Author Topic: 1.9 TD golf a besoin d'un peu d'aide!! (Read 16103 times)

Hey · « **Reply #30 on:** April 06, 2006, 12:12:31 pm »

:arrow:

Quote

Défoncer: l'enlever et bien le vider... parce que s'il reste des morceaux dedans, ça peut rester pris à moment donné.

c'est excellent comme méthode

jcVerville · « **Reply #31 on:** April 06, 2006, 04:09:07 pm »

ok fack 2 pouces toute le long pis défoncer le catalyseur!

mais le cat c le deuxieme ou le premier en apres le downpipe???

X@V · « **Reply #32 on:** April 06, 2006, 04:42:13 pm »

Premier.

jcVerville · « **Reply #33 on:** April 06, 2006, 09:44:23 pm »

c po mieux un boute de pipe alor?

cgvolks · « **Reply #34 on:** April 07, 2006, 08:48:51 am »

un bout de pipe serait toujour mieu mais un bout de pipe droit ne fitera pas , alors tu peu defoncer ton cat , au moin comme ca tu peu pas pgner de ticket parce que ta pu ton cata, mais cé chiant de debnarquer le cat pour ca , jpense va aller cher monsieur muffler 25$ i coupe pis i te fit un tuyau,

jcVerville · « **Reply #35 on:** April 07, 2006, 11:36:52 am »

budweiser182 · « **Reply #36 on:** April 07, 2006, 11:58:28 am »

je pense le défoncer, car c'est juste temporaire pour moi. pcq aussitot que la ligne devien trop pourri pis qu,elle a des perte, ma la changer pour un tuyaux de 2.25 ou 2.5 pouces a grandeur direct.
je sais pas vous, mais moi j'ai accumulé tellement de haine envers mon catalyseur, que j'ai meme pas hate de le voir mainque je l'ai laché pauvre petit

:twisted:

Hey · « **Reply #37 on:** April 08, 2006, 12:13:58 pm »

pour défoncer le cat... vous allez devoir l'enlever complètement... FAUT PAS QU'IL RESTE DE MORCEAUX

mon père boostait 10 10½ lbs avec son K03.... il l'a enlevé hier... il pognait + de 20psi :lol: ensuite!! mettons qu'il avait déjà boucanner noir pas mal

jcVerville · « **Reply #38 on:** April 09, 2006, 10:41:02 am »

juste en débloquant le cat il a gagné 10 PSI !?!?

mais un K03 c pas max 15 PSI ? :roll:

criss vendredi j'ai été voir pour la pompe a fuel que j'avais trouver pour 125$ pis c un Diesel pas turbo.. la boost pin esce qu'elle est aussi bonne que la 1.6 TD ??

jcVerville · « **Reply #39 on:** April 11, 2006, 09:10:46 pm »

esce que je peux faire la premiere modification de smog sans augmenter le fuel sur la pompe et ouvrir la wastegate??

retirer la limite switch et brancher les 2 fils ensemble.

filfilou007 · « **Reply #40 on:** April 12, 2006, 09:57:33 am »

Quote from: "jcVerville"

esce que je peux faire la premiere modification de smog sans augmenter le fuel sur la pompe et ouvrir la wastegate??

retirer la limite switch et brancher les 2 fils ensemble.

bonne question je voudrais bien le savoir aussi!!

:lol:

X@V · « **Reply #41 on:** April 12, 2006, 11:48:36 am »

Ça donne RIEN, un diesel ça marche au fuel.

jcVerville · « **Reply #42 on:** April 14, 2006, 05:21:34 pm »

quand je suis arreter souvent le rpm monte jusqua 2000 tours presque et lorsqu'il est temp de decompresser c pas rapide ... esce que ces a cause que je suis pas capable de devisser la vis #6 ??? et esce que c grave si je le laisse comme sa jusqu a mercredi ???

Hey · « **Reply #43 on:** April 15, 2006, 10:58:32 am »

Quote

esce que ces a cause que je suis pas capable de devisser la vis #6

oui ... si tu dévisse la visse à fuel aussi ca va arrêter!

jcVerville · « **Reply #44 on:** April 15, 2006, 05:08:21 pm »

ok si je met moin de fuel sa va redevenir correct.. en atttendant que je puisse dévisser ste vise la. Ok

Author Topic: 1.9 TD golf a besoin d'un peu d'aide!! (Read 16103 times)

jcVerville

jcVerville

cgvolks

jcVerville

budweiser182

jcVerville

jcVerville

filfilou007

jcVerville

jcVerville