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Author Topic: golf2tdi -m  (Read 142403 times)

Reply #45December 16, 2006, 03:35:49 pm

golftd412000

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golf2tdi desyl20
« Reply #45 on: December 16, 2006, 03:35:49 pm »
avec son nouveau regard et ses soeurs...il manque ma base de projet essence sur la photo








si je compte monter un échangeur j'ai une bonne partie du kit ra mais je

sais pas comment le monté et 'jai pas le budget pour le poser avec des

durites silicone comme a fait seb,le rabaissement est prevu pour courant 2007 je pense.

cool bapstiste!

Reply #46December 17, 2006, 08:29:34 am

golftd412000

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golf2tdi desyl20
« Reply #46 on: December 17, 2006, 08:29:34 am »
le tout en marche!


Reply #47December 17, 2006, 11:08:58 am

golf 2 tdi

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golf2tdi desyl20
« Reply #47 on: December 17, 2006, 11:08:58 am »
bien jouet syl20 tu avance a grand pas  :wink:

Reply #48December 17, 2006, 04:06:06 pm

golftd412000

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golf2tdi desyl20
« Reply #48 on: December 17, 2006, 04:06:06 pm »
merci couz1 et la suite

petit soucis au nivaude la suralim lol je blqoue le mano qui monte à 1.5bar..
photos encours

comme tu as vu je suis repassé en 2 pharses plus pratique pour un ic en facade

donc remplacement de la durite de ra par une de aaz


petit travaux afind'augmenter la pression de turbo






et enfindes photos de nuit avec le faisceau de clignotant finit




Reply #49December 18, 2006, 08:20:18 pm

golftd412000

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golf2tdi desyl20
« Reply #49 on: December 18, 2006, 08:20:18 pm »
j'ai posé mon ysstème de fuite hé drôle de surprise je bloquais mon mano

qui monté jusqu'a 1.5bars!! donc il devait monté encor plus haut impressionant avec le k14!

je fumais plus et j'ai gagné 1s pleine sur un 80/120 en 5 par rapport à ma

config a 0.7bars en 4!!

ca donne un peu près 6 -6,5s

Reply #50December 19, 2006, 12:36:08 am

sebzero

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golf2tdi desyl20
« Reply #50 on: December 19, 2006, 12:36:08 am »
Ha bien, vivement l'ic que tu gagne encore une seconde :lol:
Auto-emotion

Reply #51December 19, 2006, 06:24:33 pm

moise

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« Reply #51 on: December 19, 2006, 06:24:33 pm »
celle de aaz elle a 1 ou 2 trous?

Reply #52December 20, 2006, 12:28:47 am

sebzero

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« Reply #52 on: December 20, 2006, 12:28:47 am »
Un seul, ya pas le trou pour la "soupape de decharge" .
Auto-emotion

Reply #53December 20, 2006, 06:26:13 pm

Tintin

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golf2tdi desyl20
« Reply #53 on: December 20, 2006, 06:26:13 pm »
Oui, l'ic plus que temps.

Ton robinet ça dit quoi maintenant, ça se controle bien?

Reply #54December 22, 2006, 01:01:15 pm

golftd412000

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golf2tdi desyl20
« Reply #54 on: December 22, 2006, 01:01:15 pm »
oui j'avais compris le fonctionnement du robinet dans le sens contrair!

là je suis revenu a 0.7bars.ce week peufinage du réglage a 1.1 voir 1.2bars.

Reply #55December 23, 2006, 07:17:16 am

Baptiste AAZ

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golf2tdi desyl20
« Reply #55 on: December 23, 2006, 07:17:16 am »
Tu sais ce qu'il lui manque à cette auto ? un bon rabaissement....elle commence vraiment à être chouette cette Golf 2.
 
Tu as remonté ton intérieur ?

Reply #56December 23, 2006, 11:56:39 am

golftd412000

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golf2tdi desyl20
« Reply #56 on: December 23, 2006, 11:56:39 am »
c'est prevu surement du weitec en fileté àau prochain essen ou avant si bonne ocase!

Reply #57December 23, 2006, 06:02:13 pm

golftd412000

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« Reply #57 on: December 23, 2006, 06:02:13 pm »
pression  de turbo réglé a 1.25bars,reste a peaufiner mon avance et poser un bon ic(c'est pour très bientot)!

Reply #58December 24, 2006, 04:45:13 am

moise

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golf2tdi desyl20
« Reply #58 on: December 24, 2006, 04:45:13 am »
vivement la suite pour l'IC

Reply #59January 01, 2007, 11:24:41 am

golftd412000

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golf2tdi desyl20
« Reply #59 on: January 01, 2007, 11:24:41 am »
bon quelques news j'ai encor une electrovanne a changer lol,j'ai replacé mes clignotants comme il faut.
j'ai été cherché un k16 mon prochain turbo et je monte l'ic dans elsz deux jours avec + de pression je consomme moin...

 

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