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Author Topic: golf 1600 gld swap tdi 1Z amelioration du freinage a venir .....  (Read 21891 times)

Reply #75December 04, 2010, 07:40:28 am

psycho-16s

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z
« Reply #75 on: December 04, 2010, 07:40:28 am »
Quote from: kainy on December 04, 2010, 06:03:09 am
Quote from: Syloubusa on December 04, 2010, 03:35:29 am
Es tu sûr que ça monte ça  ???

Ce sont les même entraxes de fixation?

En tout cas si ca marche ça va watter  :D




ben ecoute, j'ai un pote qui a fait un G60 turbo et il est parti d'un collecteur MK2 GTD avec K16. Donc moi je me dis, si il a reussi a monter un collecteur de GTD pourquoi pas l'inverse  ;D
Je vais tester et puis on verra apres le resultats
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Reply #76December 05, 2010, 12:24:10 pm

kainy

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z
« Reply #76 on: December 05, 2010, 12:24:10 pm »
Bon j'ai passé la One tdi (moteur stock pour le moment) au banc et franchement, je suis content. Elle sort tous ses poneys 89,6hp et 206Nm. Les evos ne vont pas tarder ;D
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Reply #77December 05, 2010, 12:33:29 pm

Syloubusa

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z
« Reply #77 on: December 05, 2010, 12:33:29 pm »
Héhé c'est exactement les perfs d'origine de ce moteur  ;) tu pars sur une bonne base  :D
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Reply #78December 05, 2010, 01:08:43 pm

kainy

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z
« Reply #78 on: December 05, 2010, 01:08:43 pm »
Ouais c'est clair, en plus j'ai des galeres avec la pompes, je ne sais pas si ca joue mais je suis content de savoir sur quoi je me lance. ;)
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Reply #79December 05, 2010, 06:43:26 pm

kainy

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z
« Reply #79 on: December 05, 2010, 06:43:26 pm »


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remarque: ils se sont trompés sur mon nom :-X
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Reply #80December 06, 2010, 01:45:28 am

Syloubusa

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #80 on: December 06, 2010, 01:45:28 am »
lol tu t'appelles Rico alors  ;D

C'est quoi ce trou à 2600tr/min? c'est ton pieds qui a glissé ou c'est peut être un petit problème  ::)
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Reply #81December 06, 2010, 03:14:37 am

kainy

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #81 on: December 06, 2010, 03:14:37 am »
Quote from: Syloubusa on December 06, 2010, 01:45:28 am
lol tu t'appelles Rico alors  ;D

C'est quoi ce trou à 2600tr/min? c'est ton pieds qui a glissé ou c'est peut être un petit problème  ::)

C'est la pompe a gasoil  :(
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Reply #82December 06, 2010, 11:07:30 am

psycho-16s

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #82 on: December 06, 2010, 11:07:30 am »
 ;D hey on a les meme contact.Cool ton moteur est op pour un rafraichissement.Content pour toi et pour ta pompe sa se fera  ;)
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Reply #83February 23, 2011, 11:55:38 am

kainy

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #83 on: February 23, 2011, 11:55:38 am »
un petit UP, semaine prochaine je recupere une donneuse golf 2 gti petits carreaux complete . Je vais recuperer le freinage AV que je passe en 280 et AR. Apres tous ca, je mettrai en place les pieces evo. La suite au prochain episode en photos biensur. Peace ;)
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Reply #84February 24, 2011, 04:37:13 am

Golfobricolo

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #84 on: February 24, 2011, 04:37:13 am »
Quote from: kainy on February 23, 2011, 11:55:38 am
un petit UP, semaine prochaine je recupere une donneuse golf 2 gti petits carreaux complete . Je vais recuperer le freinage AV que je passe en 280 et AR. Apres tous ca, je mettrai en place les pieces evo. La suite au prochain episode en photos biensur. Peace ;)
Les GTI mk2 sont aussi en 280mm ?

Il me semblais qu'il n'y avait que les G60
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #85February 24, 2011, 06:08:56 am

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #85 on: February 24, 2011, 06:08:56 am »
En effet que les G60 en 280mm d'origine. ;)

Sur les petits carreaux c'est du 239mm et les fusées ne sont pas identiques à celle du G60 comme c'est le cas pour le freinage en 256mm. :P
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Reply #86February 24, 2011, 08:13:44 am

kainy

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #86 on: February 24, 2011, 08:13:44 am »
Quote from: Golfobricolo on February 24, 2011, 04:37:13 am
Quote from: kainy on February 23, 2011, 11:55:38 am
un petit UP, semaine prochaine je recupere une donneuse golf 2 gti petits carreaux complete . Je vais recuperer le freinage AV que je passe en 280 et AR. Apres tous ca, je mettrai en place les pieces evo. La suite au prochain episode en photos biensur. Peace ;)
Les GTI mk2 sont aussi en 280mm ?

Il me semblais qu'il n'y avait que les G60
en fait je vais mettre le freinage du mk2 petit carreaux sur la one et par la suite passé en 280mm de G parce sur ma charette je suis 239x10 petit etrier et c'est une vrai mission de trouver un freinage de 1800 gti ou gtd de one
« Last Edit: February 24, 2011, 08:16:25 am by kainy »
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Reply #87February 24, 2011, 08:15:17 am

kainy

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #87 on: February 24, 2011, 08:15:17 am »
Quote from: Mr K on February 24, 2011, 06:08:56 am
En effet que les G60 en 280mm d'origine. ;)

Sur les petits carreaux c'est du 239mm et les fusées ne sont pas identiques à celle du G60 comme c'est le cas pour le freinage en 256mm. :P

il y a aussi les vr6 ph.1 en 280 si on trouve pas d'etrier de G
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Reply #88February 24, 2011, 03:01:47 pm

MK1(1,9TD)

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #88 on: February 24, 2011, 03:01:47 pm »
Quote from: kainy on February 24, 2011, 08:15:17 am
Quote from: Mr K on February 24, 2011, 06:08:56 am
En effet que les G60 en 280mm d'origine. ;)

Sur les petits carreaux c'est du 239mm et les fusées ne sont pas identiques à celle du G60 comme c'est le cas pour le freinage en 256mm. :P

il y a aussi les vr6 ph.1 en 280 si on trouve pas d'etrier de G

alors du 280 il y en a :
sur audi 80 coupé, sur les golf 3 GT TDI en 110
seat TDI 110, les premieres cupra
golf 4 tu trouve aussi franchement du 280 c'est assez courant
dans tout les cas tu monte des disque de golf G60 pour rester en 4*100

pour monter un freinage de golf 1 gti/gtd il te suffi de monter les disques 238 ventilé avec des plaquettes de one gti rien de plus simple (les plaquettes sont les memes que celles d'origine juste moin épaisse  ;)  )

j'ai une paire d'étrier en 280 qui doit me rester si ça t'intéresse ;)
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Amateur de Biere Bretonne COREFF (éleveur de coude depuis 25ans ) :D
Reply #89February 24, 2011, 03:09:47 pm

Golfobricolo

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Re: golf 1600 gld swap tdi 1Z passage au banc P.6
« Reply #89 on: February 24, 2011, 03:09:47 pm »
gafff, il y a aussi des one GTD sorti en 239 par 10

tu as les polo G40 qui on des frein plug and play qui vont bien, pour les 280 tu peu aussi taper chez Audi 80 2.0 16v par contre seul les étriers et plaquette sont identique les disques ne passe pas du tout .

regarde aussi sur cordoba 1.9D, il me semble que les plaquette one GTI montent dessus, il se pourrait que disque et étrier soit aussi plug and play .


tu compte fair comment pour les cale d'etrier quand tu passera au 280 ?
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
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