, et les flic ton à l'oeil pour ton CT ...
pas pret de finir ton rodage >:(
alors tu va passer ton CT et si toutefois il te recale (se que je doute), sa te laisse 2 mois pour roder tes segments puis repasser à la pollution .
passe faire ton CT à Blois , je te présenterai le gars qui confond td et TDI-m ;)
Et avec toute mes caisse il me fais une remise ;D
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c'est pour le contrôle surtout si ca peut se faire je passerai à blois oui.
merci alix
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Ou sinon, comme dit avant, tu la mets sur cale toute une nuit ;D
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j'aviserai de toute manière
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Ou sinon, comme dit avant, tu la mets sur cale toute une nuit ;D
+1
t'appel et tu passes ;)
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Quelque news du père Syl20, CT passé ce matin recalé car pas passé a la polution (pour ne pas dépasser les 2500tr/min)
tout le reste est passé avec quelque petit truc insignifiant .
Là il dispose de 2 mois pour faire son rodage puis repasser en contre visite .
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j'en ai profité pour prendre quelque photo
elle rend super cette petite golf 2 ;)
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0437_3.jpg)
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0438_1.jpg)
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0439_1.jpg)
observez la teinte de la culasse, elle est revenu de réfection comme sa ...
quelqu'un connait ce procédé (electrolyse ??? ou autre)
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0440_1.jpg)
il rend grand ce radiateur
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0441_1.jpg)
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0442_1.jpg)
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Mais c'est magnifique tout ça!superbe les photos Loic! ;)
Ben syl20 remonte les 0.216 pour le CT ça passera peut être! ;D
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vivement que je te file les durites silicones noir ;D
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faut que les jeux moteur se fassent ,sinon je repend gout à conduire une voiture très coupleuse même équipé d'un gros turbo ca répond très bien à bas régimes.
merci des photos et commentaires loic
.
même pas alix je dévisserai un poil le débit de pompe et encore.
lol tu as pas tors moise les durites bleues jurent un peu
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il es mimi le golf 8)
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merci à toi je vais enfin pouvoir en profiter depuis le temps
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C'est vrai que les durites bleues font un peu taches. ;D
Mais sinon c'est nickel! :)
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je ...toutes les durite silicon bleus ca fais trop tuning
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Je partage le même point de vue! ;)
Je laisse ça aux fan de fast&furious! ;D
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sans parler des rouges !!! ;D
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Je partage le même point de vue! ;)
Je laisse ça aux fan de fast&furious! ;D
;DC'est vrai que les durites bleues font un peu taches. ;D
Mais sinon c'est nickel! :)
;D
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il faut juste que je m'organise avec moise pour récupérer ca
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cool sa va te faire de la borne pour ton rodage ;)
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Je monte sur l'idf cet aprèm.
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Je monte sur l'idf cet aprèm.
Tu aurais pu passé par chez moi :(
Au fait j'espère que tu ne m'oublie pas ;)
Sinon bon rodage et vivement la fin que l'on voit de quel bois elle se chauffe :D
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je vais voir pour aller à brie compte robert
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Domage je sui du secteur de brie on aurait pu se serrer la pince.
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pourquoi dommage lol normalment vendredi soir j'y suis
c'est a voir comment ca se passe avec l'amie chez qui je suis....car voilà c'ets uen amie avec qui je veux allé plus loin...
après je dois aller a brie car j'ai un ami qui compte y aller donc il est fort possible que. ;)
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Avec un peu de chance, ca peut se gouppiller comme avec moi, quand tu es venu sur perpignan... ;)
Bonne soirée les amis
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vendredi je dois surveiller ma fille avec un peu de chance je vais negocier avec madame.Sa aurait été cool que jte presente mon audi avec qui je partage mes journée lol.Dailleur je vien de lui acheter une paire de pompe en 18*9 a deport. 8)
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sympa ;D
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Alors syl20 t'es bien rentré :)
Pour info, syl20 est passé hier soir en région parisienne, et du coup on s'est encore fait un petit rencard improvisé.
J'ai enfin vu sa titine en vrai ;D mais dans le noir :(
Elle est vraiment sympa :D
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Alors syl20 t'es bien rentré :)
Pour info, syl20 est passé hier soir en région parisienne, et du coup on s'est encore fait un petit rencard improvisé.
J'ai enfin vu sa titine en vrai ;D mais dans le noir :(
Elle est vraiment sympa :D
tranquille sylvain on est partit vers 2h du rencard on a voulu partir par la a86 mais fermé donc détour le détour nous fesant passé près de Juvisy sur orges puis Viry-Chatillon j'ai préféré rentré direct car ca me rapprochait plus de ma route pour rentré donc me voilà repartis pour le 41 à 2h30 je suis arrivé à bon port à 5h10 la nuit dernière.
merci pour le compliment sylou
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Tu as osé rentrer directement :o
Tu aurais du le dire, je t'aurais payer un café avant de partir ;)
Tu es rentré sans encombre c'est le plus important. Si tu viens comme ça plus souvent tu vas le boucler rapidement ton rodage :D
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Tu as osé rentrer directement :o
Tu aurais du le dire, je t'aurais payer un café avant de partir ;)
Tu es rentré sans encombre c'est le plus important. Si tu viens comme ça plus souvent tu vas le boucler rapidement ton rodage :D
j'aime roulé donc c'est fort possible!
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yes ben j'espere etre là la prochaine fois du coup j'ai pu faire la rencontre de syloubusa qui est fort sympa.Mon demarreur ma laché comme par hazard.Du coup je lui ai presenter ma titine mais à l'arret.Bon apres midi sylou et psycho.
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merci à vous
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Le 77 t'accueille à bras ouvert mdr
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merci ;)
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petite modifications du circuit de sural avec passage des derniers raccords silicones de bleu en noir du coude supérieur de la pipe d'admission de aaz
remplacé par un de ra afin de pouvoir fixer la tôle parfeu (qui se trouve
entre le collecteur d'admission et le turbo).
(http://img249.imageshack.us/img249/4962/imag0168i.jpg)
(http://img249.imageshack.us/img249/3427/imag0169.jpg)
(http://img249.imageshack.us/img249/9943/imag0170i.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/1857/imag0171v.jpg)
j'aurai peut être besoin de toi sylou pour aller voir une vento tdi sur le 77 dimanche
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Bien mieux comme ça! 8)
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quelques autres évolutions sont à venir
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Pas de souci syl20 pour la vento tdi ;)
Ce sera avec plaisir :D
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+1 avec Mr K beaucoup mieu en durite noir
et cette tole, sa doit te changer la vie,
j'ai entendu ta tole avant le son du moulin la semaine derniere ;D
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lol ;D
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bon voici ma consommation moyenne après un plein complet depuis la réfection du bloc moteur
mode réellement mixte comprenant autoroutes,nationnales,départementales,bouchon sur paris périf...
ma consommation à été de 4,9l/100km ;)
-
C'est plus que bon comme conso
-
yes avec deux porte injecteur qui suinte >:( je suis assez satisfais. ;D
-
Hummm génial les durite en noir tout est propre. :o
-
merci à toi ;)
-
les dernières news:
consommation:
sur mon premier plein complet depuis la réfection moteur la consommation a été de 4,9l/100km en mode mixte chargé(autoroute,périph parisien ...)
(http://img693.imageshack.us/img693/4367/imag0173p.jpg)
ensuite petit travaux avec la pose de mano de température d'eau et de pression d'huile vdo viendront ensuite un mano de température d'huile(toujours vdo) un egt ainsi qu'un mano de pression stack qui remplaceront les ventilations frontales.
(http://img686.imageshack.us/img686/1940/imag0174z.jpg)
la pression d'huile est prise sur le coté de la culasse elle est de 4,5bars a froid au ralentis ,pour 1bars à chaud 2bars à 2500tr/mn.
et remise en état du freinage avec le changement des disques et plaquettes avant et arrière( avec des roulements neufs).
J'ai été retardé par deux choses d'une part je n'avais pas de repousse piston et d'autre part j'ai foiré la douille de mes écrous antivols sur l'avant gauche(des mac guard acheté chez vw)après une après-midi passé dessus(en passant j'ai bien abimé mes jantes pfff) j'ai eu l'aide de golfobricolo(loic,(encore merci)
les pièces
(http://img706.imageshack.us/img706/175/imag0179k.jpg)
début des hostilités l'arrière droit fini
(http://img339.imageshack.us/img339/2048/imag0180r.jpg)
la même en gros plan ca brille non? :D
(http://img339.imageshack.us/img339/4420/imag0182r.jpg)
petit avant après sur le freinage avant
l'ancien disque semble propre mais il est plus marqué qu'il n'y parait.
(http://img444.imageshack.us/img444/9561/imag0185h.jpg)
et pour finir la voiture sans ses roues sur chandelle pour facilité la purge du circuit de freinage(j'en ai profité pour purger le circuit de l'embrayage)
(http://img203.imageshack.us/img203/6534/imag0184.jpg)
étant tout seul j'ai utilisé un autopurgeur banché sur une roue de secours n'en n'ayant pas une grande confiance je peaufinerai tout ca par la méthode classique à deux.
voilà pour le moment le rodage du moteur suit son cours
un petit hors sujet quelques photos en compagnie de mon ex g40type 2 propriété maintenant de billy(evil gtc).
(http://img203.imageshack.us/img203/2025/imag0176t.jpg)
(http://img718.imageshack.us/img718/4153/imag0178.jpg)
voilà
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Le copier/coller n'a pas bien marché partout! ;D
Tu as les liens images qui marchent pas. ;)
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la pression d'huile est prise sur le coté de la culasse elle est de 4,5bars a froid au ralentis ,pour 1bars à chaud 2bars à 2500tr/mn.
et remise en état du freinage avec le changement des disques et plaquettes avant et arrière( avec des roulements neufs).
J'ai été retardé par deux choses d'une part je n'avais pas de repousse piston et d'autre part j'ai foiré la douille de mes écrous antivols sur l'avant gauche(des mac guard acheté chez vw)après une après-midi passé dessus(en passant j'ai bien abimé mes jantes pfff) j'ai eu l'aide de golfobricolo(loic,(encore merci)
La pression d'huile c'est normal si peu à chaud ?
Quand tu veux je te ruine d'autre jante ;) ;D ;D
En passant ils sont terrible a faire sauter tes P..t..n d'ecroux anti vol, Et toujours en passant sers les moin fort que ta culasse et met y de la graisse sinon n'importe quel marque d'écroux y passeront .
+1 avec Mr K aucune photo ne passe
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soucis résolu lol
je sais kevin lol copier coler à mort ;D
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c'est bon les photos passe, sympa la petite G40, belle jantes .
c'est Vivien ?
-
pour la pression je suis à 1bars au ralentis la pression est prise sur le coté de la culasse donc plus faible que sur le support de filtre ;)
oui c'est vivien sur le mur
-
Wow ça fait lgtps que je n'étais pas passé par là,c'est la classe tout ça syl20! ;)
-
Jolie tout ça syl20 ;)
ça va moins couiner maintenant ;D
Heureusement qu'il n'y a pas d'écologiste par chez toi car la marre de liquide de refroidissement par terre :-\
Tu en est ou dans ton rodage? j'ai envie de voir la bête qui sommeil sous le capot ;D
-
Ils brillent comme un tracteur neuf tes freins !
C'est d'origine quoi, ce que tu as monté ?
-
tuas eu mon message pour les vnt sur msn?
les travaux du jours
l'ancienne console:
(http://img203.imageshack.us/img203/726/imag0186i.jpg)
la nouvelle:
(http://img203.imageshack.us/img203/5333/imag0191j.jpg)
remise au propre du faisceau je ne peux faire mieux sans le modifier,mais cela fait moins fouillis.
(http://img696.imageshack.us/img696/1741/imag0187c.jpg)
vu sur la sonde de température d'huile et celle de pression d'huile que j'ai déplacé(ca passe très juste avec la durite d'alimentation en huile du turbo) suite à divers remarque sur la faible pression d'huile indiquer sur le mon vdo.
(http://img52.imageshack.us/img52/527/imag0188e.jpg)
la preuve en image:
à froid + 1,5bars
(http://img143.imageshack.us/img143/8028/imag0190.jpg)
voilà pour aujourd'hui.
1300km pour le moment
des origines oui mais toujours vr6
pour :mon bruit ca provient de la pompe de da elle vibre cette conne + mon alternateur pas assez tendu
-
C'est bien tous ces petits truc syl20 :D
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Bof tes colliers, on peut essayer d'aranger sa si tu veux ;)
1300 bornes pas mal et ce soir sa en fera 1400 8)
-
par contre nouveaux problème mon buzzer d'huile se met en route.
-
c'est surment un mauvais contact quelque part ou bien tu as mal rebranché un truc .
-
encore une petite modification suite au montage du capteur de pression sur le support de filtre j'avais supprimer le capteur d'origine.
mais le buzer d'huile se mettait en marche suite à une conversation sur msn avec mon ami billy qui m'a parlé d'un raccord de polog40,ce matin j'ai filé dans une de mes caves possédant un bloc complet et la pièce était bien là la voici montée.
:D
(http://img101.imageshack.us/img101/4277/imag0194.jpg)
un bonne pièce à connaitre
-
Du chinois pour moi :-[
-
regarde le raccord juste à coté de la sonde de pression c'est une pièce provenant d'une polog40 qui d'un coté sert a alimenté normalement le compresseur en huile et de l'autre tu as une sonde de pression.
moi comme j' avais mon soucis de buzzer suite au conseil d'un ami j'ai déniché cette pièce dans une cave
qui m'a permit de poser ma sonde de t° d'huile et en même temps ma sonde de pression d'huile d'origine.
-
Impec tout sa ;)
juste une petite question, en pleine hiver serait il possible que ta sonde de température d'huile ainsi posé puisse te rajouté un delta T ?
-
au faite j'ai pris sa hier 8) (depuis mon rétroviseur tout sale ;D)
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0617_1.jpg)
exelent comment sa fais massif le rabaissement + la largeur de voie
-
au faite j'ai pris sa hier 8) (depuis mon rétroviseur tout sale ;D)
(http://www.t3zone.com/userpix/15414_IMG_0617_1.jpg)
exelent comment sa fais massif le rabaissement + la largeur de voie
j'adore c'est très bestiale! ;D
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j'adore c'est très bestiale! ;D
de quoi mon rétro tout sale ? ;D
-
lol ma golf quand même quoi que ton rétro
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Je comprends mieux, merci pour l'eclaircissement syl20 ;D
Alors ca freine bien ?
C'est vrai qu'elle fait bestiale... Tu devrais mettre plus de fotos !
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oui j'ai put testé ca lol involontairement.
mais bon je vais faire encore un peu de route avant de faire de bon teste je ne voudrai pas glacer mes plaquettes
pour les photos une belle série prise par mon ami yann vont arrivées.
-
Bien ca, plus qu'a les mettre en lignes alors ;D
-
yes
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oui j'ai put testé ca lol involontairement.
mais bon je vais faire encore un peu de route avant de faire de bon teste je ne voudrai pas glacer mes plaquettes
pour les photos une belle série prise par mon ami yann vont arrivées.
en ce qui est du "involontairement", l'autre jour 20 secondes apres la photo du rétro viseur je pris à gauche lui tout droit(dirrection chez lui) quand un connard lui pile au nez .
Ma miss à vu le coup c'était court ... sa a senti le constat :-\
évité fort heureusement .
-
exactement ca
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Wow la pas mal la sonde de pression d'huile j'y avais pas pensé,t'esun génie syl20,c'est cool tout ça,bon courage pour la suite! ;)
-
génié génie faut le dire vite mdr
-
;D
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elle est vraiment tres belle cette golf 2 que ce soit au niveau mecanique ou carrosserie, je me suis fait plusieurs fois ton post (qui m'a bien inspire d'ailleurs ::))et si j'arrive a amener la mienne au meme resultat,je te paierai le champagne quand tu monteras a beauvais lol
juste une petite question ,comment as tu fais pour les cardans de vr6, tu as fait un mixte tdi/vr6 ou ceux de vr6 se montent direct en sortie de boite de tdi?
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elle est vraiment tres belle cette golf 2 que ce soit au niveau mecanique ou carrosserie, je me suis fait plusieurs fois ton post (qui m'a bien inspire d'ailleurs ::))et si j'arrive a amener la mienne au meme resultat,je te paierai le champagne quand tu monteras a beauvais lol
juste une petite question ,comment as tu fais pour les cardans de vr6, tu as fait un mixte tdi/vr6 ou ceux de vr6 se montent direct en sortie de boite de tdi?
merci ca fait plaisir à lire.
pour la carosserie ma golf est dans son jus(20ans).
ps:la dernière fois que je susi revenus de beauvais j'ai cassé mon premier moteur sur la a15 :-[
j'ai posé tel quel les cardans de vr6 qui sont aussi en noix de 100mm.
-
petites photos prises par mon ami le yann alias le piaf il y a deux semaines
(http://img72.imageshack.us/img72/5900/p1000456v.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/515/p1000458g.jpg)
(http://img689.imageshack.us/img689/3543/p1000459g.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/1627/p1000460t.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/2012/p1000461h.jpg)
(http://img697.imageshack.us/img697/9931/p1000463v.jpg)
(http://img146.imageshack.us/img146/4674/p1000464b.jpg)
(http://img710.imageshack.us/img710/5189/p1000465n.jpg)
(http://img688.imageshack.us/img688/8127/p1000466co.jpg)
(http://img697.imageshack.us/img697/4528/p1000468z.jpg)
sinon les news je suis actuellement à 2439kmde fait dont près de 500km aujourd'hui fait pour aller chercher un veno gt tdi pour le plus jeune de mes frère vivien de son prénom à Melun dans le 77 je créerai un post pour elle.
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bien sympathique ta golf 2 :P
Tu compte faire 2 X 2500 km de rodage ou plus ?
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le premier devait être 2000km sans dé^passé les 2500tr/mn(pression réglé a 0,7bars et juste se qu'il faut
de gasoil)mais il est dépassé de 439km(vu al route fait aujourd'hui);le suivant sera du 0,9/1bars jusqu'au
10000kmavec des montées en régimes plus importantes.
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Ca va vite pour l'instant le rodage ! Comment tu vas faire pour les 439 Kms de trop ;D
Jolies fotos
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t'es bête martial lol bah ca me rapproche encore plus de la fin de mon second rodage ;D
merci a mon ami pour ca elles sont très sympas c'est clair
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+1 Sympa les tof ;)
juste un petit domage pour ton BOA 8) faudra y rejeter un petit coup d'oeil
ben en logique tu devra monter à 10439km pour la deusieme parti de ton rodage ;D
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Très joli en effet ! Que de chemin parcouru depuis les premières photos. Tu l'as bien mérité et tu as de quoi être satisfait. Je verrais bien un petit résumé de ta config aussi, tant elle a évolué depuis le premier montage. Par exemple si tu as des combinés filetés (je lui remonterais bien d'un pouce les fesses moi à c'te Golf-là)
Tu vas t'ennnuyer maintenant, plus rien d'autre à faire que rouler ...
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le premier devait être 2000km sans dé^passé les 2500tr/mn(pression réglé a 0,7bars et juste se qu'il faut
de gasoil)mais il est dépassé de 439km(vu al route fait aujourd'hui);le suivant sera du 0,9/1bars jusqu'au
10000kmavec des montées en régimes plus importantes.
Encore 7.500 km lol, elle va développée combien de chevaux au total cette p'tite golf 2 ??? :P :P
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+1 Sympa les tof ;)
juste un petit domage pour ton BOA 8) faudra y rejeter un petit coup d'oeil
ben en logique tu devra monter à pour la deusieme parti de ton rodage ;D
c'est clair c'est se que m'a fait remarqué yann(le piaf) d'ailleurs ca fait un peu tâche malgré que cela reste discret
lol pour les 10439km,pour le moment j'ai fais quelques monté en régime dont une légère pointe a 170km/h
ps:je suis limite pauvre car pied dedans je ne fume même pas un pète.
Très joli en effet ! Que de chemin parcouru depuis les premières photos. Tu l'as bien mérité et tu as de quoi être satisfait. Je verrais bien un petit résumé de ta config aussi, tant elle a évolué depuis le premier montage. Par exemple si tu as des combinés filetés (je lui remonterais bien d'un pouce les fesses moi à c'te Golf-là)
Tu vas t'ennnuyer maintenant, plus rien d'autre à faire que rouler ...
pour le cul c'est du décrantable koni un kit complet fileté h§r arrivera dans la semaine je remonterai le cul de 3cm là c'est clair il est trop bas les amortisseurs sont trop mous.
pour les evo il me reste changement de l'embrayage pose d'un ligne groupe a finir le rodage,mise au point aussi et encor...lol.. je n'aurai jamais finis.
le premier devait être 2000km sans dé^passé les 2500tr/mn(pression réglé a 0,7bars et juste se qu'il faut
de gasoil)mais il est dépassé de 439km(vu al route fait aujourd'hui);le suivant sera du 0,9/1bars jusqu'au
10000kmavec des montées en régimes plus importantes.
Encore 7.500 km lol, elle va développée combien de chevaux au total cette p'tite golf 2 ??? :P :P
cheveaux entre 160 et 180ch au moteur avec un très gros couple
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cheveaux entre 160 et 180ch au moteur avec un très gros couple
de quoi en faire pleurer plus d'un ;D
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cheveaux entre 160 et 180ch au moteur avec un très gros couple
de quoi en faire pleurer plus d'un ;D
oh que oui ca c'est sur
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c'est énorme 180ch sur une golf 2 :o :D :D :D
Tu comptes prendre quoi comme ligne d'échappement ?
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c'est énorme 180ch sur une golf 2 :o :D :D :D
Tu comptes prendre quoi comme ligne d'échappement ?
faut pas voir que la puissance en tdi mais surtout le couple ;)
surement la même que loic pour golf2 une powersprint groupe a en 60mm avec descente en 60mm aussi.
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j'ai le decata en 60.3 si tu veux syl20 ;)
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t'inquiète je verrai le moment venue je n'en suis pas encore là.
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ouah elle a une super tronche ta golf :o
juste avec le rétro gauche, c'est grand!! elle a un super style!
tu vas faire des vidéos?
bonne journée a vous ;)
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le cache rétro c'est d'origine vw
;)
plus tard oui mais là pas avant les 10000km je préfère pas prendre de risque
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je sais que c'est de l'origine vw
ce que je voulais dire c'est que tu a eu le bon goût de le garder ;D
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nuance je l'ai reposé dans un lointain passé j'avais un cache lol ;D
ps effet sleeper j'adore
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Elles sont vraiment jolies ces photos syl20 ;)
J'avais jamais vu le petit détail du retro droit :P
Par contre c'est pas très pratique pour éviter les motards sur le périph si tu est sur la voie de gauche :-[
Vivement la suite ;)
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Bon bah comme tout le monde, superbe ta Golf 2, par contre j'aime pas du tout l'entrée de ton BOA, ça fait vraiment vilain, venant de toi, j'espère que tu me feras un truc plus esthétique ;)
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ce que tu appels BOA, c'est le conduit d'air qui vas au filtre?
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oui, c'est un tube en alu je crois qui va prendre l'air frais en façade et qui est reliée à la boite à air ;)
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Oui c'est ça, c'est le truc inesthétique que vous voyez à l'avant de la voiture :P
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Oui c'est ça, c'est le truc inesthétique que vous voyez à l'avant de la voiture :P
Inesthétique pour le moment, mais vraiment pratique pour avoir de l'air frais pour le moteur, surtout si l'on garde la boite à air d'origine avec un filtre sport (kn, jr,green etc) :P
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Elles sont vraiment jolies ces photos syl20 ;)
J'avais jamais vu le petit détail du retro droit :P
Par contre c'est pas très pratique pour éviter les motards sur le périph si tu est sur la voie de gauche :-[
Vivement la suite ;)
oui j'adore le petit détail du rétro droit,ma première voiture n'en avait pas donc son absence me dérange pas plus que ca.
Bon bah comme tout le monde, superbe ta Golf 2, par contre j'aime pas du tout l'entrée de ton BOA, ça fait vraiment vilain, venant de toi, j'espère que tu me feras un truc plus esthétique ;)
c'est en cours de réflexion déjà récupéré le cache plastique qui vient bouché tout le bas ensuite trouvé une sorte d'évent pour y fixer mon boa et comme ma suggéré mon ami le piaf grillagé l'entrée pour limiter les "merdes".
;D
Oui c'est ça, c'est le truc inesthétique que vous voyez à l'avant de la voiture :P
Inesthétique pour le moment, mais vraiment pratique pour avoir de l'air frais pour le moteur, surtout si l'on garde la boite à air d'origine avec un filtre sport (kn, jr,green etc) :P
lol laurent salop tu en rajoute une couche'(et tu as bien raison je peux mieux faire)
pour le pompier c'est sur mais on peut rendre ca plus discret si j'ai posé une cda bmc c'est pour facilité le passage de mon circuit de suralimentation en premier lieux pas pour faire du tuning
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Tu trouveras mon Sylvain, je te fais confiance ;)
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grillager ??? :o
à mon avis tout ce que tu pourras éviter c'est une feuille morte tout les 20 000 bornes .
Je ne vois pas trop l'intérêt .
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en tout cas faire une entrée la plus discrète possible.
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Du grillage bombé en noir mat ?
tu pourrais bomber l'intérieur du tuyau aussi
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ca fait partis des idées que j'ai oui.
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pour le pompier c'est sur mais on peut rendre ca plus discret si j'ai posé une cda bmc c'est pour facilité le passage de mon circuit de suralimentation en premier lieux pas pour faire du tuning
Je ne disais pas que ça fait tuning, au contraire, j'en ai également un aussi ;)
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je sais mais je précisais le pourquoi du comment de sa pose ce n'est pas la boite en elle même qui est intéressante(quoi que pour l'encombrement)mais la prise d'air dynamique surtout.
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yopp
prise d'aire dynamique?
il y a un topic la dessus?
:P
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Je ne crois pas qu'il y ait vraiment de topic là-dessus, ici. En fait il ya deux observations :
1. si tu veux de l'air frais il vaut mieux le prendre devant le moteur (cas de Sylvain)
2. aérodynamiquement parlant, il se forme une zone de haute pression sous le nez d'un véhicule, pour une voiture disons le pare-choc avant. Si tu as un véhicule NA (sans turbo quoi), tu gagneras donc à puiser l'air dans cette zone de haute pression - ça te fera comme un compresseur naturel, de quoi grapiller quelques km/h, voire quelques chevaux ... utilisé sur Kawazaki ZX12R ...
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okeyy,
merci ;)
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Je ne crois pas qu'il y ait vraiment de topic là-dessus, ici. En fait il ya deux observations :
1. si tu veux de l'air frais il vaut mieux le prendre devant le moteur (cas de Sylvain)
2. aérodynamiquement parlant, il se forme une zone de haute pression sous le nez d'un véhicule, pour une voiture disons le pare-choc avant. Si tu as un véhicule NA (sans turbo quoi), tu gagneras donc à puiser l'air dans cette zone de haute pression - ça te fera comme un compresseur naturel, de quoi grapiller quelques km/h, voire quelques chevaux ... utilisé sur Kawazaki ZX12R ...
Attention pour faire un air-forcé efficace il faut absolument que le conduit soit saillant et soit la partie qui prenne l'air en premier! ;)
Sinon tu es bon pour avoir des turbulences et rien d'autre. :-X
Comme tu as cité le ZX12R, on voit bien que le conduit dépasse du carénage avant:
(http://www.ema-usa.com/images/bow/bow_john_zx12r_rt_fw.jpg)
Pour avoir pu testé ça sur banc (et sur circuit sur une autre moto) je dois dire que le gain à haut régime est flagrant et les chevaux supplémentaire sont bien présent! :D
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Elle est belle celle janine ;D
Tu tourne en moto hihi chanceux 8)
Pour la prise d'air j'en ai une encore plus grosse que syl20 :-X
Au début pas cachée puis j'ai remis un cache pour faire plus discret ;)
En tout cas on en ramasse des belles merdes ;D feuille, cailloux, plumes, poils... ::)
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Au fait Syl20 cette vento alors elle donne quoi depuis ces quelques jours ? :P
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j'ai la 309 de mon frère ainée à m'occupé aussi,pour le vento je vais m'en occupé en parallèle(boite à air
d'origine avec la prise d'air,suivre le faisceau de durite d'air tester une autre n75 cache de puit de vision sur
la boite changé le joint de cache soupapes et repartir sur un entretien pour être tranquille.)
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Le mécano de la famille ;)
Je rajouterai aussi le roulement de roue côté droit je crois et calage de pompe ;)
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Le mécano de la famille ;)
Je rajouterai aussi le roulement de roue côté droit je crois et calage de pompe ;)
tout juste auguste lol ;D pour le calage de la pompe c'est dès que laurent pourra passé après que 'jai résolu le soucis avec la n75
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(suite du petit hors-sujet)
il faut absolument que le conduit soit saillant et soit la partie qui prenne l'air en premier!
.... mmmh .... que ce soit saillant admettons, pour éviter non pas les turbulences mais plutôt le ralentissement dû aux forces de viscosité au voisinage des parois. Quand au fait que ça prenne l'air en premier c'est juste une conséquence du fait que la zone de haute pression se trouve sous la partie de carrosserie la plus avancée. Bon tout ça paraît intuitivement bien cohérent mais le fait que le conduit prenne l'air en premier n'est pas précisemment une cause directe d'efficacité. Il aurait beau être avancé, s'il était au-dessus il se trouverait dans une zone de dépression - et donc inefficace.
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En tout cas on en ramasse des belles merdes ;D feuille, cailloux, plumes, poils... ::)
Pour éviter cela, j'ai mis un petit tamis après l'écope... ;)
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En tout cas on en ramasse des belles merdes ;D feuille, cailloux, plumes, poils... ::)
Pour éviter cela, j'ai mis un petit tamis après l'écope... ;)
Moi je suis à hauteur de calandre, sa ne prend pas de connerie
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Ou une moustiquerre bomber en noir.
Heureusement que je n'ai pas de boa aujourd'hui, car la leon fait emphibie... Ca nettoie le plancher ;D
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Ou une moustiquerre bomber en noir.
Heureusement que je n'ai pas de boa aujourd'hui, car la leon fait emphibie... Ca nettoie le plancher ;D
leon emphibie ;D
(si par malheur de l'eau était aspiré par le BOA sa pourrait etre dramatique, calage du moulin voir casse)
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la bmc est placé assez haut pour que de l'eau arrive jusqu'au moteur il faudrait que je soit immergé et encore.
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la bmc est placé assez haut pour que de l'eau arrive jusqu'au moteur il faudrait que je soit immergé et encore.
Oui tout a fais , je disais juste sa pour la Léon plus haut .
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qu"'il se méfi avec sa leon lol je vais joué de la disqueuse pour l'alléger mdr
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Bonne fête Mister ;)
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Ma leon n'a pas de boa, l'entree de R32 est derriere le phare chauffeur, donc ca laisse de la marge, c'est ce que je voulais dire en parlant de boa... En bord de mer, on a des marres de plus de 20cm aujourd'hui.
Pour l'alleger, va bientot falloir que j'y pense avec le poids du turbo et de la ligne que je vais y mettre, mais garde la disqueuse dans ta poche syl20, sinon elle va flotter. Je penche opter pour de la fibre plutot ;D.
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Bonne fête Mister ;)
+1 8)
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Bonne fête Mister ;)
+1 8)
Pareils, mais je lui ai deja dis ;D
A la saint syl20, il fait un temps de chagrin
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ca c'est clair lol temps de merde purée mdr
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Moi le mien est placé derrière la calandre! ;D
ps:bonne fête au sylvains syl20 avec un jour de retard... :D
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merci
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petit tour dans la nièvres dimanche passé pour poser une pompe préparé par me soins pour la golf2 aaz de chris caddy
premier essais route très bonne impression à 1 bars sans fumées l'embrayage cire j'ai du devissé le débit de de 1,5tours pour éviter ca.
sa voiture est en pleine évolution(changement de turbo et de boite...) :twisted:
après on s'est attaqué au changement de mes amortisseurs arrières(koni jaune décrantable changé par des filetés h§r)
quelques photos prises en fin de journée après les travaux
(http://img19.imageshack.us/img19/8931/img4154d.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/2534/img4155l.jpg)
(http://img84.imageshack.us/img84/3467/img4157.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/6927/photo2xk.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/5514/photo3sg.jpg)
et voici quelques photos prises cet aprèmidi de ma golf pour monter la bonne assiette que j'ai retrouvé(et une tenue de route impressionnante)
les koni étaient rincés! d'oule tassement que 'javais.
(http://img535.imageshack.us/img535/7386/imag0001sj.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/5690/imag0002d.jpg)
(http://img704.imageshack.us/img704/7982/imag0003h.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/4913/imag0004in.jpg)
(http://img227.imageshack.us/img227/3947/imag0005g.jpg)
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Elle est beaucoup plus sympa comme ça ta titine ;)
Pas mal aussi celle de chris :)
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Elle est beaucoup plus sympa comme ça ta titine ;)
Pas mal aussi celle de chris :)
merci et c'est efficace aussi!
yes très sympa très propre le montage elle aussi va faire mal dans très peu de temps!
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très sympa ce dimanche :) très bonne ambiance.
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Je vois qu'il y en a qui occupe leur dimanche de facon tres sympa :D
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surtout que ca c'est décidé plus ou moins au derniers moment ce dimanche a été productif.
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hate de voir un moteur AAZ avec boite de tdi!!
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Sympa les photos mk2 .
elle en avait grand besoin de ses amortos, sinon elle aurait fini par traîné du cul .
Sa ne serait pas lié au millier de borne avec le coffre plein d'outils ?
Peut être aussi le fait de stocker des truc dans le coffre sa tasse
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non de la merde c'est tout
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hate de voir un moteur AAZ avec boite de tdi!!
;D bientôt, bientôt, j'attaque le montage samedi je pense, moi c surtout le K16 qu'il me tarde d'essayer ;)
pourquoi une boite TDI ? qu'elle sont les différence de rapport ?
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tout est dit.
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Avec un TD, vous pensez atteindre les 350 Nm? Parce que sinon, pas la peine de mettre un embrayage renforcé ;)
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il l'a eu as pas cher en t'inquiète pas
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Meme s'il ne l'a eu pas cher, ce que je veux dire, c'est qu'il aurait peut etre très bien pu se contenter de celui fourni avec la boite et garder l'argent qu'il a mis dans l'embrayage pour autre chose.
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Au vu du nombre de témoignages de gens obligés de retomber - au moins la boite sinon - le moteur pour un embrayage fatigué ... je crois qu'il a eu raison. Surtout qu'en cherchant bien on trouve des renforcés pour à peu près le prix de l'origine. On m'a toujours conseillé de changer un embrayage. Si c'est le mien que je connais, je le garde mais sinon je le change. Le garder ça peut être encore plus coûteux à long ou moyen terme.
Ceci dit si c'est un vrai Sachs renforcé (HR) à environ 800 € le plateau de pression(*) je sais pas ce que vous appelez pas cher ...
(*) C'est celui-là
(http://moe.mabul.org/up/moe/2010/05/20/img-155719nfppg.gif)
ou celui-là
(http://moe.mabul.org/up/moe/2010/05/20/img-155805t6fr4.jpg)
? Je crois que le second est un nouveau modèle - très joli !
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Je n'en vois pas beaucoup des témoignages qui parlent d'embrayage fatigué en dehors des TDI reprog...
Et comme je ne pense pas qu'un TD dépassera les 350 Nm, pour moi l'embrayage fournit avec la boite aurait suffit. Après c'est sur que si la boite est fournie sans l'embrayage, on est en droit de se poser la question ou non de la nécessité d'un embrayage renforcé, qui pour moi dans le cas d'un TD va surtout dépendre de la différence de prix.
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euh kan je voie les golf 5 tdi même pas a 40MKM avec volant moteur explosé ben je pense kil est préférable de mettre un renforcé par la suite et sur les TD ben moi je suis en 200mm et sa patine même en 5eme pour un 1.6TD donc a voir.
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Je n'ai jamais entendu parler de problème de VM sur les Golf 5. Ca doit etre caractéristique de votre conduite à la Réunion ;D Et ne compare pas la boite d'un TD avec celle d'un TDI, ça n'est pas du tout comparable en terme de tenue de couple ;)
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sinon, pour JohnRoss; ton embrayage ressemble en tout point au mien en effet
Ce serait trop beau. Le mien est un bête Sachs standard pour VR6. Belle acquisition, pour 60€ en plus.
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sinon, pour JohnRoss; ton embrayage ressemble en tout point au mien en effet
Ce serait trop beau. Le mien est un bête Sachs standard pour VR6. Belle acquisition, pour 60€ en plus.
suis en stage 3 c'est gavant et bruyant en ville >:(
+1 60€ tres bonne affaire
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Loic, tu pourrais faire une tite video du bruit que ca fait, car je dois monter le mien, et j'entends souvent dire que c'est bruyant, mais personne ne le fait ecouter... STP merci ::)
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c'est juste du a la butée
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c'est à dire : c'est la butée renforcée qui est bruyante ou c'est parcequ'il n'a qu'une butée standard ?
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c'est que la fourchette d'un tdi est légèrement différente de celle d'un vr6 et g60 d'ou le léger bruit vibration.
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Pas de bruit de grincement, genre metal/metal, ou vibrations ressenties dans l'habitacle, alors ?
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non juste un petit bruit.
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Un petit bruit comment ;D MDr
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Il paraît que la fourchette de G60 se monte en lieu et place - et que son montage est recommandé même, non ?
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c'est pas spécialement utile mais bon.
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J'ai aussi un embrayage Sachs de G60 renforcé qui vaut 750 € neuf (je l'ai touché a 150€ sur leboncoin encore emballé ^^) et je tiens à préciser que moi j'ai aucun bruit ! C'est limite mieux que l'origine.
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euh perso je pense que le bruit est assez fort car même a 5metre de la voiture ben on entent le bruit de la buté et dès que le régime de ralentit est un petit peu plus haut ben on l'entend plus.
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Bonsoir à tous, un ami à moi qui a une Golf IV R32 Turbo, a mis un embrayage renforcé ( celui-ci => http://www.clutchmasters.com/shop/?page=shop/flypage&MakeID=34&FromYear=2004&MakeModelID=217&AppID=3661 (http://www.clutchmasters.com/shop/?page=shop/flypage&MakeID=34&FromYear=2004&MakeModelID=217&AppID=3661) ) Et au ralentit on entends ce bruit bizarre, même de l'intérieur de la voiture :-[
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de retour du ct
taux d'opacité inférieur à 1 sans avoir changé le réglage du débit que 'javais avec les 230 ;)
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On se moque de la fumée syl20 ;D
Donne nous tes perfs lol 8)
Plus sérieusement ça prouve que tu es un bon quand même ;)
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On se moque de la fumée syl20 ;D
Donne nous tes perfs lol 8)
Plus sérieusement ça prouve que tu es un bon quand même ;)
pour les perfs c'ets très coupleux pour le peu de gasoil que j'ai et la fiable pression de sural
j'ai de la mise au point en vue:
réglé le calage statique que je n'ai pas regardé depuis la remise en route du moteur
réglé la pression interne
réglé le débit à la hausse
réglé la pression sural à 1 bar
merci sylou
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Super content pour toi syl20, comme quoi un bloc non rodé pollu, tu en ai la preuve...
Fait nous vite ces mises au points et quelques chrono, histoire que je reve un peu.
T'es a combien de kilometre de roulage maintenant ?
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au retour du ct un peu plus de 3400km
;)
-
au retour du ct un peu plus de 3400km
;)
Plus que 6600 bornes à faire :P Tu est bien courageux Mister ;)
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fin aout début septembre c'est bon voir même avant,si je fais un petit tours dans le sud ouest puis est et retour par saint-étienne lol
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Lorsque le rodage sera fini, tu comptes augmenter la pression de turbo ou autre ?? :P
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oui après embrayage+ligne sport , radiateur d'huile ,mano d'egt ,mano de turbo gradué jusqu'à 2bars(les deux en stack) et mano de t° d'huile(vdo) lol
pression finale entre 1,5bars minimum et 1,8bars
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Ca risque de vraiment bien arraché ;D ;D
Quels sont les voitures que tu tiens actuellement ? ou plutot à combien évalue tu ta puissance actuelle et celle que tu vas avoir après toutes ces modifications effectuées ? :D
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là à 0,7bar je dirai 80/90 ch avec le couple supérieur à un tdi 90
à terme entre 160 et 180ch moteur
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vraiment sympa ;D ;D
Et ton turbo, c'est un K14 ? parce que pour tenir 1.8bars, je me demandais ce que tu as mis comme turbo ;)
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k24de golf2
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Le bonheur si les k14pouvais nous sortir du 1,8bar avec un delta T de 10 degres ::)
retour a la réalité, un k14 c'est 1,3 bar dans un 1,9 :'(
quand au k24 ou T3 y a pas le coup de pied au cul a 1500tr :-\
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ca va je me plains pas trop du k24 je suis bridé par ma ligne et la richesse assez pauvre encore.
juste cette satanée wg qui fait chier grrr.
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1.8bar c'est ce que j'aimerais mettre sur le mien plutard pour ne pas casser le turbo comme je n'ai pas fait sa revision jaimerais pas tro etre pile poil dans sa limite.Ta une ligne en combien?
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de td d'origine :-[ 50mm très petit ca me bride
c'ets un des points que je dois encore améliorer
mon k24 est capable de 2bars dans un 1,9 sans soucis
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je vais essayer de passer a autre chose comme turbo soit k26 ou en gv si celà est possible parce que je sent que le k24 va me satisfaire.Mon petit doigt me dit que sa va etre juste.50mm ah oui faut changer sa.Moi je suis deja en 63 un bruit monstrueux,d'essence quand jmettais les watt :o
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il y plusieurs k24 aussi tente un hybride k24 /26
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de td d'origine :-[ 50mm très petit ca me bride
c'ets un des points que je dois encore améliorer
mon k24 est capable de 2bars dans un 1,9 sans soucis
50mm, c'est un moteur de scooter que t'as mis ou quoi ;D
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lol la ligne du moin presque ;D
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Turbine k26 tinkiete je dois guetter zu moins tout les deux jours
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yeahh ;D
sinon je connais un gt28 sur le 77 à vendre si ce n'est pas encor fais
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Cachotier a combien cette bete?je vais appeler un mec qui boss chez ****** reprog voir si il a pas la gestion t4 150 .
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je vais contacter le gars et je te dirai quoi
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Yes
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tu as un budget déja?
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Tout depend propose en mp on voit sa ensemble.Si ta des photo c'est encore mieu comme sa je peu voir quel type de modif je pourrais envisage par rapport a ma sortie ech et collect
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Je suis monté hier dans la tite g2 GTTDI-m intercooler .
Le moteur rend vraiment propre et y a un sacré couple a bas régime
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merci et un bon freinage ;D
je commence à être satisfais le moteur se libérant petit à petit.
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merci et un bon freinage ;D
je commence à être satisfais le moteur se libérant petit à petit.
tu parles d'un bon freinage, sans prévenir sa te surprend encore plus ;D
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yeahhh!
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Elle commence à dévoiler son potentielle la ptite ;)
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Elle commence à dévoiler son potentielle la ptite ;)
oui j'ai été un peu surpris par le couple sans meme que le turbo ne soit encore chargé ::)
puis quand sa commence a chargé tu sens une bonne poussé puis la vraiment, ta le pif dans le pare brise Mr à donné un coup de frein ;D
puis il te sort alors les freins ? ;D
nan sérieux les injo se sente à bas régime 8)
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je dirai aussi que ca vas de paire avec mon admission qui gave le turbo.
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je dirai aussi que ca vas de paire avec mon admission qui gave le turbo.
oui je sais à ma place tu jetterai ma boite à air à la benne .
je verrai pour pour mon prochain filtre là je viens de le changer ::)
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Freine pas trop fort Syl20 :o ya tous tes outils dans le coffre qui vont passer devant lol ;D
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salop lol
ca va j'ai limité le nombre de petite merde dans mon coffre.
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salop lol
ca va j'ai limité le nombre de petite merde dans mon coffre.
exact de mieu en mieu rangé la titine .
et puis tes amortos n'en vieilliront que mieu ;)
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Freine pas trop fort Syl20 :o ya tous tes outils dans le coffre qui vont passer devant lol ;D
a qui la clé à molette que je viens de prendre dan la nuque ? ::)
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la et les raisons de mon absence.
une petite vue d'ensemble avec la petite réserve lol
(http://img269.imageshack.us/img269/9531/vitrinea.jpg)
avec les pompes et les capots et supports arrières peint(4pompes tdi-m et une pompe prépa pour un aaz,manque une de 1600d pour golfobricolo)
(http://img571.imageshack.us/img571/3540/ensembled.jpg)
les injecteurs de martial
(http://img155.imageshack.us/img155/8315/injecteursmartial.jpg)
petites vue des capots et support et sur les pompes
(http://img526.imageshack.us/img526/3167/pompes.jpg)
(http://img713.imageshack.us/img713/3210/1002261t.jpg)
(http://img258.imageshack.us/img258/9052/1002263l.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/9922/1002260.jpg)
ma petite caisse support étau avec deux supports entrain de sécher et une pompe de tdi du vento d'un de mes frères qui va passer par la case réfection .
(http://img529.imageshack.us/img529/9315/travailvenir.jpg)
et une autre petite série de photos
une pompe prépa pour un aaz
(http://img262.imageshack.us/img262/1950/pompemout.jpg)
petites vues de profil et de trois quarts
(http://img827.imageshack.us/img827/9927/1002270l.jpg)
(http://img26.imageshack.us/img26/3061/1002271o.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/4407/1002273m.jpg)
du dessus
(http://img193.imageshack.us/img193/3825/1002274a.jpg)
(http://img222.imageshack.us/img222/6792/1002275k.jpg)
celle pour fire on ice
(http://img535.imageshack.us/img535/8359/pompefireonice.jpg)
et pour un pote kevin
(http://img813.imageshack.us/img813/8537/pompekevin.jpg)
Voilà mon savoir faire qui montre se dont je suis capable.
et à coup sur ca démarre(après calage et purge bien sur) c'est garantis!
pour finir nickel non? ;)
-
Mais tes pompes sont propre. Faut taffer sur les pompes 5 cylindre . En plus j'en ai une ou deux a vendre lol
-
quand tu veux
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j'en ramenerai une au prochain rassemblement lol 8)
-
pense à une pochette de joint au cas ou et quitte à faire que ce soit la même que celle de ton 140ch.
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pour en avoir vu une de près, c'est remarquablement propre .
-
:-[
-
pour en avoir vu une de près, c'est remarquablement propre .
quand il veut, il est capable de faire les choses bien ;D
c'est pour quand un vrai atelier??? car dans l'appart, ça comme a ne pas faire sérieux tout ça :P
-
j'en ai envie depuis longtemps.
-
Connaissant personnellement Mr pompe et ayant vu son appart-atelier, je vous assure que ce mec assure ;D
Et on fait aussi avec ce que l'on a, heureusement que Mr n'a pas d'atelier car je suis sur qu'il n'aurait plus de vie sociale lol
Par contre il se serait fait un bolide depuis le temps hein Mr ;)
-
Connaissant personnellement Pr pompe et ayant vu son appart-atelier, je vous assure que ce mec assure ;D
Et on fait aussi avec ce que l'on a, heureusement que Mr n'a pas d'atelier car je suis sur qu'il n'aurait plus de vie sociale lol
Par contre il se serait fait un bolide depuis le temps hein Mr ;)
+1 sur toute la ligne
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Connaissant personnellement Pr pompe et ayant vu son appart-atelier, je vous assure que ce mec assure ;D
Et on fait aussi avec ce que l'on a, heureusement que Mr n'a pas d'atelier car je suis sur qu'il n'aurait plus de vie sociale lol
Par contre il se serait fait un bolide depuis le temps hein Mr ;)
+1 sur toute la ligne
Il lui manque que ca sur son bolide d'ailleurs... ;D
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Connaissant personnellement Pr pompe et ayant vu son appart-atelier, je vous assure que ce mec assure ;D
Et on fait aussi avec ce que l'on a, heureusement que Mr n'a pas d'atelier car je suis sur qu'il n'aurait plus de vie sociale lol
Par contre il se serait fait un bolide depuis le temps hein Mr ;)
+1 sur toute la ligne
merci à vous deux :-[
Connaissant personnellement Pr pompe et ayant vu son appart-atelier, je vous assure que ce mec assure ;D
Et on fait aussi avec ce que l'on a, heureusement que Mr n'a pas d'atelier car je suis sur qu'il n'aurait plus de vie sociale lol
Par contre il se serait fait un bolide depuis le temps hein Mr ;)
+1 sur toute la ligne
Il lui manque que ca sur son bolide d'ailleurs... ;D
du martial tout cracher
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ton boulot à vraiment l'air remarquable !!!
jolie petite réserve de pompes mais aussi de tisane ;D ;D
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merci lol
là je vais faire un avant après sur des injecteurs et une pompe vp37 .
Sur les pompes en photo il m'en reste deux à envoyer le reste étant des pompes que je poserai
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J'ai retrouvé ca en fouillant résultat d'un tdi-m obtenue sur banc avec du gasoil hiver donc à chier et une pomep sur laquel on pouvait encore travailler
souvenir souvenir ;)164ch au roue 460nm de couple
(http://img520.imageshack.us/img520/1061/mtdidynowt2.jpg)
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:o Un sacrée couple, laisse tomber
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plutot 420nm de couple!!!
ce sylvain il faut toujours qu'il exagère
ce ne serai pas le passage au banc de martin alias"tintin" par hasard :)
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exactement de son ex tdi-m
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il était en GV a ce stade ?
à quel pression ?
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1,9bar,gasoi hiver donc bourré antigel vu les t° là bas
pour moin bridé a la sortie des gaz aussi..
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Super ton boulot sur les pompe d'injection sylvain !! continue comme ca, tu ne peux qu'aller en évoluant !!
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merci illias :)
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Vraiment pas mal tout sa. :D et ta golf sylvain quand es ce on voit ton passage? :P et tintin quelqu'un aurait des news. ? Il bosse sur quoi? Sylvain et nveau fumée cetait comment sur ce bolide?
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pour martin j'ai des contact de temps en temps sur msn,il est très pris entre les repro son entre prise ...
pour ma part pas avant d'avoir trouver un travail et un local pour travailler(embrayage ligne da à viré et admission a finir,mon k24 perd un peu d'huile) coté fumé,avec 1bars en fond de cinq légére fumée pédale à fond sinon jsuqu'a 3/4 que dal
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derniers petits colis
40 nez en donsd pour td dou d et un câble vag com 908.2 en francais
(http://img571.imageshack.us/img571/2628/noel20102025.jpg)
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jolie la rentré de pièce 8)
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qu'on ne me dise pas que je me mordernise pas lol ;D
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jolie la rentré de pièce 8)
+1 ;)
Par contre c'est quoi des "nezs en donsd pour td dou d" ?
lol oui Syl20 tu te modernise qu'est ce que tu cache lol :D
-
jolie la rentré de pièce 8)
+1 ;)
Par contre c'est quoi des "nezs en donsd pour td dou d" ?
lol oui Syl20 tu te modernise qu'est ce que tu cache lol :D
pour un moteur injection direct les nez sont des dsla pour les injection indirecte se sont des dnosd
je cache que j'ai un vento gt tdi à m'occuper lol et un cab golf4 tdi au besoin
reste le pc portable à payer (que j'ai déja trouver)
-
y peuvent pas s'occuper un peu de leur TDI tout seul tes frangins ...
-
jolie la rentré de pièce 8)
+1 ;)
Par contre c'est quoi des "nezs en donsd pour td dou d" ?
lol oui Syl20 tu te modernise qu'est ce que tu cache lol :D
pour un moteur injection direct les nez sont des dsla pour les injection indirecte se sont des dnosd
je cache que j'ai un vento gt tdi à m'occuper lol et un cab golf4 tdi au besoin
reste le pc portable à payer (que j'ai déja trouver)
Ah ok merci pour l'info.
Fait gaffe syl20 tu commence à passer du bon coté de la force tdi-e 8) ;D
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manque plus que l'auto radio ;D
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ha ca non lol
pour les travaux sur les tdi ce sont des travaux axé sur l'injection et ca je préfère le faire moi même.
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manque plus que l'auto radio ;D
+1 au moins pour les bouchons les temps passe plus vite ;)
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ca sera du mp3 dans mes oreilles et c'est tout
-
ca sera du mp3 dans mes oreilles et c'est tout
Mr aime vivre dangereusement >:(
c'est dangereux !!!
et pourquoi pas une petite console sous forme d'une valise avec une prise allume cigare + auto-radio + enceinte intégré ...
un genre d'auto radio porable ? que tu ne prend que quand tu fais des lng trajet
-
ca sera du mp3 dans mes oreilles et c'est tout
Mr aime vivre dangereusement >:(
c'est dangereux !!!
je crois pas que ce soit pire que les types avec 10 000W dans leurs caisse :-X :-\
et pourquoi pas une petite console sous forme d'une valise avec une prise allume cigare + auto-radio + enceinte intégré ...
un genre d'auto radio porable ? que tu ne prend que quand tu fais des lng trajet
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10 000W le kifff a ce stade c'est blakson dans les portiere et béton dans le plancher, pas besoin de rabaisser, sa frotte déjà ;D
un peu de sérieux, Syl20 sa ne sert à rien de roder ton moulin jusqu'à 30 000 bornes
fou de la pression règle un peu et détail les perf >:(
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Moi je pense qu'il a peur d'annoncer des chiffres pas top ;D
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mdrrrrrr
une tdi molle xD
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Ptdr un tdi-m à demi molle ;D elle a des suspattes neuves ;)
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arretons de la chamailler on va se prendre des coup de pompe sur la gueule mdr
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Mdrrr, bizarre pas de réponse !
il a peu être confondu jacuzzi et bain ultrason, remarque sa doit piquer :-\
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non il hiberne encore... ;D
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re j'étais ne weekend chez mon frèr nicolas et j'y est vu ma nièce.
ps la golf2 évoluera une fois cette saleté de da viré mais avant j'ai du travail sur plusieurs voitures a faire.
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On s'en moque des autres voitures, on veut voir ce que la voiture de Mr Pompe a dans le ventre ;D
Je vais créer un vote tiens ;D
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tout sera fais assez prochainement,il y a eu quelque contre temps
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il était préoccupé par le montage d'un autoradio :D
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il était préoccupé par le montage d'un autoradio :D
Mdrrrr c'est bien son genre
C'est a cause des soldes !!!
Puis c'est vrai LOL sa va cruiser dans la golf cette été ;)
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dites moi pas que syl20 passe a la clé USB!!! :o
2011 a l'aire vraiment révolutionnaire sinon.... ;D
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dites moi pas que syl20 passe a la clé USB!!! :o
2011 a l'aire vraiment révolutionnaire sinon.... ;D
Faut pas trop rêver quand meme, il vient déjà de passer de la 5pouce1/4 au 600RW 2x.
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je m'en prend plein la gueule ;D
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il a monté un poste à galenne oué faut pas poussé Mr Pompe, apres il va passer au tunning!
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;D
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ohhh!
je payerai cher pour voir des nèon sous son bas de caisse ;D
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Faut aller lui en coller à son insu. ;D
-
ohhh!
je payerai cher pour voir des nèon sous son bas de caisse ;D
+1
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c'est bon syl20, maintenant que ma pompe est fini, tu peux finir ta caisse ;D ;D
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c'est bon syl20, maintenant que ma pompe est fini, tu peux finir ta caisse ;D ;D
il perd pas le nord lui ;D
-
bande de salop lol
bon après ma nièce shayna née le 14 décembre ,je sus de nouveaux tonton depuis 11h26 ce matin d'un petit noah dont je serai le parrain.
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félicitation parrain!!!
en plus un garçon!
j'espere que d'ici ces 18 ans, il sera passé au TDI-e lui....
je rigole! félicitation au parents!!!
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merci à toi
même la nièce y passera à la mécanique les parents roules en vw eux aussi.
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+1 félicitation ;)
question, Vivien sera papa avant toi ou pas ? :-\
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là c'est que j'aurai abusé quand même :-[il a 10ans de moin que moi.
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là c'est que j'aurai abusé quand même :-[il a 10ans de moin que moi.
no com.
enfile tes ton cuir et part chasser ;)
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je vais déja allé revoir une vendeuse lol...
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je vais déja allé revoir une vendeuse lol...
YEAHH (http://www.t3zone.com/images/smiles/Yellow_Flash_Colorz_PDT_02.gif)
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;D
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et prend pas la polo ;D
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enflure mais tu n'as pas tors. ;)
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attention ça rigole plus là :D
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Haaaa, la vendeuse........! ;D
La mienne aussi est vendeuse, c'est bien comme nana ;)
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c'est juste une anecdote amusante
je retournerai au magasin par curiosité ...j'ai passé l'age de me faire des films..lol
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ouais ouais....
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et prend pas la polo ;D
+1 ;D
moi je dis loue une polo neuve pour la soirée ou taxe le cab du frangin (elle kiff les cab en général ;) )
dans tous les cas ne te parfume pas au gazoil; ça les fait fuir.
ps: même si tu le prends chez total. lol ;D
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parfume toi avec du diesel ;D
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et avec un jean diesel aussi ;D
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lol, tu vera, avec tes beau néon sous la caisse et tes 1000W dans le coffre, tu lui fera un effet fou 8)
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j'oserai pas..lol
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parfume toi avec du diesel ;D
il sent déjà le gazoil ;D
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c'est ce que j'ai dis non? ;D
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c'est ce que j'ai dis non? ;D
ben sa se rejoint lol
on va finir par avoir des soucis il est tout pourri son topic à cause de nous ;D
pi c'est pas grave il a meme plus de temps a consacrer à sa golf 2 ... mdr
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sa ce trouve, il est parti avec sa polo, et il vas chez chacun de nous pour ce venger :o
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voila comment une fille peu faire changé un vie ;D
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si il y a une file qui change ma vie un tant soit peu c'est ma nièce avant tout.
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Et peut etre aussi, celle qui te fera virer l'etau de la table du salon ! lol.
J'ai pensé a toi ce midi, j'ai posé mon cache culbuteur sur la table de la salle a manger... lol
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Bon les gars, ça suffit maintenant, c'est pleins de hors sujet, faut arrétez maintenant sinon je censure...
PS: tu veux que je te prête mon Audi pour draguer? Tu verras, c'est plus facile qu'en Polo ;D
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kub passe ton t3 avec un matelas à mister pompe :D
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j'irai aussi avec un sac sur la tête juste au cas ou ;D
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:-[
-
ouais bas sympa pour les proprio de T3..
-
ouais bas sympa pour les proprio de T3..
Il ne faut pas le prendre comme ça kub ;) je supprime le commentaire :-[
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mais non sylvain parlais de lui :D
-
ouais bas sympa pour les proprio de T3..
qu'est ce que j'ai loupé ?
j'étais sous ma voiture ::)
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pour le sac rohh vulpes a très bien compris que je parlais de moi.
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bah sur le coup sa fais pas plaisir..
mais je vous aime bien quand même ;D
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;D
-
il voulais juste dire que dans un T3 y'a la place de mettre un matelas KUB ;)
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je sais, il y en a d'origine dans un multi ;)
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si ca continus ,je vais encore loquer mon parking avec 5 véhicules m'appartenant lol
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Tu as un nombre de véhicule a respecter, sinon tu peux être considéré en casseur, ferrailleur, magouilleur ...
Il y a des loi là dessus, un pote a dû alléger son parc (parking) a cause de son voisin allié a son maire .
Ce gars est pourtant propriétaire de sa maison et du terrain ou elle de trouve !
Apres, toi Syl20 tu dois tenir compte de ton office HLM, mais si tes voisins ne sont pas gêné et si personne n'y prete attention, Mazal Tov et profites en ;)
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C'est 5 voitures en pieces, au dela c'est consideré comme une casse auto, c'est marqué dans mon permis de construire...
-
C'est 5 voitures en pieces, au dela c'est consideré comme une casse auto, c'est marqué dans mon permis de construire...
Oui, c'est bien sa, sans oublier qu'elle doivent toute être assuré
-
C'est 5 voitures en pieces, au dela c'est consideré comme une casse auto, c'est marqué dans mon permis de construire...
Oui, c'est bien sa, sans oublier qu'elle doivent toute être assuré
+1
par exemple:
on te tire ta caisse ou une caisse pas assuré.
le type ce plante et tue quelqu'un
tu est responçable pénalement
et toujours plus fort
le type peut ce retourner contre toi :-\ :-\ :-\
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C'est 5 voitures en pieces, au dela c'est consideré comme une casse auto, c'est marqué dans mon permis de construire...
Oui, c'est bien sa, sans oublier qu'elle doivent toute être assuré
+1
par exemple:
on te tire ta caisse ou une caisse pas assuré.
le type ce plante et tue quelqu'un
tu est responçable pénalement
et toujours plus fort
le type peut ce retourner contre toi :-\ :-\ :-\
Elle sont belle les lois >:(
C'est comme le gars qui se blaisse chez toi en te cambriolant peu porter plainte ...
Vive la France ???
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je laisse le conducteur commenter
Vidéo (http://www.youtube.com/watch?v=e1w0I3TK0Y4)
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C'est pas moi qui conduit, mais elle a l'air de pas chauffer ;D, regime stable, pression turbal quasi nulle, en mode pepere quoi...
Normal quand on est en ville...
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je venais de faire 40km la voiture était arreter depuis 10/15mn seulement
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(http://img690.imageshack.us/img690/4442/petitsdgatsdujour001.jpg)
(http://img148.imageshack.us/img148/3174/petitsdgatsdujour002.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/4572/petitsdgatsdujour003.jpg)
(http://img13.imageshack.us/img13/2750/petitsdgatsdujour004.jpg)
(http://img8.imageshack.us/img8/2478/petitsdgatsdujour005.jpg)
(http://img204.imageshack.us/img204/5517/petitsdgatsdujour006.jpg)
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que c'est il passé?
tu t'es fais mal?
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bordure de trottoir en me garant pas de place agacé..tout un truc
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bordure de trottoir en me garant pas de place agacé..tout un truc
Purée la poisse >:(
Ta meme pas eu le temps de la réglé, maintenant l'aerodinamisme en a prit un coup :-\
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là c'est sur
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Vous ne voyez pas qu'il a fait exprès inconsciemment d'avoir des problèmes tout ça pour trouver une excuse pour ne pas montrer les mauvaises perfs de sa voiture ;D
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lol l'enflure de première.
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::) ::) ;D ;D
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bon blague a par, tu compte faire quoi ? tout est démontable là dessus ? non ?
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oui dont changer de tôle inférieur de bavette si j'ai ca encore et de clignotants et plus tard tout refaire au propre
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C'est rien ca ! J'imaginais pire ! Tu peux rouler comme ca sans probleme, ca joue meme pas sur l'aerodynasmisne...
Tu m'en aurais pas parlé, j'aurais meme pas fais gaffe ! lol ;D
-
;D
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Avoue plutôt que tu avais un gramme de trop dans chaque oeil lol ;D
C'est chiant mais c'est pas grand chose, c'est pas comme si on t'avais plié la caisse :'(
Allé courage ;)
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+1 courage
on t'a dis de poser un pare bufle ;D le countri en a un ;)
-
+1 courage
on t'a dis de poser un pare bufle ;D le countri en a un ;)
sa existe des radar de stationnement avant ?
J'ai cru en voir sur la voitures d'un pépé un jour :-\
On se cotise ? ;D
-
+1 courage
on t'a dis de poser un pare bufle ;D le countri en a un ;)
sa existe des radar de stationnement avant ?
J'ai cru en voir sur la voitures d'un pépé un jour :-\
On se cotise ? ;D
trop lourd pour sylvain, par contre deux heures de conduite pour qu'il réapprenne a ce garer ;D
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;D je ris jaune ;D
::) il va nous tuer
-
;D je ris jaune ;D
::) il va nous tuer
mé non! il va juste etre fou ;D ;D
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les petites raclures lol
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J'avais la meme chose, en pire que ca, sur ma MK2, du coté chauffeur, c'est resté tout le temps que je l'ai eus. Je l'avais acheté comme ca, et je l'ai revendu comme ca...
Peut etre que c'est ton boa qui a accroché, et du coup ca a accroché le restant :-*
-
J'avais la meme chose, en pire que ca, sur ma MK2, du coté chauffeur, c'est resté tout le temps que je l'ai eus. Je l'avais acheté comme ca, et je l'ai revendu comme ca...
Peut etre que c'est ton boa qui a accroché, et du coup ca a accroché le restant :-*
Gaf , AGf Gaf, un Boa qui commence comme sa va finir par engloutir toute la voiture ;D
-
MDR, il pourrait couper le bout du colson qui depasse quand meme, c'est lui qui a du frotter le premier.
A trop vouloir gaver le moteur avec son Boa, c'est le boa qui va se gaver.
-
Je viend de me faire les 55 pages et je suis admiratif du niveau de ta prepa.......... :o
Je commence a voir le niveau que peut atteindre un TDI-m, vivement que tu finisses le rodage pour le voir en version full power 8)
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ca vas attendre un peu suite à une mauvaise nouvelle appris il y a quelques minutes
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Zut...
Rien d'irreversible j'espere?
Bon courage.
-
suspension de permis pour trois mois,suite à un défaut d'assurance et ct sur ma polo1 en (arrêté 1mois avant je n'avais pas fais attention) en janvier 2010(amende payer ..en temps et en heure pourtant).
je trouve ca exagéré en comparaison d'autre cas bien plus grave..
-
Oo oh les enflures! :-X
ils ont que sa a foutre sérieux... :-\
-
j'ai rien contre les autorités mais là je trouve ca exagéré ressortir un truc pareil d'un ans après
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arf pas cool ::)
-
retrait de permis pour defaut de papiers alors que j'ai payé et remis en règle ma voiture comme il l'avait demandé
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Pas cool pour toi syl20, ton rodage va prendre du retard du coup...
Maintenant, il enleve le permis pour n'importe quel motif >:( Il n'y a pas moyen de porter reclamation ?
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Je vais même pas chercher,je suis malade depuis dimanche(un peu le samedi)rdv au doc cet aprèm je commence à ,aller mieux mais je dors toujours aussi mal...
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a merde >:( surtout un an après l'eau a coulé sous les pont, c'est pas cool.
entre les flics, les assurances et l'état ca va etre dur de rouler en ancienne, d'origine ou modifié
-
je cherche pas à comprendre.
-
???
La vache, trop abusé !!! >:( >:( >:(
-
C'est de l'abus de pouvoir ça >:(
Ca sent même un défaut dans leur procédure, fournis leur des preuves de leurs fautes et croisons les doigts pour toi ;)
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non c'est une partis de la loi qui était pas appliqué jusqu'à présent maintenant il l'applique je me suis renseigné quand j'ai été déposé mon permis tout à l'heure.
(dailleurs ca gave un peu les policiers a se que j'ai compris)j'ai vu au minimum 6mois a 9mois
-
merci à celui qui regarde mon poste sans s'inscrire...
-
(http://i125.photobucket.com/albums/p68/alongway99/Halloween%20Animations/Crystal%20Ball%20Animations/CrystalBallFortuneTellerSmileyMagic.gif)
Patapé
-
lol
-
syl20 en mode pite bull ;D ;D
-
lol ce'st amusant de voir se que regarde les guest en bas
-
en meme temps tu le trouve partout sur le web mdr
-
+1 il est sur tout le fofo ;D
Remarque pour lire les récit d'une belle prépa optimisé en mode retraité ...
Mdrrrr
M'en fou suis loin dans un aéroport :-*
-
hate de te voir silv et synpa ta g2
-
lol ce'st amusant de voir se que regarde les guest en bas
La force cachée du modo !!! ;D
-
lol ce'st amusant de voir se que regarde les guest en bas
La force cachée du modo !!! ;D
ha non tu y as accès aussi ;) ;D
+1 il est sur tout le fofo ;D
Remarque pour lire les récit d'une belle prépa optimisé en mode retraité ...
Mdrrrr
M'en fou suis loin dans un aéroport :-*
enflure lol,mais tu n'as pas tors,mais ca devrai bientot changer 8) très bientôt
hate de te voir silv et synpa ta g2
de même là elle est encore degueu,à terme je veux qu'elle soit propre sans être un show car mais propre
-
@Syl20
Oui mais ici je peux profiter du forum sans avoir à faire le gendarme, ça c'est reposant!! ;)
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ce coté là je m'amuse lol,
car certains auront beau lire ce n'est pas pour autant qu'ils comprendront.. ;)
-
Comprendre quoi ;D
Non j'ai rien dis, sinon sa va partir en débat. :-X
Faudra que je passe pour dégourdir les soupapes de tes caisses, je connais une belle ligne droite pour les décrasser, y a meme une boite grise qui t'enverra les vitesse maxi de chacune .
De rien, de rien, quand on peut rendre service ;)
-
Faudra que je passe pour dégourdir les soupapes de tes caisses, je connais une belle ligne droite pour les décrasser, y a meme une boite grise qui t'enverra les vitesse maxi de chacune .
;D
-
Bonne anniv ;)
Vieillard va il s'en vente pas LOL ;D
-
lol oui 32ans aujourd'hui ;D
-
pareil mon vieux 8)
-
merki
-
héhéhéhé bon anniv syl20!!!
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Bon annif ;)
-
T'as plus qu'a faire de tour de france et payer ta bouteille de partout ;D
-
merci à vous
c’est prevu miss ;)
-
Bon ca va alors je t'attendrai pour regler ma one ;D
-
;)
-
T'as plus qu'a faire de tour de france et payer ta bouteille de partout ;D
Je préviens y boit pas de pastis et si y a de la tequila schweppes il vous repeins les wc avec ;D
Toute ta vie que sa va te suivre, j'y veille ;)
Sa a pué des mois :-\
-
ha bon?!? ;D :-[
-
Bonne annif avec un peu de retard syl20 j'avais pas vu que c'était ton annif. ;)
Fé pété le rhum! ;D
-
ha non ca marine minimum 3mois!
-
ha non ca marine minimum 3mois!
;D
-
déja celui que j'ai fais avec des raisins secs fleur très bon ;D
-
ce sera un millésime plus tard lol. ;D
-
quelques news
j'ai une nouvelle fois tapé un sanglier fin décembre,j'ai du de se fait changer la calendre(un origine en neuve! calendr neuf ..)le radiateur ...
j'en ai profiter pour en prend un de taille réduite que j'ai décaller sur la droite
coté moteur une nouvelle pompe a été posé plus performante...plusieurs upgrades sont prévus et les pièces sont quasiment toutes en stock.
la nouvelle pompe
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/1463004_1417790771785030_922216121_n.jpg)
suite au nouveau choc
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/p417x417/1536449_10152134055564868_1811561785_n.jpg)
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Les sangliers t'aiment beaucoup ;D
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oui une moyenne tous les 3 1/2ans