daily AFN

[gummi]

bon c'est la merde ......
j'ai redemonté la tete et remonté, meme probleme
j'ai reredemonté la pompe et remis la tete d'orig, et bien maintenant c'est un autre probleme !!
je la démarre, elle tourne à 2500tr au ralenti ... quand je coupe le contact elle tourne normalement au ralenti ! je suis obligé de l'étouffer à l'admission
et une autre panne en plus ...

[ptit_lolo]

Electrovanne d'arrêt non alimentée je suppose.

[gummi]

non
quand j'ai remonté la tete d'origine, la rondelle qui va entre le piston et la came plate s'est barré et c'est collé à l'actuateur de pompe ...

[gege971]

non
quand j'ai remonté la tete d'origine, la rondelle qui va entre le piston et la came plate s'est barré et c'est collé à l'actuateur de pompe ...

AÏE 

[gummi]

bon apres avoir fait des essais routiers, elle tourne pas mal
en attente de la bonne reprog

[tdi_racer]

Donc tu as fais tes calles 

Ca fume pareil en roulant ?

[gummi]

non quand je roule plus les symptomes
au ralenti oui
en roulant ça fume oui mais noir !!