Ma Golf II GTD Interccoler

[golftd412000]

je l'agresse pas,je l'avais eu en mp et expliqué le pourquoi du comment. à croire que j'avais parlé dans le vide ca c'est vexant.


 au moin qu'il règle sa pression max a 1bars ca sera amplement suffisant sachant que l'intercooler de ra est déjà out passer 0,9bars.

[eps_0929]

je l'agresse pas,je l'avais eu en mp et expliqué le pourquoi du comment. à croire que j'avais parlé dans le vide ca c'est vexant.


 au moin qu'il règle sa pression max a 1bars ca sera amplement suffisant sachant que l'intercooler de ra est déjà out passer 0,9bars.

Je savais pas pour l'intercooler.

Pour le reste je te contacterai pour les injecteurs des que j'ai les sous et je pense pour la pompe aussi, et la je suivrai vos conseils

[golftd412000]

c'est pour toi que je dis ca surtout car te retrouver à perpète de chez toi en panne avec la culasse hs

[KUB]

ne vas pas dans le Périgord dans cette config 

[eps_0929]

ne vas pas dans le Périgord dans cette config 

Normalement elle ne sort pas d'Andorre, la mecanique c'est pour moi le mondre souci, il y a des choses bien pires dans cette caisse 

[KUB]

c'est ce que je dis, vas pas dans le Périgord, après la méca, sa deviens un gros soucie..

[mica GTD]

il y a des choses bien pires dans cette caisse 

développe tes problèmes, si on peut aider 

[eps_0929]

il y a des choses bien pires dans cette caisse 

développe tes problèmes, si on peut aider 

Cette caisse devait partir a la casse, mais je l'ai prise pour l'hiver, sourtout pour aller m'amuser sur la neige sans avoir peur a casser quelque chose.

Il n'y a rien que ne soit reparable, mais il y a tellement de petites choses a faire que quand je l'ai achetee ça a ete avec l'intention de ne mettre des sous dans celle la, j'ai fait le strict minimum pour rouler avec un mini de securite,

mais pour qu'elle soit prope il faudrait d'abord reparer quelques points de rouille, la face ar, changer les 2 ailes av, parechocs av, calandre, phare.......
soigner l'interieur qui est vraiment degueulasse ;
et puis cote mecanique il y a une petite fuite d'huile,
l'embrayage qui n'aime pas qu'on le brusque, il est dans ses derniers jours  ,
les freins ar a refaire,
les amortisseurs a remplacer,
supports moteur....

et j'en oublie certainement.......

Trop de frais et aussi trop de voitures, en ce moment je discute avec madame et je devrais un peu recentrer mes projets.

Donc soit je me mets sur la Syncro, sur la Volvo ou sur le projet VW Golf II "Replica VWMotorsport"