daily AFN

[ptit_lolo]

Sympa la modif, à voir si ça passe maintenant

[gummi]

pour ma prépa, il me faut ca ? http://www.ebay.de/itm/400-kPa-Ladedrucksensor-MAP-Sensor-S2-S4-S6-RS2-TDI-G60-/300555722014?pt=DE_Autoteile&hash=item45fa845d1e

[ptit_lolo]

Oui ça va t'être utile. Mais essaie de voir si tu ne trouves pas plutot un 300 kpa.

[difrey]

Salut!

Bon boulot!
Sava freiné grave avec ces freins.
Le gt2052v monté sur collecteur agr tape aussi dans le support moteur.

[gummi]

bon ça passe pas ... il faut que le support soit remodifié !
ça ça va aller, mais la wastegate ne passe pas et impossible de la monter comme elle est positionnée d'origine ( elle tape dans le silent bloc du support )
j'ai bien pensé à la mettre vers le haut mais ca ne marchera pas car apparement elle " tire " sur le mécanisme de la GV et comme je pense la mettre, en plus de refaire son support, il faudrait qu'elle pousse sur le mecanisme
je vais tenter de trouver un montage similaire pour prendre les idées parce que la je suis dans la merde ...

[gummi]

j'oubliais, l'arrivé et le retour d'huile est à modifier également

[golftd412000]

monte un autre turbo.

[gummi]

ça me fait chier de racheter un turbo

[gege971]

Le gt2052v monté sur collecteur agr tape aussi dans le support moteur.

Pour l'avoir monté sur mon ASV, ça passe juste ce qu'il faut.

[gummi]

monte un autre turbo.

quoi comme turbo ? qui irai avec les autres pièces ?

ça ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/373451923.htm?ca=12_s

ça prend plus de pression que le vb ?

[ptit_lolo]

Oui ça prend + de pression que le VB, mais ça charge un peu plus tard. Mais finis ton montage, tu es bien parti, alors continue

[gummi]

ok pour le conseil
à part que le gt prend plus de pression, il apporte quoi de plus pour le montage que je veux faire ?

[gummi]

merci Laurent pour le conseil

[golftd412000]

pour le charge ne pas confondre la sensation de  poussé et les chiffres réels,c’est trompeur.

de plus a presion égale un turbo de ce type. poussera bien plus.

et ne parler que de pression c'est abstrait...le débit compte tant à l’admission qu'a l’échappement.

au sujet du lien il y bien plus récent comme turbo,plus fiable et avec moin d'inertie sans avoir besoin à toucher au support moteur.


mais vu ou le projet   est ca serai bête de pas continuer avec ce turbo.

[gummi]

au sujet du lien il y bien plus récent comme turbo,plus fiable et avec moin d'inertie sans avoir besoin à toucher au support moteur.

quoi comme turbo par exemple ?
Oui je vais rester avec ce turbo vu que j'ai commençé les modifs
Peut être par la suite si je veux faire une évolution je verrai pour un changement