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Author Topic: MKIII GTD GERMAN  (Read 15601 times)

Reply #60April 03, 2011, 03:21:52 pm

mica GTD

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #60 on: April 03, 2011, 03:21:52 pm »
nickel, peint le en noir et il sera top 8)
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Golf 2 gtd 89 => Futur gtdi
Reply #61April 03, 2011, 03:25:14 pm

golftd412000

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #61 on: April 03, 2011, 03:25:14 pm »
Quote from: mica GTD on April 03, 2011, 03:21:52 pm
nickel, peint le en noir et il sera top 8)

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Reply #62April 03, 2011, 03:33:15 pm

Golfobricolo

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #62 on: April 03, 2011, 03:33:15 pm »
jolie  8)
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #63April 03, 2011, 03:35:15 pm

loic-golf3

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #63 on: April 03, 2011, 03:35:15 pm »
Mercie des compliment j ai pensé aussi a le peindre en noir.

Une foi le circuit tout fini il est possible qu'il se prenne un coup de bombe lol
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Reply #64April 07, 2011, 12:39:39 pm

loic-golf3

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #64 on: April 07, 2011, 12:39:39 pm »
un peu de news la première partie des durites pour le circuit de sural est arriver aujourdui. (commander lundi soir) respect les délai


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Reply #65April 07, 2011, 01:35:02 pm

golftd412000

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #65 on: April 07, 2011, 01:35:02 pm »
il va y avoir de la découpe ce weekend ;D
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Reply #66April 08, 2011, 10:53:37 am

nightwanted performance

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #66 on: April 08, 2011, 10:53:37 am »
J'aime bien la finition de ton inox ça brille bien, le petit quincaillerie de mon quartier en vend mais ça ne brille pas comme ça. Je me demande si c'est du vrai inox.
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Reply #67April 08, 2011, 11:06:21 am

golftd412000

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #67 on: April 08, 2011, 11:06:21 am »
pour ma part ,l'inox ou l'aluminium je le dépolis
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Reply #68April 08, 2011, 12:20:16 pm

loic-golf3

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #68 on: April 08, 2011, 12:20:16 pm »
lol c'est du full black avec syl20 mdr meme la BMC en carbone  ;D
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Reply #69April 08, 2011, 01:06:04 pm

golftd412000

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #69 on: April 08, 2011, 01:06:04 pm »
en plus c'est vrai ;D
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Reply #70April 08, 2011, 01:53:13 pm

Tarask_972

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #70 on: April 08, 2011, 01:53:13 pm »

Y a t'il un diamètre particulier a choisir pour le circuit de sural ?

Je sais pas quel diamètre choisir pour mon garett t3, peut etre un diamètre plus faible pour compenser la longueur du cricuit  ???

J'ai hate de voir la suite de ton montage, sa me donnera des idées pour les découpes , parceque je l'ai bien massacrée ma face avant  :-[

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Reply #71April 08, 2011, 02:09:30 pm

golftd412000

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #71 on: April 08, 2011, 02:09:30 pm »
on parle d'un diesel  et non d'un essence le lag est différent.

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Reply #72April 08, 2011, 02:18:07 pm

Tarask_972

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #72 on: April 08, 2011, 02:18:07 pm »
Quote
on parle d'un diesel  et non d'un essence le lag est différent.

je parle bien pour un diesel, le t3 est monté actuellement sur mon tdi mais part que vers 2300-2500 tr/min  :'(, c'est pour sa que je réfléchis au moyen de réduire un maximum le lag
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Reply #73April 08, 2011, 02:30:24 pm

golftd412000

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #73 on: April 08, 2011, 02:30:24 pm »
tu es pas reprogrammer non plus...

il faut charger en gasoil c'est tout et jouer avec les egt
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Reply #74April 08, 2011, 05:55:59 pm

goubi68

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Re: MKIII GTD GERMAN
« Reply #74 on: April 08, 2011, 05:55:59 pm »
Hello les gars
Les tubes et les durites vous achetez ça ou ? Dans une quincaillerie  ???
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