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kombi59:
bonjour moi c'est Pierre de Lille

je possede un t3 swap 1.9 tdi un1 de 1989
une a4 v6

et bientot un t3 2.5 v6

(au passage, toutes ces verifications pour poster un msg c'est pas un peu trop? )

golftd412000:
Bonjour,
bienvenu à toi et joli cheptel.
pour les vérifications c'est pour éviter les bots.

kombi59:
un peu de new, j'ai fini la pompe pour faire tourner le v6, il prend bien ses tours, le ralenti est correcte et peu de fumée, je pauffinerai l'avance avec mes courbes de pression interne
il me reste à adapter la boite, faire de la place dans le compartiment moteur et caser le watercooler

golftd412000:
bonjour n'hésite pas à présenter tout ca. ;)

kombi59:
pour la pompe c'est un corps de boxer 2.5 D afin d'utiliser la poulie reglable du v6 à l'interieur j'ai mis came plate de bmw ve6, le levier d'accelerateur en 17mm (appareillage de ressorts modifiés) et le levier tiroir base boxer à son debatement modifié.
la tete hydraulique de cummins 6bt (celle de bmw est pas assez évolutive pour moi) et le systeme d'avance de boxer pour le moment. la Lda je l'ai taillée sur mesure

pour le turbo c'est celui du v6 géré mecaniquement (modification de la capsule)

pour le moment je dois etre à la puissance d'origine sans savoir poussé les reglages ça roule pas mal, 6 vitesses c'est un agrément non négligeable par contre le freinage est à revoir

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