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Author Topic: Bonjour à tous  (Read 3622 times)

November 29, 2010, 02:36:02 pm

daiss

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Bonjour à tous
« on: November 29, 2010, 02:36:02 pm »
Je me présente, Cédric, du Val de Marne.
Possesseur d'une ibiza 6K2 en 110cv.
Je frequente ce forum depuis qques années deja, mais je ne m'etais jamais présenté, c'est chose faite maintenant.
Je vais très vite avoir besoin de conseils, je compte sur vous.
A bientot sur le forum.



Reply #1November 29, 2010, 02:38:56 pm

Mr K

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Re: Bonjour à tous
« Reply #1 on: November 29, 2010, 02:38:56 pm »
Bienvenue! :)

Reply #2November 29, 2010, 02:52:15 pm

Syloubusa

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Re: Bonjour à tous
« Reply #2 on: November 29, 2010, 02:52:15 pm »
Bienvenue voisin  ;)
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #3November 29, 2010, 04:12:36 pm

tdi_racer

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Re: Bonjour à tous
« Reply #3 on: November 29, 2010, 04:12:36 pm »
Bienvenue sur le forum :)

T'as un projet en vu ?
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
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Reply #4November 29, 2010, 05:09:22 pm

ptit_lolo

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Re: Bonjour à tous
« Reply #4 on: November 29, 2010, 05:09:22 pm »
Salut, bienvenue à toi.
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Reply #5November 29, 2010, 05:12:38 pm

mat3

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Re: Bonjour à tous
« Reply #5 on: November 29, 2010, 05:12:38 pm »
Bienvenue.  :)
golf 3, turbo tdi 170 kkk bv43, inj .250, capteur 400kpa, tete en 11mn

Reply #6November 30, 2010, 01:33:47 pm

daiss

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Re: Bonjour à tous
« Reply #6 on: November 30, 2010, 01:33:47 pm »
T'as un projet en vu ?

Oui, qqueschose de légers, turbo, injecteurs et reprog.
Par contre je n'arrive pas à trouver de turbo de passat TDI 130 avec la commande de GV et la sortie compresseur vers le haut du moteur afin d'avoir un montage plug&play.
Si qqu'un sait comment faire.
Merci.

Reply #7November 30, 2010, 06:34:28 pm

ptit_lolo

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Re: Bonjour à tous
« Reply #7 on: November 30, 2010, 06:34:28 pm »
Une sortie compresseur, ça s'oriente ;)
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Reply #8December 01, 2010, 11:18:58 am

Golfobricolo

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Re: Bonjour à tous
« Reply #8 on: December 01, 2010, 11:18:58 am »
salut et bienvenue

Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #9December 05, 2010, 07:39:03 am

daiss

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Re: Bonjour à tous
« Reply #9 on: December 05, 2010, 07:39:03 am »
Une sortie compresseur, ça s'oriente ;)

Merci des réponses.
Si je comprends bien il n'y a que la partie compresseur à démonter et à réorienter, c'est bien ca ?
Y'a t'il un modèle de turbo à privilégier pour ce montage ?
La commande de GV ne viendra t'elle pas toucher la culasse ?
Enfin avec un setup (.230, turbo, decata, filtre, et gestion) combien puis je espérer ?
Merci.

Reply #10December 08, 2010, 12:55:54 pm

golftd412000

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Re: Bonjour à tous
« Reply #10 on: December 08, 2010, 12:55:54 pm »
sans oublier une tête pompe là

Reply #11December 08, 2010, 02:11:49 pm

ptit_lolo

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Re: Bonjour à tous
« Reply #11 on: December 08, 2010, 02:11:49 pm »
Avec ce que tu as cité, ça tournera entre 170 et 180.

PS: on n'est pas d'accord avec Sylvain, mais pour des 0.230, pour moi tu n'as pas besoin de tete de pompe.
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Reply #12November 03, 2011, 01:53:25 pm

golftd412000

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Re: Bonjour à tous
« Reply #12 on: November 03, 2011, 01:53:25 pm »
pense à être plus actif car 10 message depuis 2006 ca fait très peu,merci d'avance