Author Topic: quelque infos pour un tdi 90cv en pompe méca (Read 9283 times)

xav g · « **on:** February 07, 2006, 01:25:48 pm »

Salut,

J'ai monté un tdi 90cv (1z) en pompe mécanique dans un golf 1 pickup et j'ai quelque questions.

J'ai mis une pompe de passat 1.6td 80cv, avec la tete, le piston et la came du tdi, mais j'avait le ralentit très très haut environ 4000trs.

La seule solution était de baissé le débit de gasoil et la je roulai a 80km/h....
J'ai meme été voir un diéseliste, qui n'a pas réussi a le réglé et il m'a dit que ça ne pourrai jamais fonctionné correctement.

A force de démonter et remonter la pompe j'ai cassé le piston du tdi :oops:

Donc j'ai mi la pompe de 1600td complète, je roule un peu plus vite 110 km/h et je dois avoir 40cv.

D'après ce que j'ai lu sur le forum, une tete de 11mm a l'air bien adapté a ce montage?

Et niveau perf, conso, fiabilité???

Car il va falloir que j'aille tous les jours au boulot avec (180 km par jour)
je voudrai pas avoir une conso de camion.

sebzero · « **Reply #1 on:** February 07, 2006, 09:29:46 pm »

Passe directement en pompe fiat, elle est montée d'origine en 11mm (ca doit etre fiable si c'est monté de serie) et le rendement est plus que correct :wink: .

moise · « **Reply #2 on:** February 08, 2006, 12:33:14 am »

Quote from: "sebzero"

Passe directement en pompe fiat, elle est montée d'origine en 11mm (ca doit etre fiable si c'est monté de serie) et le rendement est plus que correct :wink: .

faut mettre la came de tdi aussi dedans?

caddy · « **Reply #3 on:** February 08, 2006, 01:11:43 am »

oui theoriquement il faut la came du tdi , car la fiat n'as pas d'injecteur a double etage...

moise · « **Reply #4 on:** February 08, 2006, 01:14:57 am »

Quote from: "caddy"

oui theoriquement il faut la came du tdi , car la fiat n'as pas d'injecteur a double etage...

j'ai toujours pas trouvé la mienne :cry:

Tintin · « **Reply #5 on:** February 08, 2006, 09:26:14 am »

Quote from: "xav g"

Salut,

J'ai monté un tdi 90cv (1z) en pompe mécanique dans un golf 1 pickup et j'ai quelque questions.

J'ai mis une pompe de passat 1.6td 80cv, avec la tete, le piston et la came du tdi, mais j'avait le ralentit très très haut environ 4000trs.

La seule solution était de baissé le débit de gasoil et la je roulai a 80km/h....
J'ai meme été voir un diéseliste, qui n'a pas réussi a le réglé et il m'a dit que ça ne pourrai jamais fonctionné correctement.

A force de démonter et remonter la pompe j'ai cassé le piston du tdi :oops:

Donc j'ai mi la pompe de 1600td complète, je roule un peu plus vite 110 km/h et je dois avoir 40cv.

D'après ce que j'ai lu sur le forum, une tete de 11mm a l'air bien adapté a ce montage?

Et niveau perf, conso, fiabilité???

Car il va falloir que j'aille tous les jours au boulot avec (180 km par jour)
je voudrai pas avoir une conso de camion.

C'est dommage que t'ais cassé le piston, faut etre prudent, moi j'ai toujour peur de briser quelque chose quand je démonte une pompe.

Je comprend pas que ton dieseliste t'ais dit que ca ne fonctionneras jamais, pourtant plusieurs personnes roule avec pompe mécanique sur tdi et ca fonctionne.

xav g · « **Reply #6 on:** February 08, 2006, 11:38:12 am »

Faut que je passe en pompe fiat, par contre sur quel modele de fiat il faut que je prenne la pompe?

Et niveau conso ça donne quoi en pompe méca?

Merci pour vos réponses.

sebzero · « **Reply #7 on:** February 09, 2006, 12:13:52 am »

Fiat croma 1900 td, et pour la conso ca depend de se que tu veux tirer du moteur.

xav g · « **Reply #8 on:** February 09, 2006, 09:57:51 am »

Merci sebzero,

j'ai plus qu'a allé me balladé en casse.

J'aimerai sortir environ 100cv, si la conso reste correct (max 8-9l au 100km).

xav g · « **Reply #9 on:** February 14, 2006, 11:10:03 am »

J' ai trouvé un gars qui a peut etre une pompe de fiat croma.

Mais il veut savoir la marque de la pompe ( je pense que c'est une bosch) et la référence de la pompe.

Es ce que du moment que le sixième chiffre est un 1 (je crois que j'ai lu sur un post que ça indiquait que c'était un piston de 11mm)?

Ou il faut une rèf complète?

Es ce que quelqu'un aurait la rèf entière d'une pompe de fiat croma 1900td?

Merci
A+

xav g · « **Reply #10 on:** February 23, 2006, 10:55:39 am »

J' ai acheté une pompe de croma 1.9td, le gars en avait 2 avec 2 ref différentes.

La reférence de la mienne est 0 460 414 059, j'espère que ça ira.

Pour la poulie je doit mettre celle du tdi?

Et pour le calage de la pompe, je prend les repère de la poulie du tdi?

Es ce que quelqu'un peut me dire ça?.

Quelques photo de la pompe:

Y a t'il des choses a enlevé sur la pompe ou j'ai juste a changer la came plate et c'est bon?

xav g · « **Reply #11 on:** March 13, 2006, 10:58:58 am »

J'ai monté la pompe fiat (avec les conseils de sebzero, encore merci).

Eh bien ça marche très bien, je suis au début des réglages et l'embrayage patine en 3 (j'ai un embrayage et une boite de gtd).

Juste des petits soucis de ralenti qui a du mal a redescendre une fois les gaz coupé, faut que j'affine les réglages je pense.

Coté fumée rien du tout, je pense que je peu encore enrichir.....

sebzero · « **Reply #12 on:** March 13, 2006, 12:03:38 pm »

:wink: Vas y doucement pense a ta boite :lol: :lol: :lol: