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Author Topic: Catalyseur  (Read 11881 times)

Reply #30April 21, 2006, 10:26:38 am

jcVerville

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Catalyseur
« Reply #30 on: April 21, 2006, 10:26:38 am »
personnne?? 0 - 60    0 - 100     100 - 120     100 - 140

??? votre top speed c quoi?

Reply #31April 25, 2006, 02:03:35 am

Wingaman

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Catalyseur
« Reply #31 on: April 25, 2006, 02:03:35 am »
Pour le coté conso, je suis livreur, donc ville et au fond mon léon.

Avant que mon flex de downpipe sur mon 1.9TD dans un A2 pete je faisait entre 7.3 et 8.0 litres au 100km.

Ca fait 1 semaine et demi que je roule avec juste la parti qui bolt sur le turbo, donc exaust sort en dessous du hood le temp que jaille le temps de souder un flex neuf la dessus.

Conso sur 2 tank de 700 kilo chaque ca donne 6.3 et 6.5 litres au 100km.

Quand je regarde dans le cat, yavais une croute de suie d'environs 3/4 pouces dans le fond du cat et la moitier des chemins dans les nid d'abeilles était bouché.

Donc jva lui faire la passe !
DMF Diesel Enr. - 514-659-3041 - Spécialisation VW IDI/TDI ainsi que pompe à injection.
371-B, Ch. Ste-Marie
Ste-Marthe QC J0P 1W0

Reply #32April 25, 2006, 10:25:08 am

budweiser182

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Catalyseur
« Reply #32 on: April 25, 2006, 10:25:08 am »
Quote from: Wingaman
Pour le coté conso, je suis livreur, donc ville et au fond mon léon.

Avant que mon flex de downpipe sur mon 1.9TD dans un A2 pete je faisait entre 7.3 et 8.0 litres au 100km.

Ca fait 1 semaine et demi que je roule avec juste la parti qui bolt sur le turbo, donc exaust sort en dessous du hood le temp que jaille le temps de souder un flex neuf la dessus.

Conso sur 2 tank de 700 kilo chaque ca donne 6.3 et 6.5 litres au 100km.

Quand je regarde dans le cat, yavais une croute de suie d'environs 3/4 pouces dans le fond du cat et la moitier des chemins dans les nid d'abeilles était bouché.

Donc jva lui faire la passe !

sois sans pitier avec ton cat. moi on a été obligé de le perser au hole-saw tellement c'étais jammé

par contre j'ai remarqué que j'avais moi je compression pour rallentir. mais j'men calisse, j'ai des brakes pour ca.

Reply #33April 26, 2006, 09:16:54 pm

jcVerville

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Catalyseur
« Reply #33 on: April 26, 2006, 09:16:54 pm »
c bon sa! et coté performance??

Reply #34August 18, 2006, 08:29:24 pm

Korozive

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Catalyseur
« Reply #34 on: August 18, 2006, 08:29:24 pm »
Pour enlever le cat, c'est simplement des bolts à dévisser, jveux dire ya pas de complication à enlever un autre bout de la ligne d'exhaust ?


Et coté loi, si ya un policier qui fait passer le test, on coule ?

Ça augmente beaucoup le bruit ?